工程项目管理-第2章.ppt

西南交通大学;第二章 工程项目的前期策划 ;第一节 工程项目的前期策划工作 ;一、概述 ; return;二、项目前期策划主要工作 ;三、项目前期策划应注意的问题 ;四、项目前期策划工作的重要作用 ; return; return;第二节 工程项目的构思 ;一、构思的产生 ;项目构思的选择 ;项目构思的选择考虑： 1．上层系统问题和需求的现实性。 2．考虑到环境的制约和充分利用资源，利用外部条 件。 3．充分发挥自己已有的长处，运用自己的竞争优势，或达到合作各方竞争优势的最优组合。 综合考虑“项目构思——环境——能力”之间的平衡，以求达到主观和客观的最佳组合。 经过权力部门的认可，项目的构思转化为目标建议，可提出作进一步的研究，进行项目的目标设计。 ;例如： 某地区的两个大城市之间直线相距约250公里，中间有四个大中城市相连。该地区是我国经济最发达的地区之一。 19XX年以前，连接两地的公路的路基路面较差，多为三级和四级公路。该地区交通流量大大超过公路网的承受能力，交通阻塞，事故频繁。 考虑到当地的交通条件，该地区的社会和经济发展状况，拟建一条沟通这六大城市的高速公路。;第三节 工程项目的目标设计 ;一、目标管理方法 ;在项目管理中推行目标管理容易出现的问题： 1.在项目前期就要求设计完整的且科学的目标系统是十分困难的。 2.项目批准后，目标的刚性非常大，不能随便改动，也很难改动。 3.在目标管理过程中，人们常常注重近期的局部的目标，因为这是他的首要责任。容易产生短期行为。 4.其他问题：人们可能过分使用和注重定量目标，因为定量目标易于评价和考核，项目的成果显著。但有些重要的和有重大影响的目标很难用数字来表示。;二、情况的分析 ;(二)情况分析的内容 ;(三)情况分析方法和要求 ;三、问题的定义 ; 例如：XX高速公路项目的情况调查和问题的定义 1．? 两地之间的交通问题 连接两地的公路的况较差，多为三级和四 级公路。交通流量大大超过公路网的承受 能力，交通阻塞，事故频繁。子问题如下： ; ; ; ;四、提出目标因素 ;(二)常见的目标因素 ;(三)各目标因素指标的初步确定 ;五、目标系统的建立 ;(二)目标因素的分类 ;总体目标：建成处于国内领先水平的，能展现沿线现代化风貌的标志性高速公路工程，全长：273公里。(一)功能目标 1．交通功能(问题的解决程度)。 (1)正常运营后，2000年日平均交通量将达2万辆，2010年日平均交通量达5.5万辆，设计的最大交通量6万辆。 (2)设计最高时速为120km，两地间的行车时间由原来的10小时缩短为3-4小时。 2．服务功能要求。全线设6处服务区，有较为齐全的人、车服务系统，完成：??? (1)汽车服务功能要求：加油、汽修、停车、洗车等； (2)旅客服务功能要求：休息、卫生、购物、餐饮等。;4．交通管理功能(1)监控系统要求（略） (2)通信系统要求（略） (3) 事故排障系统要求：达到确定的事故排障能力和排障速度要求，设置巡逻车辆和排障车辆,以及每公里1部报警电话。(4)收费系统要求（略） (5)供电系统要求（略） (6)照明系统要求（略）(7)公路的运行维护系统要求。;1.?全封闭，全立交，高速公路全长约XXX公里。2.路基宽26m，中央分隔带宽3m，双向四车道。3.按照我国高速公里标准确定： (1)路线 (2)路基要求 (3)路面要求 (4)桥梁涵洞要求 (5)互通式立交要求;1．? 总投资(建设成本)：项目总概算为XX亿元人民币。2．? 预计2000年前建成通车, 本高速公路为收费道路，在各个互通立交上设收费站。持续经营30年，其收益现值为XX亿元。3．? 预计X年收回投资，项目内部收益率为Y%。4.投资结构。采用股本融资和债务融资，包括国家股、法人股以及银行贷款。;(四)社会目标1 ．构建沿途6城市一个统一的经济带，加快地区经济的发展。预计国民经济的产出效益为投入的X倍。2．带动沿线旅游业、餐饮业的发展。3．促进铁路部门提高列车运行速度，改善服务。4．创造良好的投资环境，改善地区投资形象。5．邮电业以高速公路为依托开通快速邮路。6．促进劳动就业的程度。7．改善交通环境，减少事故发生率。; (五)生态目标：符合我国环境保护法的要求1．环保绿化。为净化空气，美化环境，中央分隔带、边坡均设计草皮绿化，服务区要单独进行绿化和景观设计。2．高速公路和服务区污染治理要