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电子政务案例分析 -----天津智能交通 公众信息服务平台 姓 名：刘 超 学 号 授课教师：张秀丽 天津智能交通公众信息服务平台 案例介绍 项目背景 近年来，智能交通系统（Intelligent Transportation Systems，简称ITS）成为世界各国解决城市交通问题的有效途径之一。由于城市人口密度大，建筑设施多，交通工具种类和数量多，从而造成城市中交通需求量相对较大，交通状况也更加复杂。随着城市的进一步发展壮大，交通需求急剧增长，交通状况日益恶化，人类“衣食住行”四大需求之一的交通出行需求，对城市居民来说，正变的越来越“奢侈”。在许多城市，特别是大城市，都面临着一个日益严峻的城市发展难题——如何保证城市居民方便快捷的出行。 在城市交通状况日趋恶化的压力下，从科技创新、管理方式创新、体制创新等方面积极寻求破解城市交通的难题，从整体上优化城市交通系统成为现代城市交通发展的必然选择。与传统解决交通问题的方法和手段不同，智能交通更加注重从系统角度来解决交通问题。通过大范围和密集的信息交换和集成，组织管理交通运输，以服务促进管理，让交通参与者知道周围发生的一切，在系统最优的条件下给他们更多的选择。 2.天津市交通发展状况 近年来，国家和天津市在ITS建设方面做出了巨大的努力，特别是十五智能交通系统应用示范工程的实施，解决了许多关键性的技术问题，提高了硬件装备水平，建成了一批ITS应用系统，取得了相关的成功经验。这些都为本项目的实施奠定了基础。 （1）智能化公用交通信息示范平台系统 该平台是十五应用示范工程中建成的ITS基础设施，广大交通参与者可以通过该平台获得交通路况提示牌、停车诱导、路径诱导、违章信息、交通电子地图查询等重要信息。该平台的建设，实现了各类交通信息子系统的物理连接，建成了交通信息共享体系和面向用户的应用系统；研究了信息平台系统的协议、标准和接口，从而保障平台的先进性．开放性、兼容性和扩展能力；开发了基于平台的交通监控设备驱动程序，完善了数据的融合、挖掘功能等。 （2）??车诱导应用示范系统 作为十五应用示范工程的重要内容，停车诱导系统的建成，实现了对区域的停车场网络化管理，解决了停车场的信息采集、信息处理、信息存储和发布等关键环节的技术问题。系统可连接各个停车场系统以及相关部门、各信息显示系统(大屏幕显示器)。通过大屏幕信息管理系统，实时发布停车场车位使用情况，分为总体信息及对应停车场自身的车位使用情况，实现对车辆的引导。 在任何时候都能保证信息处理的通畅．及时、可靠，并能达到显著提高信息收集的速度和质量，监控突发事件，实现信息共享，充分提高工作效率和管理水平的目的。 （3）快速路智能管理系统 该系统是依据《天津市“十五”及中长期智能交通系统(ITS)发展规划))，针对快速路的道路特点和交通特点建成的，由总控中心、通信传输系统、自动监控系统、交通信号控制系统、交通信息采集系统、交通诱导系统、救援保障系统共七个子系统组成。总控中心是快速路智能交通管理系统的中枢，通过应用计算机技术、网络技术、通信技术、自动控制技术等高科技手段，将交通信号控制、自动监控、交通信息采集、交通信息诱导、救援保障等各个独立的子系统通过网络有机地集成在一起，通过关联建设，真正达到各个子系统在网络上按照权限共享信息。交通管理者可以在任何时候对交通状况进行监视、指挥和控制，并依靠计算机软件实现自动控制、紧急控制和预案控制。总控中心的建设应满足ITS系统结构中的交通管理总控中心(TMC)的具体要求，为ITS的建设奠定了基础。总控中心软件系统通过一套集成的管理控制软件，在GIS交通信息管理平台基础上实现电子地图管理、交通信号控制、自动监控、交通信息采集、交通信息诱导、事故分析、救援保障、通信传输的信息集成和协调控制，并且提供交通管理决策支持等功能。此外，总控中心预留与公交、出租、物流运输以及其它系统的网络接口和软件，可以满足系统扩展的需求。 3 项目总体目标 本项目的总体目标是研究、开发和建设一个天津市智能交通综合服务平台（以下简称“项目平台”）。项目平台立足于天津市交通发展现状和存在的主要问题，以提升政府决策能力和管理水平、确保道路畅通与交通安全、服务公众出行、方便市民生活为基本宗旨，在天津市ITS已有研究和建设的基础上，以交通信息服务为纽带，应用现代信息通讯技术完善和改造城市交通系统，集成优化天津城市交通系统各子系统，构建高效的智能化交通综合信息服务系统。从而有效地加快天津ITS系统的建设速度，促进城市交通和社会经济高速发展。 项目平台将在全面掌握城市道路、交通、车流、客流等基础信息的基础上，通过综合应用先