柴油機简介.pptVIP

柴油发动机原理与结构;柴油发动机;总体结构;进气冲程：活塞从上止点向下止点移动，目的是吸入新鲜空气为燃烧作 好准备， 此时进气门打开，排气门关闭。活塞到达下止点时进气门关闭， 进气冲程结束。 压缩冲程：活塞从下止点向上止点移动，此时上下气门关闭，气缸内空 气受压缩温度、压力提高，为燃烧提供条件，活塞到达上止点时压缩冲程结 束。 膨胀（作功）冲程：在压缩冲程结束前，喷油器将燃油喷入气缸，与空 气混合形成可燃气体并自燃，产生高温、高压推动活塞向下止点运动并带动 曲轴旋转而作功，活塞到达下止点时，气缸内压力下降，直至排气门打开。 排气冲程：作功结束后，气缸内的气体已成为废气，活塞从下止点向上 止点运动，排气门打开，进气门关闭，活塞将废气排除气缸，到达上止点时， 排气冲程结束。 排气冲程结束后，排气门关闭，进气门又打开，重复进行下一个 循环，周而复始不断对外作功。 ;机体;机体;5缸盖;汽缸体;活塞连杆机构;曲轴;连杆;活塞;进、排气系统;配气机构;进气增压系统;进气增压系统; 中间冷却器 废气涡轮增压器的主要性能指标是空气压力的升高比πk，当＞1.8 时 就采用中冷器。以降低压气机出口的空气温度，使进入汽缸的空气密度增大。 ;进气中冷器;排气系统;燃油系统;燃油系统;燃油系统;润滑系统;润滑系统;润滑系统;冷却系统;冷却系统示意图;冷却水中冷管路图;水箱冷却管路;操纵系统;控制操纵系统;操纵系统;启动马达;充电系统