古子山隧道施工测量方案古子山隧道施工测量方案.doc

中铁七局集团兰渝铁路一工区 古子山隧道测量方案 （DK193+151～DK195+668） 中国中铁 编 制： 审 核： 批 准： 二零零九年五月 ·1 编制依据 1.1 《新建铁路兰州至重庆线兰州至广元段古子山隧道设计图》 1.2 中铁第一勘察设计院《新建铁路兰州至重庆线兰州至广元段精密工程控制测量设计文件》 1.3 土建工程施工涉及的有效国家建筑工程施工质量验收规范和规程: 《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314—2001） 《光电测距规范》 （GB12526-90） 《工程测量规范》 （GB50026-93） 《国家一、二等水准测量规范》 （GB/T12897-2006） 《国家三、四等水准测量规范》 （GB12898-91） 《时速200-250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）》 ·2 工程概况： 古子山隧道位于甘肃省岷县梅川镇以及茶埠镇，隧道从素子沟余家那村东侧黄土陡坎上进洞，于洪水村红水沟沟口山坡坡坎出洞。隧道起讫里程DK193+151---DK195+668，全长2517米，为双线隧道，洞内线路为-12.8‰的单面下坡，隧道两端位于两个反向曲线上，其余洞身均位于直线上。 ·3 施工测量准备： 3.1 施工测量组织工作： 由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据中铁第一勘察设计院给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立导线控制网。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。 3.2 施测原则： 3.2.1 严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。 3.2.2 必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 3.2.3 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度,严格执行测量双检制。 3.2.4 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 3.2.5 明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 ·3.3 准备工作： 3.3.1 全面了解设??意图，认真熟悉与审核图纸。 施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，其次了解水准点的高程和线路绝对标高。在了解总图后认真学习线路施工图,及时校对线路横段面图和征地红线的尺寸及附属工程的顶面、基础、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据。在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、标高的对比，桥隧线路的走向，斜交涵洞的角度和排水坡度等几者之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。 3.3.2 测量仪器的选用。 测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，进行检校，检验合格后方可投入使用。 现场测量仪器一览表 序号器具名称型号单位数量1徕卡全站仪TC802台12徕卡全站仪TC1201台13苏州一光水准仪DSZ2台14天宝DINI电子水准仪DINI03台15盒尺5m把2·4 施工前的附合测量： 4.1 施工复测： 4.1.1 施工复测的要求： 4.1.1.1 施工复测前,施工单位应检查线路的有关资料,会同设计单位进行现场桩位交接. 主要桩位包括直线上的转点、曲线上的交点或副交点、直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制桩，有关的控制点、水准点、导线点。 4.1.1.2 施工复测时，应对全线的控制桩间的方向、交角、长度及水准点和中桩高程进行复测。 4.1.1.3 施工复测的精度和要求应符合规范要求；当精度与定测成果不符时，必须再作复测。当确定定测资料有误或精度不符合精度要求，则须报设计院。复测与定测成果的不符值在下列规定范围内时，应采用定测成果。 ·5古子山隧道控制测量成果 5.1 测量仪器和测量方法： 洞外平面控制测量采用四台瑞士徕卡TPS1200+双频GPS接收机采用静态观测的方法施测，观测不少于一个时段，每时段不少于45分钟，内页数据采用随机附带的结算软件平差，具体方法为：1剔除不健康卫星信号 2.严格控制卫星高度角≥15° 3对于不能满足精度的基线在保证有多余观测时，要坚决剔除。洞内平面控制采用双导线，多次测量，如图(5-1/5-2)及时闭合验算。起始边为洞外GPS点。高程控制测量采用苏光DSZ2 精密自动安平水准仪，闭合水准路线以及全站仪三角高程往