中美英港口重型铺面结构设计差异分析中美英港口重型铺面结构设计差异分析.pdf

年 月 水运工程 2014 2 第 期 总第 期 Feb. 2014 2 488 Port Waterway Engineering No. 2 Serial No. 488 中美英港口重型铺面结构设计差异分析 廖　源，袁静波 （中交第四航务工程勘察设计院有限公司，广东 广州 ） 510230 摘要：根据英标、美标在荷载系数选取、基层材料要求及计算方法上与我国规范的不同，分析中美英 种不同标准在 3 港口重型铺面结构的设计差异，并通过计算实例加以说明。 关键词：重型铺面；设计差异；中国标准；美国标准；英国标准 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： U 653.7 A 1002-4972(2014)02-0020-07 Analysis of design difference for heavy-duty pavement at port of China, America and Britain , LIAO Yuan YUAN Jing-bo （ ） CCCC-FHDI Engineering Co., Ltd., Guangzhou 510230, China Abstract: Based on the difference between British Standard American Standard and Chinese Standard in selection of loading coefficient, requirement of base material and calculation method, this paper analyzes the difference on the design of heavy-duty pavement at port of based on the three different standards, and gives the calculation example to illustrate. Key words: heavy-duty pavement; design difference; Chinese Standard; American Standard; British Standard 全球港口的重型铺面设计，常用的规范有英 1.2　设计原理及计算方法 标、美标、欧标等，应用最为广泛的当属英标和 无论是中国标准，还是英国或美国标准，其 美标，但其计算参数的选取和计算方法与我国规 设计原理都是以弹性层状体系理论为基础，以基 范存在差异。本文主要就中、美、英