实验报告—CM14微型燃气涡轮发动机.doc

CM14微型燃气涡轮发动机 实验报告 姓名： 学号： 中国民航大学 发动机运行与控制实验室 实验时间实验成绩实验地点指导教师1实验准备 大气温度： 相对湿度： 气压： 2实验装置 CM14发动机（含油箱和引燃气体）；数据采集系统；控制计算机（已安装Armfield软件）；AMT软件。 问题1：简述CM微型燃气涡轮发动机的组成和特点。 3实验步骤 按比例混合燃油、滑油；气、电、油接好并检查；通电，开机； 打开控制计算机，界面右下方显示OK，表明控制端连接正确。可以配置采集方式，实验正式开始前打开数据采集开关；注意数据采集方法； 根据大气情况，填入初始数值，其他数据归零； 不通气时，依次点击Power、Enable、Start，声音分别为长鸣、短鸣、短鸣，表明控制信号有效； 通丙烷气，依次点击Power、Enable、Start，正常情况下能够点火成功；发动机启动稳定后，控制界面显示物理转速为37000rpm附近，关闭丙烷气阀； 调整转速，建议调节规律如下（做“控制实验”时可以调整）： 起始0%转速，待界面显示物理转速为37000rpm附近，并稳定，此时才可对转速进行调节；进一步检查丙烷气阀门是否已关闭。 转速， 秒 转速， 秒 转速， 秒 转速， 秒 转速， 秒 转速， 秒 转速， 秒 转速， 秒 转速， 秒 0%转速，待界面显示物理转速为37000rpm附近，并稳定，此时可点击Start，进行停机操作 保存本次实验数据。 断气、断电，整理实验台。 问题2：CM微型燃气涡轮发动机试验台实时测量参数有哪些？ 实验1：发动机启动、运行演示实验 实验目的 实验现象 实验注意事项 （4）画出本次实验时间(t/s)—转速(n/rpm)启动、运行程序图线 实验2：发动机推力实验 实验目的 简述实验原理 （3）发动机推力计算（详细写出计算过程） 实验3：微型涡轮喷气式发动机控制综合实验(1) 微型涡轮喷气式发动机过渡状态性能实验 （1）实验目的 （2）实验原理 （3）数据分析 控制转速 物理转速 实验3：微型涡轮喷气式发动机控制综合实验(2) 微型涡轮喷气式发动机燃油消耗特性实验 （1）实验目的 （2）实验原理 （3）数据分析 燃油消耗率 燃油消耗特性和拟合曲线 实验总结