水泥稳定碎石底基层试验段施工浅析.docVIP

PAGE  PAGE 8 水泥稳定碎石底基层试验段施工浅析 　　摘要：试验段施工是大面积施工的前提，为大面积施工提供技术支持和保障，一个好的试验段施工总结，能为施工起到事半功倍的效果。 　　Abstract： The construction of the test section is the precondition of large area construction， which provides technical support for the large-scale construction and protection. A good summary of testing section construction can twice the result with half the effort for the construction. 　　关键词：水泥稳定碎石；底基层；试验段 　　Key words： cement stabilized macadam；subbase；test section 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）18-0128-02 　　0 引言 　　水泥稳定碎石底基层在高速公路施工中被广泛的应用，底基层是柔性路面和土质路基的过渡层，起到承上启下的作用。试验段施工是大面积施工的前提，为大面积施工提供技术支持和保障，一个好的试验段施工总结，能为施工起到事半功倍的效果。 　　1 试铺段概况 　　试验段位于K7+290-K7+450右幅，铺筑长度为160m。底基层为厚16cm水泥稳定碎石，宽度为14.18m，横坡为2%。 　　2 批准的配合比 　　2.1 原材料 　　①水泥：采用P.C 32.5复合硅酸盐散装水泥，初凝时间大于等于45min，终凝时间大于等于6h，各项指标经检测满足设计及规范要求。②碎石：采用四种规格的碎石（10-30mm；10-20mm；5-10mm；石屑），经检测各项指标满足设计要求，其中石屑的压碎值为19.6%，10-30mm的针片状含量9.5%，10-20mm的针片状含量7.0%，5-10mm的针片状含量8.5%。③水：采用拌和场内机井抽取的饮用水。 　　2.2 配合比 　　配合比集料比例为：10-30mm：10-20mm：5-10mm：石屑=30%：22%：18%：30%，水泥剂量3.5%，最佳含水量为3.7%，最大干密度为2.396g/cm3。 　　3 试验段采用的施工组织情况 　　3.1 人员组织 　　项目经理、项目总工、项目副经理、试验室主任全程参与，现场协调、指导施工，保证试验段施工顺利进行。 　　3.2 设备组织 　　①700型水稳拌和楼1座；②ABG423摊铺机2台；③20t英格索兰振动压路机2台，22t柳工振动压路机2台；30t胶轮压路机2台；④小型平板振动夯1台，10吨洒水车2辆，ZL50装载机4台，自卸车9辆。 　　4 试铺段施工工艺 　　4.1 试铺过程 　　2月24日下午16：35时以3.5%的水泥剂量进行了试铺，于23：30时试铺顺利结束。 　　4.2 混合料的拌制 　　①采用连续式水泥稳定粒料厂拌设备进行拌和，设定产量为400T/h。②调试拌和系统：按照施工配合比调整集料仓门大小，确定各类集料输送带的最佳转速，否则转速太快易损害皮带，太慢会溢料。③拌和楼操作员根据试验室提供的施工配合比和设定的产量，将各种料的用量输入专供拌和控制用的电脑中，以确定集料输送带转速及水和水泥流量表转速。考虑到施工时的气温状况和后续工序的水分损失，拌和时含水量适当提高1～2%。④混合料拌出后到达成品料仓，运输车在成品料仓下通过活门漏斗直接装成品料，分三次装车，且装车过程中运料车必须前后移动，以免混合料离析。⑤拌合集料时，须指派专人现场调控。同时，要取样检验混合料配比，不符合配比指标的应及时调整。 　　4.3 混合料的运输 　　①用自卸汽车装运水泥稳定碎石混合料。装料前先彻底清洗车厢，避免混合料中掺入杂物。②运料车按照前后顺序，按照“品”字形位置分三次装料，以避免集料离析。③运料车上安装遮阳遮雨设施，装料后运输途中不能耽搁，否则混合料水分会大量散失。另外，装料车必须限高，以免沿途抛洒。 　　4.4 混合料的摊铺 　　①采用2台摊铺机以“6.75+7.25m”的组合形式进行混合料的摊铺。摊铺前先全面检查机械零部件是否完好，然后洒水湿润路床表面。松铺系数初步设计为1.30，根据松铺系数调试熨平板高度，可用与松铺厚度相当的木块将熨平板支垫并牢固在上面。②根据设计要求的基层厚度和高度调整传感器臂和导向控制线，确保摊铺时的路拱横坡度符合摊铺要求。③摊铺时一气呵成，