伊敏住宅暖房至车间浅埋采暖管路大修施工方案选编.doc

伊敏住宅暖房至车站浅埋采暖管路大修 施 工 方 案 建 设 单 位：哈 尔 滨 铁 路 局 审 核 单 位：海 拉 尔 房 管 站 施 工 单 位：海拉尔房产建筑段 2014年5月30日 施 工 方 案 审 批 审批级别： 部 门 审 查 意 见 部门： 审查： 日期： 年 月 日 部门： 审查： 日期： 年 月 日 部门： 审查： 日期： 年 月 日 部门： 审查： 日期： 年 月 日 审 批 意 见 部门： 审查： 日期： 年 月 日 伊敏住宅暖房至车站浅埋采暖管路大修 施工方案 工程概况： 工程名称：伊敏住宅暖房至车站浅埋采暖管路大修 工程地点：伊敏 建设单位：哈尔滨铁路局 设计单位：海拉尔房产段设计科 计划开工日期：2014年06月3日 计划竣工日期：2014年06月25日 施工内容： 1、伊敏住宅暖房至车站更换管路大修；见设计图：原直埋管路拆除，供、回水管道总长共计930m；供、回水浅埋管道更换为DN150，总长共计930m。室外焊接钢管做50mm厚聚氨酯保温，玻璃保护层。埋地管路埋深暂定1.5m，管底做200mm砂垫层。 2、伸缩器采用波纹管式，矩形阀门井保护，做法见05S7P26。 三、施工方法及技术要求 1、拆除部分 挖土方，拆除地沟内管路； ⑴拆除前，应对拆除的管道进行检查，按要求对拆除管道进行标识。 ⑵拆除时，应按专业人员在拆除前所划的拆除切割线进行，或按拆除交底时提出的一般切割部位要求进行，不得随意切割，保证拆除质量。 ⑶拆除时，管道与阀门的连接螺栓因时间较长，已锈蚀无法松动，可使用气焊切割。 ⑷管道分段切割前，应根据搬运和运输情况确定管道的分段长度，要尽量减少分段数量，保证拆除后运输。 2、铺砂垫层，管道焊接 管道采用焊接方式进行连接，焊接时产生的焊渣、杂质不得带入管内。 焊接材料、方法及焊接标准 采用手工电弧焊焊接，焊工应具有相应的焊工操作证。 焊条采用E4303型焊条，焊芯选用2.5mm-4mm. （2）焊接质量 焊缝与母材应圆滑过渡，焊缝高度为5mm，焊缝热影响区表面不得有裂纹、气孔、弧坑、夹渣等现象，咬边不得超过0.5mm. 3、系统水压试验 焊接工作完毕后，应进行水压试验，根据GB50242－2002有关规定进行水压试验。 （1）本系统为外网热水采暖系统，按规范规定水压试验压力是工作压力1.5倍，但不小于0.6Mpa。本系统试验压力定为0.6Mpa。 （2）水压试验前的准备 a清理现场，保证通道顺畅，保证安全。 b检查管子内有无暗塞，如需要可将不进行水压试验的环路采用盲板隔开。 c设进水阀门，在系统高点设排气阀门，在系统低点设泄水阀门。 d关闭泄水阀门，向系统内加水，打开排气阀门排气。 e系统满水后，关闭排气阀，用手动压泵升压，检查系统有无渗漏、滴水处，及时处理。 f升至试验压力后，关闭进水阀门。 g试验压力下，保持10min，压力降不大于0.02Mpa,降至工作压力，检查系统无渗漏、滴水为合格。 （3）验收标准 符合GB50242-2002标准。 试压部位名称工作压力（Mpa）试验压力（Mpa）合格标准热水采暖系统0.30.6试验压力下保持10min，压力降不超过0.02Mpa，降至工作压力下不渗不漏 (4)．水压试验合格后，对系统进行冲洗，清扫除污器。 4、水压试验合格后，经相关部门检查后方可进行土方回填。 四、施工进度计划见下表 五、安全技术措施 （一）成立安全生产管理小组： 组长：欧丰海 副组长：孔令康 李建林 技术员 组员：孙生利 工长 付世江 电焊工 刘阳 电焊工 王文 管道工 曹宏峰 管道工 田皓良 普通工 张志刚 安全员 （二）职能分工及职责： 1、成立以车间主任为组长，技术、工长为组员的安全领导小组。主任为工程施工安全生产的第一责任人，对本工程负有全面的安全、质量责任。技术负有编制安全技术措施、落实、监督指导责任。安全员对施工现场作业安全负有检查、监督责任；电焊工、电力工、管道工负岗位责任。领导小组成员应明确各自分工职责，建立以组长为首的监督检查制度。 （三）具体控制措施 1、管沟开挖作业容易挖断电缆、光缆造成电力通信中断。采取的安全措施是：施工前必须与电力、电务、车站、通信等相关部门现场确认地下电缆位置，如电缆位置无法确认时，在进行挖土方施工时，要求相关部门要进行现场配合，同时施工中要试探着挖.土方施工中一旦挖断电缆