城市部件数据采集及建库方法研究.ppt

城市部件数据采集及建库方法研究 —以郑州市为例;报告内容;一、引言;二、数字化城市管理系统;三、城市部件数据;三、城市部件数据;城市部件的建设和管理涉及到城市的多个职能部门的工作内容，主要存在以下特点： 类型复杂，涵盖城市公共设施的各个方面。郑州市城市部件涉及七大类97个小类，城市街道、广场等公共区域所能看到的公共实施需要全部分类测量采集、建库。 产权单位和维护单位众多，涉及园林、绿化、城建、规划、市政公用、道桥等多个城市管理部门。 城市发展变化快，更新频率大。城市建设的快速发展不停的改变着城市的面貌及城市基础设施，导致城市部件的更新普查频率提高。 同一空间位置可能有多个城管部件。如路灯和路灯上广告的空间坐标就相同。;部件编码采用10位数字组成，依次为：6位区级及区级以上行政区划编码；2位大类编码；2位小类编码。 区级及区级以上行政区划代码为6位，按照《中华人民共和国行政区划GB/T2260- 1999执行》； 大类码为2位，表示部件大类 小类代码为2位，表示部件小类。 ;依据国家及行业相关标准和规定，部件的平面位置定位精度可以分为三类。;四、城市部件数据采集及建库;;图根控制点的布设：图根控制点尽可能布设通视条件好的道路交叉口，相邻控制点间距最好不要超过200米，同时根据道路部件疏密、交通流量进行适当加密，从而保证外业测量的精度。 部件漏测：在测量中，由于城市部件存在着种类繁多，部件密度大等特点，在外业部件测量中，往往容易发生部件漏测、错测现象。因此，外业作业人员一定要做到：要完全熟悉部件分类标准、各类部件普查的属性要求，在外业普查是做到全看到、全认到、全记到三原则。 测站检查：在外业测量中，测站定向后需检查第三个控制点，在满足精度要求的前提下方可进行部件测量，否则查找原因，重新建站。在迁站前再重新检查定向点是否满足精度要求，以保证部件测量精度。同时，在每一站应与前站测重几个A类部件，以做定位精度检核。 ;城市部件的属性信息采集与城市部件的平面位置采集同时进行。普查测绘人员应对每一个已测平面位置的部件及时的对其属性信息现场采集和记录，填好《部件野外调查属性表》。每一部件在属性表及全站仪内具有相同的流水号且该流水号是唯一的，从而使每一部件的有关信息在图、表上建立一种唯一的对应关系。相同的城市部件（如多个雨水箅子相连）可作为一个部件处理，但应在备注栏中标明部件个数。 城市部件的属性调查包括编号、名称、专业部门、所在单元网格、状态、现势性、初始时间、变更时间和数据来源等。;城市部件数据建库工作是在外业人员采集的城市部件平面位置信息和属性信息的基础内业后，采用数据建库处理软件完成图形数据的导入生成、属性数据与图形数据的连接、数据的修改与编辑、拓扑关系生成与检查、数据库文件的合并等功能。;部件数据建库内业流程;部件数据建库内业流程;部件数据建库内业流程;部件数据建库内业流程;部件数据建库内业流程;部件数据建库内业流程;部件数据建库内业流程;部件数据建库内业流程;部件数据建库内业流程;部件数据建库内业流程;部件数据建库内业流程;部件数据建库内业流程;五、作业质量控制;在进行两级检查、一级审核的质量控制的同时，还针对作业过程中容易出现问题的以下环节进行重点控制。 内业属性表录入质量检查：外业属性表录录入完毕后，应让非录入人对照外业记录表格进行核查，确保录入的正确性。 接边处部件重复性检查：作业区域接边处是部件调查最容易出问题的地方，因此，在外业普查时不同组、不同工作日之间一定要保证衔接完整性。在内业处理时，应进行接边区域重复性检查。 部件逻辑性检查：应对线状部件、面状部件进行逻辑合理性检查，看线状部件、面状部件的几何形状是否合理？是否完全捕捉其测量特征点？对于点状部件应对照其属性信息检查其位置合理性。 ;六、小结