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2—5刚性扩大基础设计
设计与计算的主要内容: ;一、基础埋置深度的确定;刚性扩大基础;地基的地质条件; 非岩石地基:
如受压层范围内为均质土,基础埋置深度除满足冲刷、冻胀等要求外,可根据荷载大小,由地基土的承载能力和沉降特性来确定(同时考虑基础需要的最小埋深)。
当地质条件较复杂如地层为多层土组成等或对大中型桥梁及其它建筑物基础持力层的选定,应通过较详细计算或方案比较后确定。;河流的冲刷深度 ;; 在有冲刷的河流中,为了防止桥梁墩、台基础四周和基底下土层被水流掏空冲走以致倒塌,基础必须埋置在设计洪水的最大冲刷线以下不小于1m。特别是在山区和丘陵地区的河流,更应注意考虑季节性洪水的冲刷作用。 ; ;当地的冻结深度;;上部结构型式 ;当地的地形条件;当地基为倾斜土坡时,应结合实际情况,对地基容许承载力适当折减。;保证持力层稳定所需的最小埋置深度;现举一简例来说明如何较合理地确定基础埋置深度和选择持力层。;二、刚性扩大基础尺寸的拟定;;基础厚度;基础平面尺寸 ;三、地基承载力验算;持力层强度验算;偏心竖直力作用在任意点;讨论:;软弱下卧层承载力验算 ;;四、基底合力偏心距验算;设计原则:;;五、基础稳定性和地基稳定性验算;基础倾覆稳定性验算;K0为抗倾覆稳定系数,一般对主要荷载组合K0≥1.5,在各种附加荷载组合时,K0≥1.2~1.5。 ;基础滑动稳定性验算;地基稳定性验算;;基础抗倾覆措施 ;六、基础沉降验算;1.修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷性黄土上的基础;
2.修建在非岩石地基上的拱桥、连续梁桥等超静定结构的基础;; 地基土的沉降可根据土的压缩特性指标按《公桥基规》的单向应力分层总和法(用沉降计算经验系数ms修正)计算。对于公路桥梁,基础上结构重力和土重力作用对沉降是主要的,汽车等活载作用时间短暂,对沉降影响小,所以在沉降计算中不予考虑。 ; 在设计时,为了防止由于偏心荷载使同一基础两侧产生较大的不均匀沉降,而导致结构物倾斜和造成墩、台顶面发生过大的水平位移等后果。对于较低的墩、台可用限制基础上合力偏心距的方法来解决;对???结构物较高,土质又较差或上部为超静定结构物时,则须验算基础的倾斜,从而保证建筑物顶面的水平位移控制在容许范围以内。
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