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基于CityEngine城市规划成果的二维/ 三维综合城市交通规划仿真系统 北京数字空间科技有限公司 2014年9月 汇报内容 ? 北京数字空间公司介绍 ? 基于CityEngine城市规划成果的二维/三维综合 城市交通规划仿真系统建设 ? TransModeler城市综合交通规划仿真决策系统 概述 ? 城市规划成果数据二维/三维模板智能化转换系统 概述 ? 解决方案数据支撑 北京数字空间公司介绍 北京数字空间科技有限公司于2000年8月2日成立，是由中科院 地理所创立的高新技术企业，是一家致力于为用户提供空间信息技 术服务的3S(GIS地理信息系统、RS遥感、GPS全球定位系统)行业 企业。公司目前拥有员工200余名，主要从事3S相关应用系统开发、 空间数据获取与处理，在生态遥感、公共安全、国土资源、环境监 测、应急指挥、交通规划、水利、林业、通讯、石油、地震、铁路 等领域积累了丰富的应用开发经验和成功的解决方案。北京数字空 间科技有限公司于2006年初成为美国Caliper公司软件产品在中国 大陆的总代理商；在人力资源和核心技术方面，通过研究所+公司 的模式聚集了一大批面向市场需求的应用开发专业人才，其中80% 有本科以上学历 ，20%有硕士以上学历。同时通过与研究所联合承 担国家863、973等重大科研任务，把大量的高科技成果转化成公司 的产品和生产技术。在此基础上，以优良的服务和信誉赢得了广大 行业用户的支持。 基于CityEngine城市规划成果的二维/三维综合城 市交通规划仿真系统的平台建设 北京数字空间科技有限公司在TransModeler 城市综合交通规划仿真决策系统、城市规划成果数 据二维/三维模板智能化转换系统2个子系统的基础 上，建立了一整套的汇集了城市控规/详规成果、 城市交通规划仿真成果于一体的综合城市交通规划 二维/三维综合应用平台。系统实现了城市综合交 通规划的智能化辅助决策，使交通规划管理信息能 够得到更高层次的利用，真正地为城市交通规划仿 真决策的科学化服务。 案例演示 TransModeler城市综合交通规划仿真决策子系统概述 该仿真系统以中微观结合的国际主流交通仿真系统TransModeler为核心， 是功能先进的交通仿真、交通流分析预测系统。系统可以详细、逼真地模拟市区 路网、城间路网，预测多种出行方式的交通流,显示复杂交通系统的交通行为和 因果关系： ? 基于GIS-T交通地理信息系统的仿真软件(4D-GIS ),支持GIS-T道路数据直 接转换为仿真路网 ； ? 支持大区域仿真，在1个仿真场景中，能同时支持微观、中观和宏观三种不同 解析度的混合仿真模型 ； ? 支持各类交通控制及智能交通系统的仿真； ? 输入和输出与出行需求模型接口； ? 强大的路网编辑功能 ； ? 灵活的交通需求描述方法 ； ? 先进的驾驶行为和路径选择模型； ? 自带动态交通分配（DTA）模型； ? 开放的参数设置系统； ? GISDK全面支持二次开发； 案例演示 TransModeler城市综合交通规划仿真决策子系统-驾驶行为 模型 TransModeler城市综合交通规划仿真决策子系统-交叉口交 通控制 ? 停车和让行标志 ? 定时交通控制（Pretimed） – 顺序相位（Sequential Phasing） – 并序相位（Concurrent Phasing） ? 感应交通控制（Traffic Actuated） – 基于相位图（Phase Diagram） – 基于相位表（Ring Barrier） ? 公交优先控制（Transit Priority） – 公交车辆识别 – 缩短非公交相位或延长公交相位 – 跳转至公交相位 ? 先发控制（Preemption） 案例演示 案例演示 TransModeler城市综合交通规划仿真决策子系统 应用长久以来，由于技术困难，成本昂贵，在大范围进 行微观交通仿真一直难以实现。TransModeler仿真系统 可以充分利用64位CPU架构和海量内存，进一步完善交 通仿真的算法和实施，以负担得起的计算资源达到前所 未有的效果。TransModeler仿真系统采用了基于多线程 的仿真模拟，其在微观交通仿真和基于仿真的动态交通 分配（DTA）方法的超凡运行速度，奠定了行业的新