新建铁路桥基础施工方案新铁路桥基础施工方案.doc

PAGE 1 PAGE 9 中建北方公司 高架桥主桥承台施工方案 ****至****新建铁路工程 基础施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 编制时间： 年 月 日 目 录 1.工程概况………...…………………………………………………2 2.主要施工措施……………………...…………………………...…2 2.1垫层施工………...……...……...……………………………..3 TOC \o 1-2 \h \z  2.2.承台施工………...…………………...…...………………………….3  HYPERLINK \l _Toc501946105 2.2.2模板工程…………………………………………………………. 6  HYPERLINK \l _Toc501946106 2.2.3砼的浇注…………………………………………………………. 6  HYPERLINK \l _Toc501946107 3.质量保证措施 ………………………………6  HYPERLINK \l _Toc501946108 3.1 施工技术质量控制要点与控制方法： 7  HYPERLINK \l _Toc501946109 3.2保证措施 7 4.安全措施…………………………………………………………….7 5.雨季﹑夜间施工措施…………………………………8  1.工程概况 宝日格1号特大桥工程位于内蒙古霍宁格勒市西80公里处，一端通往锡林号特，另一端通往乌兰浩特，桥梁地处草原，桥梁顶板距基础最大处45米，承建桥墩结构从DK344+432.30至DK343+871.90为止，桥墩总长1144.5米。 承台几何形状为8.8m X 11.6m X 2m、10.3X6.1X0.5，砼为C35。 地址地貌： 霍宁格勒年平均气温0-3摄氏度，结冰期长达5个月，寒冷期长达7个月，年平均降水量不足300mm,降雨雨多集中7、8、9三个月。每年冬天都有降雪，11-3月平均降雪总量8=13mm,承台底面土层为粉质黏土和粉沙 编制依据： 锡林浩特至乌兰浩特新建铁路工程 施工组织设计 2、现场实地踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 3、本公司??有的技术成果、机械设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。 4、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 有关铁路桥涵的技术标准、规范、规程路工程质量检验评定标准 6、《铁路工程施工定额》及其他资料。 2.主要工序施工措施 2.1垫层施工 1.由于甲方已经把桥墩基础坑挖好。所以我方组织人和机械进行下步施工。 A、破桩 在灌注桩施工时，灌注桩一般要要超灌注.05米，具体超灌注的多少由放线员进行标高确定，确定其凿除高度。凿除后的桩头应比垫层高出10cm。凿除采用空气机凿除方法进行，凿除散落的混凝土残块将由挖机和人工收集后，由挖机送入坑外并由汽车送往指定地点。 B、垫层 在垫层施工前，通知监理单位及其他单位对基槽验收，验收合格后进行垫层施工。 首先放线员根据图纸及甲方给定的定位点及高层将标高和定位线引至基坑围，并用“龙门桩”对垫层位置进行确定。 然后由木匠进行支膜，本垫层将采用木模用短钢筋进行加固。将垫层标高打到此木模板确定加固，经检验合格后即可进行混凝土的的浇灌，浇灌采用地泵浇注，浇注后将由人工进行振捣抹平，如发现木模板有移动、浮动等现象应进行标高复测，及时校正。 垫层施工完毕后有一定强度后，即可根据施工设计图纸所注尺寸在垫层上放线，后续的钢筋绑扎工作根据所测放出的轴线进行安装。 2.2承台施工 2.2.1 钢筋质量要求： 闪光对焊接头质量标准： 焊接之前必须清除钢筋、焊接部位的铁锈、水锈和油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。钢筋闪光对焊接头出不得有横向裂纹，与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤。 机械性能与允许偏差： 表--1 序号 项 目 允许偏差（mm）检验频率 检验方法范 围点 数1抗拉强度符合材料性能指标每件（每