关于板式橡胶支座使用中常见损伤与防治措施思考.pdfVIP

２０１４ 年第５ 期（总第１３４期）　　　　　　　　　　　　　　江西建材　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　交通工程 关于板式橡胶支座使用中常见损伤与防治措施思考 黄龙坤　 柳州铁路工程质量检测中心有限公司，广西　柳州　５４５００７ ■ ■ 摘　要：随着经济的发展和科学技术的进步，我国的建筑行业也开始飞速发展， １．１　板式橡胶支座的定义 尤其是铁路行业，在近几年迅速崛起，动车和高铁的列车投入使用，使我 所谓的板式橡胶支座，就是指在许多建筑（如：水电工程、桥梁建 国的铁路交通迅速与国际接轨，方便人们的日常出行的同时也为我国的 筑、房屋的抗震设施）中都广泛使用的，其有足够的竖向刚度以承受垂 经济发展提供了相应的交通运输支持。板式橡胶支座在铁路建筑中应 直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适 用十分广泛，但是由于其材料的特殊性，在其使用过程中会经常受到损 应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。有助 伤。本文主要针对板式橡胶支座使用中的常见损伤进行分析探讨，并对 其提出防制建议，仅供大家参考。 于延长建筑的使用寿命，保持建筑的长久健康发展。一般的板式橡胶 关键词：板式橡胶支座　常见磨损　防治措施 支座都是由均匀分布的多层钢板和橡胶粘合而成的，因此其在稳定性 和耐久性上面具有强大的优势。板式橡胶支座中的橡胶材料一般都是 对于板式橡胶支座来说，对其质量产生影响的有板式橡胶支座的 由特殊的粘弹性极强的材质构成的，如氯丁橡胶和天然橡胶等都是合 材料（包括钢板材料、橡胶材料）、设计应力以及生产时的工艺水平和对 成这种橡胶的重要材质，这种橡胶材料在性能上可以和弹簧相媲美，同 其进行安装时的质量等等，这些因素都对板式橡胶支座的力学性能具 时通过其幅度较大的弹性性能进行能量的消耗和能量的存储，见图１。 有重大的影响。板式橡胶支座在铁路建筑中具有至关重要的作用，因 １．２　板式橡胶支座分类及其特点 此对其质量的控制和如何有效的避免磨损就成为当下人们所探讨的主 板式橡胶支座由于其材质和设计结构的特殊性具有其独特的性能 要问题。 特点，本文通过对相关文献资料的参考和实际的考察，将其分类和特点 １　板式橡胶支座的定义、分类、特点及对其产生影响的因素 总结如下： 檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪 ３．３１　一般索股线形计算 ⑵非边缘索股标高调整示意图（见图１０） 一般索股相对于参考索股的高差控制如下： ｈ＝Ｓ－ Ｈ Δ Δ ｋ，ｉ ΔＨ ＝ Ｈ － Ｈ －Ｋ Ｔ － ｈ ｋｉ Δ Δｋ ｉ ＴΔｋｉ Δｉ ３．３３　跨中标高变化与索长变化量的关系 ｋ为被调索股所在的层号，从１ 开始；ｉ 为参考索股所在的层号，从 经过计算，索股跨中标高变化与索长变化量的关系如下： ０ 开始；Ｈ 为 ｋ 层索股相对于基准索股的理论相对高差，见表 １； 主跨：Ｓ＝０．５３ ｈ＝０５３ ｈ；边跨 Ｓ＝０．１３２ ｈ Δ ｋ Δ Δ Δ Δ Δ