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三相异步电动机控制电路图
5.2.4.三相异步电动机的控制
1.直接启动控制电路
直接启动即启动时把电动机直接接入电网,加上额定电压,一般来说,电动机的容量不大于直接供电变压器容量的20%~30%时,都可以直接启动。
1).点动控制
合上开关QF,三相电源被引入控制电路,但电动机还不能起动。按下按钮SF,接触器KM线圈通电,衔铁吸合,常开主触点接通,电动机定子接入三相电源起动运转。松开按钮SF, 图5-13 点动控制
接触器KM线圈断电,衔铁松开,常开主触点断开,电动机因断电而停转。
2).直接起动控制
(1)起动过程。按下起动按钮SF,接触器KM线圈通电,与SF并联的KM的辅助常开触点闭合,以保证松开按钮SF后KM线圈持续通电,串联在电动机回路中的KM的主触点持续闭合,电动机连续运转,从而实现连续运转控制。
(2)停止过程。按下停止按钮SS,接触器KM线圈断电,与SF并联的KM的辅助常开触点断开,以保证松开按钮SS后KM线圈持续失电,串联在电动机回路中的KM的主触点持续断开,电动机停转。
与SF并联的KM的辅助常开触点的这种作用称为自锁。
图示控制电路还可实现短路保护、过载保护和零压保护。 图5-14直接起动控制
起短路保护的是串接在主电路中的熔断器FU。一旦电路发生短路故障,熔体立即熔断,电动机立即停转。
起过载保护的是热继电器KH。当过载时,热继电器的发热元件发热,将其常闭触点断开,使接触器KM线圈断电,串联在电动机回路中的KM的主触点断开,电动机停转。同时KM辅助触点也断开,解除自锁。故障排除后若要重新起动,需按下KH的复位按钮,使KH的常闭触点复位(闭合)即可。
起零压(或欠压)保护的是接触器KM本身。当电源暂时断电或电压严重下降时,接触器KM线圈的电磁吸力不足,衔铁自行释放,使主、辅触点自行复位,切断电源,电动机停转,同时解除自锁。
2.正反转控制
1).简单的正反转控制
(1)正向起动过程。按下起动按钮SF1,接触器KM1线圈通电,与SF1并联的KM1的辅助常开触点闭合,以保证KM1线圈持续通电,串联在电动机回路中的KM1的主触点持续闭合,电动机连续正向运转。
(2)停止过程。按下停止按钮SS,接触器KM1线圈断电,与SF1并联的KM1的辅助触点断开,以保证KM1线圈持续失电,串联在电动机回路中的KM1的主触点 图5-15简单的正反转控制
持续断开,切断电动机定子电源,电动机停转。
(3)反向起动过程。按下起动按钮SF2,接触器KM2线圈通电,与SF2并联的KM2的辅助常开触点闭合,以保证线圈持续通电,串联在电动机回路中的KM2的主触点持续闭合,电动机连续反向运转。
缺点: KM1和KM2线圈不能同时通电,因此不能同时按下SF1和SF2,也不能在电动机正转时按下反转起动按钮SF2,或在电动机反转时按下正转起动按钮SF1。如果操作错误,将引起主回路电源短路。
2).带电气互锁的正反转控制电路
将接触器KM1的辅助常闭触点串入KM2的线圈回路中,从而保证在KM1线圈通电时KM2线圈回路总是断开的;将接触器KM2的辅助常闭触点串入KM1的线圈回路中,从而保证在KM2线圈通电时KM1线圈回路总是断开的。这样接触器的辅助常闭触点KM1和KM2保证了两个接触器线圈不能同时通电,这种控制方式称为互锁或者联锁,这两个辅助常开触点称为互锁或者联锁触点。
图5-16 带电气互锁的正反转控制
缺点:电路在具体操作时,若电动机处于正转状态要反转时必须先按停止按钮SS,使互锁触点KM1恢复闭合后按下反转起动按钮SF2才能使电动机反转;若电动机处于反转状态要正转时必须先按停止按钮SS,使互锁触点KM2恢复闭合后按下正转起动按钮SF1才能使电动机正转。
5.2.4.三相异步电动机的控制
上一节课我们讲了电动机的点动与长动控制,这一节课我们在此基础上进一步讲述电动机的继电器——接触器控制系统。
2.正反转控制
3).同时具有电气互锁和机械互锁的正反转控制电路
采用复式按钮,将SF1按钮的常闭触点串接在KM2的线圈电路中;将SF2的常闭触点串接在KM1的线圈电路中;这样,无论何时,只要按下反转起动按钮,在KM2线圈通电之前就首先使KM1断电,从而保证KM1和KM2不同时通电;从反转到正转的情况也是一样。这种由机械按钮实现的互锁也叫机械或按钮互锁。
图5-17具有电气互锁和机械互锁的正反转控制
3.Y—△降压起动控制
按下起动按钮SF,时间继电器KT和接触器KM2同时通电吸合,KM2的常开
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