城市居住区道路路面面层类型的选择城市居住区道路路面面层类型的选择.doc

城市居住区道路路面面层类型的选择 摘要：本文主要针对当前在城市居住区道路中常用的两种路面型式：水泥混凝土路面和沥青混凝土路面，从施工、运行及维护阶段的技术与经济状况进行比较和论述，得出了水泥混凝土路面更适合于作为城市居住区道路路面面层的结论，以期对居住区道路路面类型的设计选型起到一定的参考作用。 关键词：居住区 道路 路面面层 设计选型 1引言 水泥混凝土路面和沥青混凝土路面是公路、城市道路、厂矿道路以及居住区道路等所采用的两种主要路面类型。水泥混凝土路面长期以来一直是城市居住区道路路面类型的首选型式，但是，近年来随着先进沥青混合料生产和铺筑设备的应用和普及，加之由于水泥混凝土路面本身所固有的弊端，使得沥青类路面，特别是沥青混凝土路面在居住区（级）和小区（级）道路设计中已被越来越多地采用，且大有取???水泥混凝土路面之势。本文对水泥混凝土路面和沥青混凝土路面这两种路面类型，从施工、运行及维护阶段进行技术、经济的比较与论述。 2居住区道路分级与路面分类 一、城市居住区概念 《城市居住区规划设计规范》gb 50180-93（2002年版）规定，居住区按居住户数或人口规模分为居住区、小区、组团三级。 城市居住区：一般称居住区，泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界线所围合，并与居住人口规模（30000～50000人）相对应，配建有一整套较完善的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。 居住小区：一般称小区，是指被城市道路或自然分界线所围合，并与居住人口规模（10000～15000人）相对应， 配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。 居住组团：一般称组团，指一般被小区道路分隔，并与居住人口规模（1000 ～3000人）相对应，配建有居民所需的基层公共服务设施的居住生活聚居地。 二、居住区道路分级 居住区内道路，指以住宅建筑为主体的区域内的道路。居住区内道路分为居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。 居住区道路：一般用以划分小区的道路。 小区路：一般用以划分组团的道路。 组团路：上接小区路、下连宅间小路的道路。 宅间小路：住宅建筑之间连接各住宅入口的道路。 三、居住区路面分类 （一）居住区路面结构 路面是道路的上部结构，其结构层一般由面层、基层、垫层组成。其中，面层位于路面结构的最上层，直接同行车和大气接触，承受由行车荷载引起的竖向力、水平力、冲击力以及轮胎真空抽吸力的作用，同时又受到降水的侵蚀作用和温度变化的影响，是最直接地反映路面使用品质和路容的层次。因此，同路面结构的其他层次相比，面层应具有较高的结构强度、刚度、耐久性和高低温稳定性，表面还应具有良好的抗滑性和平整度。 本文仅从路面面层类型的角度进行分析和探讨。 （二）居住区路面分类 路面通常按照面层材料的品种、组成以及力学特性等进行分类。 1、按照路面材料品种分类，分为沥青路面、水泥混凝土路面、其他路面等。 2、按照路面力学特性分类，分为柔性路面、刚性路面两大类。其中， 柔性路面的主要代表是沥青类路面，刚性路面的主要代表是水泥混凝土路面。 3技术与经济比较 一、设计参数 （一）道路设计宽度 1、居住区道路：在大城市中通常与城市支路同级，红线宽度不宜小于20m。 2、小区路：路面宽度6～9m。 3、组团路：路面宽3～5m。 4、宅间小路：路面宽度不宜小于2.5m。 （二）计算行车速度 1、居住区（级）道路 《城市道路设计规范》（cjj 37-90）规定了城市道路的计算行车速度。其中，大、中、小城市的居住区（级）道路计算行车速度参照城市支路ⅰ、ⅱ、ⅲ级标准执行，分别为40km/h、30km/h、20km/h。 2、小区（级）路 小区（级）路计算行车速度20km/h。 （三）设计年限 1、水泥混凝土路面设计年限为20年。 2、沥青混凝土路面设计年限为10年。 二、施工组织 （一）组织机构 水泥混凝土路面（以下简称水泥路面）与沥青混凝土路面（以下简称沥青路面）施工，均须成立相应的组织机构，配备相关技术人员和足够的技术工人，具有必要的试验检测能力。 （二）主材选用 水泥路面组成材料包括水泥、碎石、砂、水、外加剂等。其中，水泥可选用42.5级以上的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或32.5级以上的矿渣硅酸盐水泥。 沥青路面组成材料包括沥青、碎石、矿粉、砂，改性沥青混合料还包括外加剂等。按照《公路沥青路面施工技术规范》（jtg f40-2004）关于沥青路面使用性能气候分区指标，本区属夏炎热冬冷湿润区（1-3-2），使用的沥青标号主要为70#、90#两种。 各种材料规格、质量均应符合相关技术规程、规范和标准的规定。 （三）施工机具 水泥路面施工需要配