一个人,五个小时,一张缸垫搞定派力奥发动机选编.docx

一个人，五个小时，一张缸垫！！！ 02年10月份四十万公里的菲亚特派力奥跑高速时水温高，水箱有汽包冒出，判断是缸垫的问题。这个现象已经有半年时间，经过一个多月的理论准备和工具准备，昨天决定动手自己换缸垫！！！ 先拆除滤清器。 在拆除正时皮带盖， 正时皮带盖有两根钉，上面的拆掉滤清器就能拆除，下面那根得卸掉轮胎才能拆除。 拆出来了， 然后拆排气管。 拆排气管要拆掉水箱的散热风扇才容易动手，过程没照。 然后拆除气门缸盖。 拆除正时皮带惰轮并拆除正时皮带。 然后松缸盖螺钉，从中间往两边交叉进行。 中间那根钉套筒放不进，我用电钻扩大了才能放进去。 小心拿出缸盖！！ 从缸盖看，有一个气缸的颜色明显不同——白！！！漏气的就是这个缸！！！ 有柴油清洗缸盖！！ 清除气缸 拆出来的缸垫。 这面是不锈钢的没有被腐蚀。 这面跟散热水接触的地方已经被腐蚀的腐朽了！！ 再看不锈钢的那面。 所以大家要加好的冷却液，不要加自来水了。 加自来水缸体缸头比腐蚀的话就麻烦大了！！！ 干得不错，赞一个！有一个地方干的程序有错，纠正一下：拆缸盖螺栓应该是按照从两边往中间对角线的次序分三次拆下。上的时候则以反之次序。 看气缸状况，已经行驶了40万公里了，还是不错的！感到惊讶！说明派力奥很抗造！看现在的状况不需要更换活塞环。气门烧蚀的很正常，活塞顶部也属于正常状态！没有想到，看来无论从设计到配件的质量都是一流的！