国际贸易成本、制度环境与 FDI 区位分布--来自120个城市的经验证据.pdfVIP

第 ２ 期（总第 １９１ 期） 财　经　论　丛 ．２（ ， ．１９１） 　 Ｎｏ Ｇｅｎｅｒａｌ Ｎｏ 　 ２０１５ 年 ２ 月 ．２０１５ Collected Essays on Finance and Economics Ｆｅｂ 国 际 贸 易 成 本 、 制 度 环 境 与 区 位 分 布 ＦＤＩ ———来自 １２０ 个城市的经验证据 马汴京 （浙江财经大学经济与国际贸易学院， 浙江　杭州　３１００１８） 　　摘　要： 本文使用世界银行的城市数据定量比较了国际贸易成本与产权保护水平、 契 约执行效率和政府干预程度等制度环境对 区位分布的影响。 研究发现， 外企高度依赖 ＦＤＩ 国际市场， 国际贸易成本显著影响了 区位分布； 融资的便利和母国政府的支持， 推行 ＦＤＩ 纵向一体化导致其产业链有闭合趋势等因素， 使外企对当地制度环境并不敏感。 本文分析 表明有必要进行全国性运输改革， 以提升中西部内陆地区对 的吸引力。 ＦＤＩ 关键词： 贸易成本； 产权保护； 契约执行； 政府干预 中图分类号： ７５２．１　　　文献标识码： 　　　文章编号： １００４ －４８９２（２０１５）０２ －００１１ －０７ Ｆ Ａ 改革开放以来， 大量涌入的外商直接投资（ ）是催生中国经济高速增长的关键力量之一， 但 ＦＤＩ 流入并未均等地惠及所有地区， 其分布不平衡已成为决定地区经济差距的重要因素。 在西部大 ＦＤＩ 开发战略等政策倾斜下， 中西部个别地区（如重庆、 西安等）的招商引资工作成绩斐然， 但就整体 而言中西部地区在吸引 方面仍乏善可陈。 因此， 哪些地方最受 的青睐 ？决定 流入的主 ＦＤＩ ＦＤＩ ＦＤＩ 要因素又是什么？ 这些问题已成为国内外学者关注的热点话题。 ［１］ 利用世界银行（２００６）发布的中国 １２０ 个地级或以上的城市数据 ， 本文综合比较了国际贸易成本、 制度环境对 区位分布的影响， 发现中西部内陆地区高昂的国际贸易运输成本显著地降低了其对外资 ＦＤＩ 的吸引力， 母国支持、 融资便利、