2014年9月份考试桥梁工程第三次作业2014年9月份考试桥梁工程第三次作业.doc

2014年9月份考试桥梁工程第三次作业一、填空题（本大题共25分，共 5 小题，每小题 5 分）1. 确定桥面标高需要考虑 ______ ， ______ 和 ______ 的影响。2. 对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道长度称为 ______ 。3. 门式刚架桥常用的形式有 ______ 、 ______ 和 ______ 。4. 斜肋梁桥横隔板布置方式有 ______ 和 ______ 。5. 对较长的桥梁进行分孔时一般要考虑 ______ ， ______ ， ______ ， ______ ， ______ 等主要因素。二、名词解释题（本大题共25分，共 5 小题，每小题 5 分）1. 偶然荷载2. 通航净空3. 颤振4. 驰振5. 拱座三、计算题（本大题共25分，共 5 小题，每小题 5 分）1. 下图所示为一桥面净空为-7+2×0.75m人行道的钢筋混凝土T梁桥，共设五根主梁，试求荷载位于支点处时1号梁和2号梁相应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数。 2. 一座五梁式装配式钢筋混凝土上简支梁桥得主梁和横隔梁截面如图所示，计算跨径L=19.5m。验算主梁变形，已知该主梁开裂截面换算惯性矩I01=0.0531m4,Ek=3.0×104MPa（已知每侧得栏杆及人行道构建重量得作用力为5KN/m）。 3. 计算跨径L=19.5m 的桥梁横截面如下图所示，试求荷载位于跨中时1号边梁的荷载横向分布系数mcq（汽车荷载）和mcr(人群荷载)。?4. 计算图1所示由T梁翼板构成悬板的恒载及活载内力。桥面铺装为2cm得沥青混凝土面层（容重为21KN/m5）和平均9cm厚的混凝土垫层（容重为23KN/m5）。T梁翼板得容重为25KN/m5.已知荷载为汽车-20级和挂车-100.桥规规定，汽车-20级加重车着地长度为az=0.2m,宽度为bz=0.2m,冲击系数1+μ取1.3；挂车-100车轮的着地长度为az=0.2m,宽度为bz=0.5m。 5. 四、问答题（本大题共25分，共 5 小题，每小题 5 分）1. 桥梁墩（台）的作用是什么？2. 永久荷载包括哪些内容？3. 请给出人行道、栏杆与灯柱要求？4. 请分析板桥的优缺点？5. 试写出梁桥主梁内力计算所包含的内容（用到公式时，请写明公式中各项所表示的意义）？ 答案：一、填空题（25分，共 5 题，每小题 5 分）1. 参考答案：水文状况 桥下交通要求 桥型及跨径解题方案：确定桥面标高需要考虑（水文状况），（桥下交通要求）和（桥型及跨径）的影响。评分标准：一空 一分2. 参考答案：桥梁全长解题方案：桥梁全长评分标准：一空 一分3. 参考答案：两铰立墙式 两铰立柱式 重型门式解题方案：（两铰立墙式）、（两铰立柱式）和（重型门式）评分标准：一空一分4. 参考答案：横隔板与桥轴线正交 横隔板平行于支承边解题方案：（横隔板与桥轴线正交）和（横隔板平行于支承边）。评分标准：一空 一分5. 参考答案：满足通航要求 避开复杂的地质和地形区段 结构受力合理 经济和工期上的比较 美观上的要求解题方案：对较长的桥梁进行分孔时一般要考虑（满足通航要求），（避开复杂的地质和地形区段），（结构受力合理），（经济和工期上的比较），（美观上的要求）等主要因素。评分标准：一空 一分二、名词解释题（25分，共 5 题，每小题 5 分）1. 参考答案：包括地震力和船只或漂流物的撞击力。解题方案：偶然荷载就是：包括地震力和船只或漂流物的撞击力。评分标准：主要意思答对可给全分2. 参考答案：是指在桥孔中垂直于流水方向所规定的空间界限，任何结构构件或航运设施均不得伸入其内。解题方案：通航净空就是：是指在桥孔中垂直于流水方向所规定的空间界限，任何结构构件或航运设施均不得伸入其内。评分标准：主要意思答对可给全分3. 参考答案：是一种危险性很大的自激发散振动，当其达到临界风速时，本来已有些振动着的桥梁通过气流的反馈作用不断吸取能量，从而振幅逐步增大，直至最后使结构破坏。解题方案：是一种危险性很大的自激发散振动，当其达到临界风速时，本来已有些振动着的桥梁通过气流的反馈作用不断吸取能量，从而振幅逐步增大，直至最后使结构破坏。评分标准：主要意思答对可给全分4. 参考答案：对于非圆形的、其截面边长比在一定的范围内类似于矩形截面的钝体结构及构件，由于升力曲线的负斜率效应，微幅振动的结构能够从风流中不断吸收能量，当达到临界风速时，结构吸收的能量将克服结构阻尼所消耗的能量，形成一种发散的横风向单自由度弯曲自