东航工程技术表单-PDMOP05-019理化检测管理.docVIP

油样、金属屑送检管理编号：PDMOP05-019日期：110801版本：00-00 理化检测管理编号：PDMOP05-019日期：131001版本：02-01 维修工作程序页次:5-19- PAGE 6 维修工作程序页次:5-19- PAGE 8 1. 主题内容与适用范围 1.1主题内容 本程序阐明了东航工程技术公司浦东维修基地油样和金属屑 饮用水、除/防冰液的采集、送检、分析的职责分工和执行流程。 1.2适用范围 本程序适用于浦东维修基地。。 1.3程序属性 □CCAR121■CCAR145航线■CCAR145定检/部件2. 引用文件和术语 2.1引用文件 2.1.1 MUEM《维修工程管理手册》5.22“发动机性能监控”、5.23 “滑油分析” 2.1.2 ATA300《航空器材包装》规范 2.1.3危险品运输的相关规定 2.1.4东航股发[2007]14号 关于下发《航空辅油类危险品/普货品名表》的通知 2.2术语 本程序采用东航《维修工程管理手册》的有关术语、定义以及下述术语： 2.2.1油样：指从东航飞机系统或设备上提取，用于化验分析的液压油、燃油、滑油、油脂等。 2.2.2金属屑：指从东航飞机各类金属屑探测器上发现的金属屑、金属沫、金属丝等。 2.2.3饮用水：指从东航飞机获取的需检测的应用水 2.2.4飞机除/防冰液：用于除去航空器表面冰、雪、霜等污染物的液体。 3. 要求 3.1所需的人员岗位 1）生产技术分部飞机维修控制/技术支援 2）航线维修分部∕定检维修分部飞机维修 3）生产支援分部工具设备管理、维修设备保障、飞机计量检测 3.2需要的资料、工具和器材。除/防冰液样瓶、金属屑存放袋等。 3.3职责 3.3.1.生产技术分部 1) 负责油样、水样、除/防冰液和金属屑提取指令工作的控制。 2) 负责接收油样、水样、除/防冰液和金属屑的分析报告并采取后续措施。 3）负责根据维修生产情况下发燃油、液压油、饮用水、除/防冰液和金属屑取样和送检指令。 3.3.2航线维修分部∕定检维修分部 1) 根据生产指令从指定飞机或设备上提取油样或金属屑。 2) 负责完成油样、水样和除/防冰液、金属屑的取样并进行标贴、包??，并送到指定地点。 3.3.3生产支援分部计量中心 1）保管样品器皿和塑料袋，定制《油样标贴》、《金属屑标贴》。 2）实施燃油微生物检测。 3）上海市范围内实施油样和金属屑样品的外委送检。 4）收集油样和金属屑检测报告，上交生产技术部。 4. 程序 4.1油样、金属屑送检相关器材的申购 生产支援分部工具设备管理人员 4.1.1根据库存情况及时申购盛放油样的器皿和金属屑的塑料袋，定制《油样标贴》、《金属屑标贴》，《水样标贴》、《除/防冰液样标贴》、取样器皿，并发放给工装设备保障中心工具间。 生产支援分部工具间 4.1.2保管油样采样器皿、塑料袋和《油样标贴》、《金属屑标贴》，《水样标贴》、《除/防冰液样标贴》 4.2油样和金属屑的取样与送检 生产技术分部维修控制人员 4.2.1从PPC系统中打印相关油样取样生产指令发相应维修分部执行。 航线维修部∕定检维修部飞机维修人员 4.2.2按照生产指令要求，领取取样器皿后，从指定飞机或设备上提取油样、 水样（提取金属屑时应进行清洗），按填写要求详细填写油样、水样、金属屑标贴后，送至浦东地区小车班并安排送往虹桥维修基地生产支援部计量中心并向生产支援分部调度报告。 备注：收集磁堵或油滤金属屑时不能用棉毛织物，防止金属屑被吸附而无法取下，收集油滤金属屑时，必要的话可拆破油滤取下金属屑。 生产支援分部调度 4.2.3 将油样送检信息点对点发虹桥基地计量中心并跟踪确认送检油样已送达。 备注：燃油送检要求在20小时完成（燃油微生物检测要求在取样后24小时内完成）。 生产技术分部技术支援人员 4.2.4通过邮件的形式从虹桥基地计量中心接收金属屑、油样、水样检测报告。 4.2.5根据AMM手册相关规定和工程技术部的要求（相关EB），判定、分析和处理检测报告。同时，在基地网络社区生成“理化检测控制”的任务并上传报告。 4.2.6对于超标的检测报告，需严格按照AMM相关标准，下发TO执行燃油箱杀菌、液压油冲洗、更换及重新取样生产指令，并依据重新取样检测结果，执行燃油箱杀菌/更换液压油、油滤等工作，直到再次取样检测合格。 4.2.7 对于没有超标的检测报告，把检测报告挂网并关闭“理化检测控制”的任务。 质量管理分部航材检验人员 4.2.8 新到除/防冰液体后，按照除防冰大纲要求进行取样，并送计量检测部门进行检测。 4.2.9如检测不合格，重新取样进行送检。 4.2.10如再次检测结果不合格，则