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寻找课堂教学的起点 华东师范大学教育学系 周彬 在学校边上，一直说要建一栋高楼，地是已经圈了好久了，里面也看起来也是忙忙碌碌的，但就是不见楼被建起来。过了快两年了，一不小心望过去，发现已经盖了十几层了，我说这究竟是怎么回事呢。有一次路过这片工地，问工人为什么建得这么快的楼，前面一两年就没个影子；他说前两年都在打地基呀，要建这么高的楼，地基也得打好几层呢，朝上面建一天可以建几层，但朝下面打一层要几十天呢。“万丈高楼从地起”的道理早就明白，但真面对这样的事实，还是有点让人震惊，我们天天都在课堂上帮学生建构知识，可我们是不是敢去啃帮学生打好地基的事情呢？ 一、被教学目标高悬起来的课堂 今天老师们最大的抱怨就两个，一个是工资太低，另一个是学生太笨。抱怨也就只是抱怨，抱怨只是在无法解决问题的情况下，发汇自己情绪的一???方式，而不是一种理性地解决问题的途径。拿工资来说，其实工资并不是校长发的，更不是校长可以决定的；在校长的权限范围内，最多就是在工资总额已定的情况下，进行不同的分配而已，而且这个分配的数额也不可能太大，只是在你我他之间做点微调而已，校长也不敢当然也不愿意承担这么大的责任。所以，老师工资太低，主要是这个行业的整体工资水平决定的，要解决这个问题，要靠改变整个行业的工资水平实在是太难了，于是只能自己想办法，比如考虑一些投资理财类的事情等等，实在不行就只能调整自己心态了。 讲了一大堆工资太低的事，主要还是想讲学生太笨的事。从总体来看，今天的学生肯定不会比昨天的我们更笨，社会生产力水平提高了，社会生活水平提高了，社会和家庭对教育的关注程度提高了，这一切都是非常有利于人口质量提升的要素。但是，由于好学校的扩招，导致好学校因扩招而生源平均水平下降，略差的学校也因为好学校扩招而生源平均水平下降，所以老师们在自己班级就见到了越来越多的差生。课堂教学的使命，就是要弥补学生认知水平与教学目标要求的认知水平之间的缺口，当老师们发现班级里有着越来越多的认知水平更低的学生时，在教学目标要求的认知水平不可能降下来的情况下，就只能按照教学目标要求的认知水平来设计和组织课堂教学了。于是，课堂中原本理想状态下的“最近发展区”被拉大了，课堂教学紧贴着高高在上的“教学目标要求的认知水平”，这样的课堂在教室中被悬浮起来了。 尽管我们都知道拔苗助长的故事，也深深的理解拔苗助长的错误所在，但在生产压力之下，想不拔苗助长也不容易。在课堂教学之中，情况也是如此，在教学成绩的压力之下，似乎老师也不得不拔苗助长，从而尽可能有效地完成教学目标。可是，拔苗助长的结果，除了满足农夫一时的成就感之外，就是让苗很快就萎靡了；课堂中的拔苗助长，并不能让老师真正有效地完成教学目标，但会让老师觉得完成了自己的教学任务，至于学习任务是否完成，那就成了学生自己的事，也应该由学生自己来承担这份责任。可是，教学任务可以与学习任务相分离，但教学目标却既包括教学任务，还包括学习任务的完成情况，甚至后者比前者更加的重要，毕竟教学任务是为了更好地帮助学生完成学习任务而存在的。 如果想让课堂教学变得脚踏实地起来，在教学目标要求的认知水平已经已经确定的情况下，只能让教室的地板整体上移。教室的地板要整体上移，这就意味着要么整体提升学生的生源质量，要么老师得在学生基础知识的巩固上花更多的时间和精力。在生源方面，不管是对老师来讲，还是对学校来讲，在招生的时候都希望招到更优秀的学生，但一旦招生工作结束，就不得不承认自己招到的学生，是自己这所学校能够招到的最优秀的学生，所以学校的生源的整体质量也已经成了一个定值。于是，要让课堂教学变得踏实起来，就只剩下一条路可走了，那就是老师不得不在学生基础知识的巩固上下足功夫。 二、让课堂因直面学生而踏实 尽管驾照已经拿了五六年了，但仍然是一个本本族而已，有了开车的资格，但却没有开车的能力。最近由于工作变动，不得不自己开车，但自己并不是一个技能水平很高的人，于是这件开车这件事就成了一块心病。在司机看来，那些很容易的事情，但落到我的手上，都显得非常的艰难；更重要的是，不但开车的时候让自己觉得紧张，还让自己整个生活都因此而紧张。要消除这种紧张状态得怎么办呢？司机告诉我，除了自己亲自开，在各种情况下都开之外，并没有消除这种紧张状态的良药，那怕你去心理咨询，也解决不了这个问题。 当我们不断地抱怨生源差时，我们的抱怨能够带来什么结果呢？会让学生变得更加的聪明吗，这肯定是不可能的，聪明与否是由智商决定的，而智商是由遗传决定的；会让学生变得更加的勤奋吗，如果学习问题是学生通过勤奋就可以解决的，学生自然会通过更加勤奋来解决这些问题；如果是学生勤奋所不能解决的，那么老师对这些问题的提示只会让学生变得更加的焦虑和失去信心。因此，对于与教学目标要求的认知水平不相适应的学生，正如只有通过开车才能消除对开车的