新手学车技巧 科二必过手学车技巧 科二必过.doc

学 车 技 巧（科二） 变速箱档位： 车速和档位的大概关系：12公里2档；22公里3档； 30公里4档；40公里5档。 加速时从一档到2、3、4、5档必须按顺序依次挂 挡，不能跳跃挂挡。从高档位减速降档，根据相应 车速，可跳跃降到相对应档位。（如车速35公里， 挂4档，车速15公里，挂2档,车快停时，挂一档） 科二 共五个考试项目，依次为： 一、倒车入库（重点练习） 倒库上车准备： 一、上车首先调整座位和左右两个后视镜。（后视镜调整不好会严重影响视角和参考点） 1、根据自己的习惯调整座位，一般是左脚能轻松地将离合器踩到底即可。 2、调左右两个后视镜，在左右方向上使车身占镜面的1/4~1/3，上下把镜面调整到最低后再回调一点，使镜中只能看见前门把手，看不见后门把手。(调整过高会看见前后两个门把手) 以上调整好后开始倒库： 惯例：1.系安全带；2.踩离合挂一档；3.打左灯；4.看内和外后视镜；5.松手刹 1、从库左侧驶入考试区域，打轮调整使“左后视镜最外角”对准“左边黄线外沿”，缓慢驶近右区，当“左后视镜下沿”驶过黄色虚线（扫描线）30CM时，踩停。（期间由于动轮使左灯自动回位，应立即再打左灯，否则可能扣10分）。 2、第一倒（牢记“三把轮”打法，最关键的第一把轮如点位找准，第二、三把轮就省做了,最简单） 挂倒挡直线向后倒车，看右后玻璃窗后直角附近，当看见“库角”时（个矮的身体一定要尽量向上提，不然可能会看不见库角），第一把轮：右打满。看右后视镜，“库角”会从后视镜里的右上方出现，注意车身和库角的“距离”，“标准距离是30CM”，如小于30CM，第二把轮：回轮半圈或一圈调整（根据距离的大小，回轮角度不同），当调整到标准距离30CM时，第三把轮：再次右打满。继续倒，当库右边线和车身平行时，以最快的速度回正轮（即回轮一圈半）。 （重要提示：如果在第二把轮回轮过程中，库右边线和车身就已经平行了，第三把轮就省了，立即继续回轮到正轮即可。这种情况新手的轮很容易乱，一定要牢记第二把轮已经回了半圈或一圈了，到线和车身平行时，再继续回一圈或半圈就是正轮。多数新手因记不住回轮多少，结果多余去做第三把轮 或 继续回轮过多，前功尽弃！线和车身平行，立即正轮） 正轮后，再看左边线和车身是否还平行，如果不平行，向有“开口”的一边打轮90度调整，直到左边线和车身平行时，迅速回正轮。（以上过程不能停车，打轮要快，车速绝对要慢）。继续倒，看“左后视镜下沿”刚好压上库线上沿，踩停。（此时左后视镜里面的“门把手前端点尖尖”应刚好压在库底的“库线内沿”上，如不是刚好，那左后视镜的镜面未调整好。实际倒车时，可同时瞄准左后视镜的这两个点位，两个点位都刚好压库线，绝对标准！）踩停后，立即打左灯准备出库向左（打灯容易忘哟）。 3、第一出，再次检查是否打左灯，挂一档出库，适当打轮调整（一般打轮90度），使车身离两边线的距离相等。调整后要立即回正轮。看前面库线，车头刚看不见线时左打满，到车身斜，车头过红外探头线时，踩停。此时不要回轮，让轮处于左打满状态。 4、第二倒，挂倒挡，保持左满轮，沿第一出时的原路返回库，操作方法跟第一倒大致相同。到库踩停后，打右灯准备出库向右（打灯容易忘哟！）。 5、第二出，再次检查是否打右灯,挂一档出库,操作方法如第一出。到车头刚看不见库线，延迟一秒（考试时不延迟），右打满，车身正时回正轮驶出考试区域。没驶出考试区停车冤死！ 停车后 1、先拉手刹，2、后挂空档，3、再抬离合。切记先后顺序！ 注意：第一倒时，如果标准距离大于30CM，那是看见库角的时间点太晚，导致第一把轮“右打满”晚了，这种情况很难调整回来（极个别高手除外），失败！练习时，根据个人的情况适当提前找库角，牢记最关键的第一把轮“右打满”所在点位，特别是不会回轮调整的新手，更要第一把轮到位！ 在科二考试中，考完倒库后，在考侧方停车前，一定要再调整左后视镜到“刚好能完整”的看见后门把手（此时两个门把手都能看见）。不然考完倒库后，考侧方停车过程中，左后视镜里有可能会看不见“底库角”。如果在考侧方停车前已经忘了再调整左后视镜，那在看左后视镜时，一定要尽量低头，以免没看见底库角而延误了打轮的时间点。 二、侧方停车 入库 如果考科二，前面是考倒库，此时记得把左后视镜调整到刚好能看见完整的后门把手（即：镜里能看见两个门把手，后门把手与镜面上沿重合） 打右灯，车头三分之一压黄线（距右边线30CM）直线驶入，车头过右方的车库后，看右后视镜（保持倒库时右后视镜面的状态不变），车库“前左库角”会从右后视镜里的右下方出现，并向上移动，当“库角”移动到“右前门把手”前端尖尖 右侧并对齐时，踩停。（此时车尾已驶离库大概20~50CM） 挂倒挡后，扭头看右后玻璃窗下沿，尽量将身体往上提（不往