(48+80+48)m重载铁路连续梁桥设计(48+80+48)m重载铁路连续梁桥设计.pdf

3 3 . ( 4 8 + 8 0 + 4 8 ) m 重载铁路 连续梁桥设计 汪 禹 戴 公连 闰 斌 中 南大学 土 工程 学 院 ） 摘 ： 大 物 上 重载 路具有 效率 成 已 成 为 我 铁 要 在运 输 宗 货 ， 铁 高 低 能耗 低 本 的 伏 点 国 路 运 、 、 输 的 童要 发 展方 向 。 本文 介 绍 了 国 内外重载 铁路 的 发 展 概况 列 举 了 我 国 中 跨度 重 载铁路桥 梁 ， 的结构形 式 设计参数 与 特 点 。 以山西 中 南部铁路通道上某 预 应 力 混 凝土 续 、 （ 连 梁 桥为例 ， 对 其结构 形 式 、 预 应 力 体系 、 运 营安 全 性 进 行 了 分 析 ， 探讨 了 现 有高 速 铁 路桥梁 运 营 重 载 列 车 的 适应 性 结 表 明 现有 高速 铁路桥 可 以 营 轴 文详细 阐述 。 果 ， 梁 运 直 的 重 载 列 车 。 本 了 我 国 童 载铁 路桥梁 的设计流程和方 法 对 今后 重载 铁路桥梁 的设计 具有 鉴 意 义 ， 借 。 关 徒甸 ： 重载 铁路 预 应 力 混 凝土连 续梁桥 结构 参数 内 力 分 析 适应 性 引 言 铁路运输在 国 民经济发展 中 占据着重要地位 ， 重载 铁路作 为其 中 的重要发展方 向 ， 有着 非 常 的运 效 和 经济 效应。 在普通铁路运输 资 紧 张 情 ， 载 路以其 高 输 率 源 的 况下 重 铁 优异 的特性 为铁路发展带来 了 新 的生机。 概述 重载铁路概 况 重载铁路是指行驶 的列 车轴 重大 、 总重大 、 运量大 的铁路线路 。 重载铁路对促进铁路货运 具有 显著效应 ， 目 前 已 有许多 国家大力 发展重载运输 ， 取得显著 的经济效应 。 如美 国 年 的重载运输 中 ， 煤炭运输量达 亿 吨英里 ， 收入达 亿美元 。 通 ， 、 延 重 面 与普 列 车相 比 重载列 车在 大吨 位 大 米荷载 、 低 自 系数等方 区别 明显 。 同 时 ， 重 铁路对 要 较 ， 重 型 的 道 和道 路基 要求 载 线路 求 高 如选 用 轨 岔 线 路参数的