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预制砼方桩桩基础施工方案(实验楼)预制砼方桩桩基础施工方案(实验楼)
桩基施工方案
第 PAGE 6 页 共 NUMPAGES 6 页
一、工程概况
中国民航大学三期扩建工程 研究生教学实验楼,本工程基础采用预制方桩400*400,桩身砼强度采用C35,桩长约为20.6米,桩极限承载力标准值为1390KN。总桩数为403根。
本工程由天津建工集团建筑设计有限公司负责设计。基础工程由海盛石化建筑安装工程有限公司负责施工。
二、施工部署
1.管理机构
基础工程施工由海盛石化建筑安装工程有限公司进行施工,组织专业队伍。各部门负责人见下表。
施工员:李善忠
安全员:何金柱
质检员:宋洪财
资料员:孙敬红
材料员:韩 佳
三、施工准备工作计划
1、场地交出后,先进行放轴线和部分桩线,压桩机可随及进场,并做好试桩前准备工作。
2、施工前对建设单位要求:三通一平,清除地下原有基础及障碍物,回填夯实并平整,对影响施工的地下设施应交底,轴线、水准控制点提供及确认,提供电源、用水点,提供生活用品临时设施的场地。
3、施工前准备工作:施工人员全部到岗、到位,设备进场、安装、调试、配套设备进行维修、保养,完成图纸会审,技术咨询,现场放线,进行场地布置并试压1~2根工程桩。
4、根据轴线放出桩位用短钢筋打好定位桩,并经过检查复线,办好轴线签证手续。
5、桩尖用料及尺寸可参照省打桩规程新规定,但十字刀高度可适当减少。
四、静力压桩施工机理
静力压桩施工是利用桩机自重体提供反力,将桩送入土层中,当预制的空隙水压力急剧上升,土的强度大大降低,这时桩身很容易下沉,桩的阻力主要来自桩尖,向下穿透土层时,直接冲剪桩端土体的阻力,一旦压桩终止并随时间的推移,桩基土体孔隙水压力逐渐消散,土体发生固结,桩侧摩擦力逐步恢复和提高,从而使静压获得较大的承载力。
当桩机的施工压力达到设计单桩极限荷载时,还应视地质情况进行“复压”,这时用连续的满荷载施加于桩身,使桩尖进入持力层部分更加挤密,达到提高端承力,减少沉降的作用,如压桩机的配重大大超过单桩极限荷载时,未达到时再进行必要的复压。
五、静压桩施工方法及流程
1、定位。将压桩机就位至压桩桩位上将桩段吊入压桩机内,然后将桩尖定位于桩位中心,起门架,校正平水和桩中,由负责桩位检查的人员是否就位准确,再请监理人员核准确认。
2、校正桩的垂直度。调整桩机支腿油缸油塞杆的伸出长度,使桩机平台保证水平,桩入土1~2米后,用互相垂直方向架设的铅锤吊线测桩的垂直度,直至施工达到规范及质量检验标准。
3、压桩。开始启动压桩油缸,压桩在进入砂层土层时适当加快压桩速度,以保证桩尖有一定的穿透能力,到达持力层或油压突然加大时,应放缓压入速度,防止断桩。
4、接桩。采用电弧焊接,为了保证接桩的质量,焊接前先要复查上下桩的垂直度和中心线是否合格,清除连钢板杂物,接桩的焊缝采用对称施焊,焊缝应饱满连续,焊缝不少于二层并自然冷却10分钟,然后做防腐处理,方可压入土中。
5、终桩按设计要求。
6、送桩。压桩至原地面时,使用送方管,将桩压至设计标高,并适当提高静压力。
六、静压桩工程质量安全技术措施
1、保证质量措施
为了工程保质保量按期完工,我方严格抓好工程中的各个环节,严格按照规范及监理工作程序施工,保证工程达到优良等级标准。
a.认真组织好图纸会审,严格按图纸施工,组织好现场施工技术人员的技术交底,并随时通报在施工中存在的质量问题。
b.精心组织安排好现场施工人员的岗位,明确其责任,强调校对桩位,允许偏差值少于5cm,接桩时上下节桩的中心线误差不得大于10mm,校正垂直度,允许偏差少于1%桩长。
c.接桩的焊接应严格要求,施焊时要将桩头清刷干净,焊缝应连续饱满,选进行自检,发现焊接缺陷的焊缝应重新焊,请现场监理验收,焊接后,待焊口自然冷却10分钟,做好防腐,后才继续压入土层。
d.压同一根桩,各节必须连续施工,中间间歇时间不能过长,否则会造成压桩阻力增大。发现地质条件和压桩情况有差异时,应立即通知设计人员及监理以便能采取相应措施。
e.根据压力表对承载力进行控制,当达到要求指数时,方可卸荷,复压三次均达到设计压力后即可终止压桩。
f.当遇到桩失压,桩严重走位及桩身破坏情况时,要暂停压桩,待与有关部门联系处理后,方可继续施工。具体要求按照设计的桩基础施工说明。
g.所有方桩须有产品准用证和出厂合格证书,方桩进场后须认真检查,不准使用质量不合格的方桩,不合格的方桩挑出后,要有明确
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