对面山隧道超前锚杆施工技方案对面山隧道超前锚杆施工技术方案.doc

PAGE  PAGE 9 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc393481484 一、工程概况  PAGEREF _Toc393481484 \h 1  HYPERLINK \l _Toc393481485 二、超前锚杆施工技术方案  PAGEREF _Toc393481485 \h 1  HYPERLINK \l _Toc393481486 2.1 超前锚杆设计  PAGEREF _Toc393481486 \h 2  HYPERLINK \l _Toc393481487 2.2 超前锚杆施工  PAGEREF _Toc393481487 \h 2  HYPERLINK \l _Toc393481488 2.3单个工作面超前锚杆施工人员及施工设备  PAGEREF _Toc393481488 \h 2  HYPERLINK \l _Toc393481489 三、各种保证措施  PAGEREF _Toc393481489 \h 3  HYPERLINK \l _Toc393481490 3.1 质量保证措施  PAGEREF _Toc393481490 \h 3  HYPERLINK \l _Toc393481491 3.2 安全技术措施  PAGEREF _Toc393481491 \h 5  HYPERLINK \l _Toc393481492 3.4 环保水保措施  PAGEREF _Toc393481492 \h 6  HYPERLINK \l _Toc393481493 3.5安全保证措施  PAGEREF _Toc393481493 \h 7 隧道超前锚杆施工技术方案 一、工程概况 我单位负责承建南平联络线高速公路A2合同段，合同左线里程为：YK3+000-YK8+300，共5300米；主要工程为对面山隧道及少量路基工程。 本合同段位于南平市延平区水南街道罗源村境内，沿线主要为构造剥蚀低山丘陵地貌，间夹冲洪积沟谷。山间凹地为周围的山谷洪流冲洪积作用和山坡面流坡积作用形成，多分布于侵蚀剥蚀残丘间的低洼地带，标高一般200～300m。沿线多被开垦为水田、果园、耕地。 本项目规划线路方案主要受区域性北东向政和-大埔深断裂带控制，主要由动力变质带、北东及南北向脉岩群、一系列压性或压扭性断裂组成，并有加里东期和燕山期火成岩大规模侵入及岩脉侵入。场区内的次一级压性、压扭性构造以北北东～北东向、北西向为主，多为高角度压性、压扭性逆断裂，主要表现为岩石挤压破碎，具硅化、片理化、混合岩化现象。 二、超前锚杆施工技术方案 为了能及时有效的控制围岩、防??岩层松脱、坍塌，保护围岩的完整性、稳定性，确保安全和支护质量，对围岩在拱顶150°范围内进行超前锚杆支护。 施工辅助措施代号参数里程范围规格长度外插角环向间距纵向间距超前锚杆F3Φ22mm水泥砂浆锚杆4.5m15°60cm3.0mYK4+420～YK4+255 YK4+285～YK4+300 YK5+365～YK5+400 YK6+060～YK6+090 YK6+140～YK6+170 YK7+445～YK7+475JF3Φ22mm水泥砂浆锚杆3.5m15°60cm2.1mYK3+575～YK3+610 2.1 超前锚杆设计 超前锚杆配合型钢钢架使用，应用于隧道Ⅳ级围岩拱顶超前预支护，其纵向搭接长度不小于1m。 超前锚杆设计参数： ①超前锚杆规格：Φ22水泥砂浆锚杆，长度为4.5m; ②锚杆环向间距为60cm，纵向搭接不小于1m，纵向间距为3m； ③外插角15°； 2.2 超前锚杆施工 超前锚杆施工工艺流程为：钻孔--清孔--装填锚固剂--插入杆体。 2.2.1 锚杆安装 ⑴测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机或煤电钻钻孔，孔径较设计导管管径大20mm以上。 ⑵成孔后，将锚杆按设计要求插入孔中，或用凿岩机直接将锚杆从型钢钢架上部打入，外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。 按设计选用Φ22螺纹钢，锚杆的长度、直径和配件应按设计要求进行施工。应将头部加工成扁铲形，以减少插钎阻力并加大锚固力。锚固药包为厂制早强药卷，施工时，先将锚固药包按说明在水中扎浸泡1～2分钟，再用细木棒缓慢捅入孔中，然后再插入锚杆并旋转，使药包破裂，成流状充填锚杆孔，药包选用易渗、易破碎的纸。 超前锚杆在插入前应充分除锈并用水湿润，以保证与药卷紧密结合。插入钢筋时，要沿孔轴线缓慢推入。如遇插入阻力大，可用垂子轻轻打入。 2.3