一般电气制作标准选编.docx

广州明珞汽车装备有限公司 G UANGZHOU MINO AUTOMOTIVE EQUIPMENT Co.,Ltd. Document Reference 文 件 号　ELECTRIC project Audit PROCEDURE 一般电气制作标准　REV.: A1 PAGE:  PAGE 11 of 11 DATE: 10/2010MINO-EA-SP-007 目 录  TOC \o 1-3 \n \p \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc278267051 一、 总述  HYPERLINK \l _Toc278267052 1. 目的  HYPERLINK \l _Toc278267053 2. 适用范围  HYPERLINK \l _Toc278267054 3. 设计原则  HYPERLINK \l _Toc278267055 二、 电控系统标准  HYPERLINK \l _Toc278267056 1. 颜色管理  HYPERLINK \l _Toc278267057 2. 配线标准  HYPERLINK \l _Toc278267058 3. 线号标记  HYPERLINK \l _Toc278267059 三、 控制盘、操作盘及中继盒制作标准  HYPERLINK \l _Toc278267060 1. 电源标准  HYPERLINK \l _Toc278267061 2. 箱体制作标准  HYPERLINK \l _Toc278267062 3. 盘内配线标准  HYPERLINK \l _Toc278267063 4. 盘面配置标准  HYPERLINK \l _Toc278267064 5. 铭牌制作、标示及挂法  HYPERLINK \l _Toc278267065 6. 电缆桥架规范  HYPERLINK \l _Toc278267066 7. 电动机一般规定  HYPERLINK \l _Toc278267067 四、 系统设计规范  HYPERLINK \l _Toc278267068 1. 一般编程思路  HYPERLINK \l _Toc278267069 2. 电气设计图纸的文本组成  HYPERLINK \l _Toc278267070 3. 电路图必须含有下述内容  总述 目的 将电气系统的设计、制造、安装、调试的过程规范化为一个统一的格式，降低自身项目运行成本，确保向客户提供高标准水平的电气系统。 适用范围 本标准为广州明珞汽车装备有限公司一般性电控设计制作标准，若与客户提供的电气系统标准冲突则必须遵循客户标准。 设计原则 控制系统的设计须遵循以下原则： 设计标准依据相应中国国家标准 制造标准依据相应中国国家标准 安装标准遵循使用国家必威体育精装版的要求和说明 必须使用获得客户同意并批准的设备 所有设计方案的临时改变必须取得客户的同意 设备控制要求满足国际安全等级3以上的标准要求 液压设备的控制满足国际安全等级3以上的标准要求 电控系统标准 颜色管理 电力回路 R相黄 S相绿 T相红 零线（中性线）浅蓝 接地线黄绿 220交流供电浅蓝 AC控制（火线/零线）红/黑； AC控制中性线白 DC电源 正极棕 负极蓝 DC控制回路 I/O蓝 继电器蓝 配线标准 动力线接压接端子，动力侧用0型端子，控制线用Y型或欧规插入端子，且同一端子座不可配置超过两个端子。（COM搭接线限于2个） 配线采用一线到底方式，不可断线连接。 电源配线 将PLC电源、I/O设备和其它供电设备以分开配线型式供电。如下所示： 电源线需用2.5mm2以上电线。 PLC需单独接地，使用2.5mm2以上电线。 所有接线端子与其导线的连接必须使用压线钳夹紧，不允许焊接连接。 中继箱至操作盒两端出线口使用软/硬金属管保护，控制柜至接线盒或操作箱两端采用CONNECTOR接头（带公母的多芯电缆快速接头）固定于箱体上密封。如下图： 地面以上配管采用线槽式，附外盖以便于维修，（距地2M以上，并注意美观），各检测元件配线至接线盒超过1M以上，则须配设镀锌管，低于1M则配挠性软管。 控制柜内需使用线槽，活动关节处需加卷扎带；未使用线槽/管等的电线须用固定夹，不可用粘附方式。 允许不配管施工部分，电缆使用固定头固定在箱体上，电线使用护套线。 控制元件入出线口须使用固定头或护套密封。 设备的急停，异常超限，空压低等异常或故障检测采用B“接点”（常闭）配线方式。 使