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10章桥梁工程课件讲义
;一、概念
桥梁是供车辆(汽车、列车)和行人等跨越障碍(河流、山谷、海湾或其他线路等)的工程建筑物。
一、地位(一桥飞架南北,天堑变通途)
各种道路工程的关键节点
---里程不长、难度高、造价大、工期长
城市立体交通的主要构成;
---立体交叉 、高架道路
二、作用
在学科上,属于土木工程的一个分支;
在功能上:
(1)公路建设上,道路工程的关键部位,跨越各种障碍
(2)环境美学上,标志性建筑
(3)国防上,交通运输的咽喉,综合国力的体现
;跨越峡谷;跨越江河;北京三元立交桥;跨越其它线路;10.1.2 桥梁发展史; 在欧洲古罗马时代,修建了不少渡槽,其中最著名的是法国加德(Gard)水道桥,见图 1.20。该桥建于公元前167-158年,
呈三层半
圆拱结构,最大跨度24m;建成后约400年,桥两端被战争破坏,1670年重建。;石梁桥:石桥的又一形式。
福建漳州虎渡桥,1240年建造,梁式石桥,桥长335米,石梁长达23.7米,重达200吨,利用潮水涨落浮运架设的。宋代建成的泉州安平桥,长达5华里。
2.木桥
梁桥—多跨梁式桥 、悬臂梁桥、八字撑木桥如公元405~418年在甘肃临夏附近河宽达40丈处建悬臂木桥,桥高达50丈。
拱桥--中国在河南开封修建的虹桥净跨约为20米。
;二、近代桥梁
木桥 --木桁架(结构形式如图)
1785年在佛蒙特州贝洛兹福尔斯的康涅狄格河建造的第一座木桁架桥,桥共二跨,各长55米 ;
1812年在费城斯库尔基尔河建造的拱和桁架组合木桥,跨径达104米。桁架桥省掉拱和斜撑构。
铁桥 –铸铁桥和锻铁桥
1845~1850年英国建造布列坦尼亚双线铁路桥,为箱型锻铁梁桥。
1855年,美国建成尼亚加拉瀑布公路铁路两用桥这座桥是采用锻铁索和加劲梁的吊桥,跨径为250米
1705年中国修建了四川大渡河泸定铁链吊桥。 ;钢桥
建成于1917年,跨径305米;纽约贝永桥,建成于1931年,跨径504米
澳大利亚悉尼港桥是公路、铁路两用桥,建成于1932年,跨径503米。
钢筋混凝土桥
1890年,德国不莱梅工业展览会上展出了一座跨径40米的人行钢筋混凝土拱桥。
1898年,修建了沙泰尔罗钢筋混凝土拱桥。这座桥是三铰拱,跨径52米。
1905年,瑞士建成塔瓦纳萨桥,跨径51米,是一座箱形三铰拱桥,矢高5.5米。 ;三、现代桥梁
预应力钢筋混凝土桥 --简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥、拱桥、桁架桥、刚架桥、斜拉桥。
1982年建成的美国休斯敦船槽桥,是一座中跨229米的预应力混凝土连续梁高架桥,用平衡悬臂法施工。
1980年完工的重庆长江大桥,主跨174米是公路预应力混凝土 T型刚构桥。
1960年建成的联邦德国芒法尔河谷桥,跨径为 90+108+90米,是世界上第一座预应力混凝土桁架桥。
1963年建成的比利时根特的梅勒尔贝克桥和玛丽亚凯克桥,主跨径分别为 56米和100米,就是预应力钢筋混凝土吊桥
1962年建成委内瑞拉的马拉开波湖桥 ,斜拉桥。
1982年建成的山东济南黄河桥,主跨为220米,是连续预应力混凝土斜拉桥,于1982年建成通车。 ;钢筋混凝土桥
1、双曲拱桥:桥由拱肋和拱波组成,纵向和横向均有曲度,横向也用拱波形式。
1972年建成湖南长沙湘江大桥,是一座16孔双曲拱桥,大孔跨径为60米,小孔跨径为50米,总长1250米。
2、桁架拱桥:拱和桁架组合而成的结构,其用料少,重量轻,施工简易。
钢桥
1、箱形梁
1951年联邦德国建成的杜塞尔多夫至诺伊斯桥,是一座正交异性板桥面箱形梁,跨径206米。
1957年南斯拉夫建成的贝尔格莱德的萨瓦河桥,是一座钢板梁桥,跨径为75+261+75米,为倒U形梁。
2、斜腿钢桥
; 1973年法国建成的马蒂格斜腿刚架桥,主跨为300米。1972年意大利建成的斯法拉沙桥,跨径达376米,是目前世界上跨径最大的钢斜腿刚架桥。
3、连续钢桁架桥
1968年中国建成的南京长江大桥,是一座公路铁路两用的连续钢桁架桥,正桥为128+9×160+128米,全桥长6公里,是中国目前规模最大的桥梁。 ;特点
注重美学响应、环境协调、细部设计
当代桥梁的拓展方向
1.挑战跨度极限:超大跨径桥梁结构体系的研究(防风成为重要的海上建桥的主要问题);大型深水基础工程的设计和施工
2.发展新型材料科学:建桥材料向高强、轻质、多功能方向发展
3.注重荷载环境评定:桥梁美学及环保
4.信息技术在桥梁工程中的应用更趋广泛:桥梁的健康监测和养护管理系统研究
;主要内容:;一、桥梁的组成;斜拉桥;4.附属结构
桥面铺装(或称行车道铺装)。桥
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