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汽车消费 新闻热线：（010电子信箱：cicnww@/doc/71bd313525c52cc58ad6be18.html 2013年11月8日星期五 ■ 德系车受欢迎 11月5日，秋高气爽。湖南省张家界市某旅游实业发展有限公司院内停满了各种品牌的汽车。 “动力充沛，稳定低调，若让我选择的话，德系大众是我购车的首选。”就职于该公司的李先生说。他正在擦洗自己的起亚智跑。 “可你为什么又选择了智跑？” “我看中的大众途观要加价4万元呢。” 原来，当初在选购私家车的时候，李先生想选购一辆越野型汽车，首选品牌则是大众途观。“智跑买了有两年多了，虽然比不上必威体育精装版款，但当时也还是我们这儿的一道风景呢。”李先生对当初的选择也还算满意。 他说，越野车一般油耗 大，可他这款智跑每百公 里7个油，还有空间大、中控操作简便的优点。最让他满意的是，当初选择四驱版配置确实是明智之选，一遇到雨雪冰冻天气，像在武陵源这样的盘山路上行驶，一般汽车不敢出门，而他的车子抓地牢，能正常出行不受影响。 “智跑内饰不显档次，跟同价位的日系、德系车没法比。车内没有原装导航，最让人难以接受的是那失真度高的音响。还有车身刚性和装配一般，在乡下比较差的路面行驶，在不断的摇晃与颠簸中，可以听到车身的响动。”李先生希望这些细节能加以改进。 李先生所在单位的总经理刘先生使用的是辆大众迈腾。“品质过硬，几年下来，几 乎没怎么进修理厂。”刘总的 专职司机王师傅说。他经常跟刘总一起出去跑，他觉得如果把迈腾比作一个人的话，那它肯定是比较低调的，但是带出去却很有面子。 “不过在使用中发现了几个小问题，驾驶室司机座椅有点偏，坐上去总感觉不舒服；在颠簸路上，车门和天窗有异响；正常驾驶中，车辆提速、转速表在2000转上下、临换档时，发动机或者其他地方有异响，转速低时没有；目前，轮胎噪声开始增大，前面两个轮子嗡嗡响。”王师傅说。他认为这些看似是小问题，但也让人烦恼，总有一些不踏实的感觉。 “公司里现在负责公务接待的车是一辆行驶了30万公里的本田雅阁，车况老 国产车寄厚望 化严重，提速慢，方向盘比较 重，噪声大???灯光较弱，也到了更新换代的时候了。若要购置新车的话，我还是建议买大众的。”调查中，该公司财务部门负责采购的邓先生说。他认为，德系大众的质量过得硬，前段时间刘总的迈腾跟一辆丰田雅士利发生了刮擦，迈腾毫发无损，而雅士利则毁了容。 这家公司100多名员工中20%有了自己的爱车，如斯柯达、荣威、雪佛兰、本田、别克、现代、福特、起亚、比亚迪等品牌系列的汽车都有，SUV系列的汽车就有4辆。 原来，该公司的员工大多是年轻人，30岁至40岁的居多。他们在购车时，多数倾向于选购外表沉稳、内饰精致的车，或者有特定性能的车。他们作为旅游公 司的从业者，本身就热爱旅游、热爱户外，如喜欢到野外垂钓的人购车时就会特别考虑越野车，认为空间大，越野性能好。 员工小陈是典型的85后，热爱自由、个性张扬。本来德系大众一直是他信赖的品牌，但大众过于沉稳和低调的形象，与自己的个性格格不入。后来他购入了一辆昂科拉。 “后备厢空间还是不够大。车重惯性大，跟车不能太紧，否则急刹车很容易追尾。作为城市SUV，还是不太适合到野外驾驶，底盘不够高，容易搁浅。”小陈说。他新购的昂科拉每百公里油耗7.5个，还算省油。 “斯柯达昊锐冬天上路稳定性好，空间比较大。但车门防盗设计有缺陷，上锁 之后从里面能打开，外面不 能打开，行驶过程中小孩从里面开门比较危险。另外提速快了的话有猛冲的感觉，在城市中行驶油耗很高。”员工覃女士选择了大众品牌，但有不少毛病令其担忧。 另外，该公司仅有一名员工购买了国产的比亚迪车。“我们有一颗支持国产的心，但是赚钱不易，消费者都想买品质过硬的产品。毕竟汽车是个大件消费品，普通老百姓兜里的钱经不起折腾。”公司办公室主任李先生说。 他们表示，近几年来国产车也奋起直追，品质在不断提高。采访中，该公司一名年轻人还向笔者打听长城哈弗H6的情况，说有意购买。 □满益群李振铭 本报讯汽车“三包”新规已经实施一个多月，浙江省湖州市中心城区的46家汽车4S店已全部执行新规。 日前，湖州市工商局吴兴分局集中走访辖区永达奥诚、润之翼等21家汽车4S店，并组织各汽车4S店负责人，为其解读汽车“三包”新规。分局现场检查指导全区21家4S店消费维权监督联络站做好相关制度上墙工作，完善修理记录和购车投诉台账，自觉接受消费者监督。 汽车“三包”新规对汽车消费领域的影响显而易见。“前段时间一位姓鲁的先生花38万元买了一辆奥迪车，提车时发现车门是翻新的。当时我们负责调解，依据的就是今年10月1日实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。以往是以‘理’服人，现在是以‘法’服人。”吴兴工商分局一名干部介绍说。 吴兴工商分局消保科负责人钱红兵说