提高富水岩溶隧道衬砌防水合格率.ppt

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提高富水岩溶隧道衬砌防水合格率

提高富水岩溶隧道衬砌防水合格率; 云雾山隧道全长6640m,是宜(昌)万(州)铁路的重点控制性工程之一,设计为双线隧道,线间距30m。隧道通过区域内经过多个大小断层,排泄基准面有5个暗河系统。据物探资料显示,云雾山隧道深部岩溶发育,正常涌水量为45655m3/d,最大涌水量为171994m3/d,地下水极为丰富。 工程设计在溶腔及岩溶水较大的衬砌地段采用了防水混凝土,共计长度2820m,混凝土约30525方。;二、QC小组简介; 理由一:顾客要求,二次衬砌混凝土表面不渗、不漏; 理由二:指挥部要求,二次衬砌富水、溶腔段防水合格率达到95%; 理由三:隧道区域内岩溶发育,涌水量大,二衬防水难度大。 ;四、目标确定; 检查日期 检查项目;五、目标的可行性分析;;2、目标可行性分析二; 经过QC小组成员的认真调查分析,找出了影响施工缝不密实的末端原因,一一列举???下(鱼刺图)。 ;要因确认计划表;小组成员对分析的末端因素进行了逐条确认,具体确认情况如下:; 铁路规范要求,衬砌施工每批次细骨料粉尘含量小于0.3%。2009年6月5日,小组成员王博、张燕在拌合站骨料仓内现场抽检10个批次细骨料进行试验,结果见表7-2。; 2009年6月2日,由小组成员王博、李建铭对已施工的富水岩溶段衬砌标养试块进行抗水压试验,共试验10组,经过计算后,抗渗等级最低P8.6,最高P10.2,平均P9.4,符合抗渗等级必须达到P8的标准要求。; 隧道衬砌施工时,透水管应具备排水通道的功能,畅通无堵塞。2009年6月15日,由小组成员王建春、李来弟对DK245+020-+120富水段安装的透水管进行了检查,共检查20处环向及纵向透水管,发现安装的12处环、纵向透水管连接时错位,透水管内存在积水,拱部及边墙的岩溶水不能及时排到隧道两侧水沟内。 ; 铁路施工规范规定,衬砌防水板焊缝施工检查采用“充气法”进行检验其密实度,在15min内气压损失率小于10%。2009年6月20日,由小组成员李建铭、赵超对DK245+020-+120段已施工防水板,共检查了10条焊缝,并用“充气法”进行了10条焊缝的漏气试验,见表7-3。;确认七:初期支护表面外露钢筋头 2009年5月27日,经赵超、李来弟现场检查查,初期支护表面有钢筋头外露,在衬砌前均已割掉,并用高标号砂浆抹平,凹凸量小于5cm,符合要求。处理方法见图7-1。 ;表7-4 隧道渗水量统计表;确认九:止水带定位有偏差 2009年6月18日,由小组成员李来弟、赵超对DK24+316二次衬砌端头安装的止水带进行了检查,每个衬砌端头各检查9个点,其结果见表7-5。 ; 从要因确认表中看出,影响富水隧道衬砌 施工缝不密实的主要原因是:;八、制定对策;实施一;效果一;;效果二;实施三;c、注浆顺序为水量较大处,从涌水点四周由远到近,沿隧道轴线由低到高、由上往下、由少水处到多水处钻注;在多水地段,应先两头向中间钻注。 ⑵对成股下流的水的处理,插排水管引流,顺水路(节理、裂隙)扣排水半管或线形排水板,将水引到隧底水沟或纵向排水管;待受喷面上无流淌水后再喷混凝土加固。;效果三;实施四; 为增强衬砌端头施工缝粘帖密实,在砼强度达到1.5Mpa时,将端头砼用攒子凿毛,清除浮粒和杂物,用水冲洗干净,保持湿润,再铺上一层厚25~30mm的1∶1水泥砂浆或涂刷混凝土界面处理剂并及时浇筑混凝土,并在止水带背后设置50mm盲管一根,将水引到边墙泄水孔内。;效果四;十、效果检查 效果一:质量效益;DK244+526 富水溶腔;溶腔段衬砌后无滴水、无渗水;效果二:经济效益;效果三:社会效益;右下:介绍施工经验及方法; 1、根据QC小组活动成果,我们编制了《富水岩溶隧道衬砌防水施工技术作业指导书》,编号:QBYJ-W-0206,经指挥部批准。 ;十一、总结;项目; 云雾山隧道整体道床(无砟轨道)即将施工,如何提高测量精度是摆在我们QC小组面前新的课题。为了确保隧道整体道床的施工精度,我们下一个QC课题是“提高整体道床测量精度”,使我们QC活动继续延续,再创佳绩。 ;成果发布完毕 谢谢大家!

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