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城市立交桥切割拆除施工方案城市立交桥切割拆除施工方案
二环路成温立交拆除施工方案
第一部分 工程概况
1. 工程范围
二环路成温立交桥全桥拆除,含:梁板、墩柱、桥台、挡墙、路面、引道回填土等。
周围环境情况见下图:
2. 技术参数
二环路成温立交桥相关技术参数
桥体部位名称说明二环路成温立交桥位置与走向上跨二环路,沿清江路东西走向幅面单幅双向 桥面总宽度:15m全长(m)685.13(含引道)跨径(m)[5联]6×20+5×20+2×20+30+2×20+5×20+6×20桥梁结构5或6跨一联现浇预应力钢砼二环路上梁板跨径2×20m+30m+2×20m梁高(m)1.1纵坡3.5%桥梁翼板宽度(m)3.5桥面铺装下层为C30纤维网砼三角垫层,用于调整桥面横坡及高程;上层为橡胶沥青铺装层。墩柱现浇C25钢砼,主要是Φ1.2m,平均高度6.12m共52根(其中7#、12#、17#、22#墩柱为Φ1.4m)。
成温立交二环路内侧照片
第三部分 施工组织设计
1.拆除施工工艺流程
见下拆除施工工艺流程图
2.总体拆除施工顺序
本次二环路成温立交桥拆除工程的总体施工顺序为:
第一阶段:拆除成温立交桥中跨二环路上的一联梁板和墩柱;
第二阶段:拆除剩余四联梁板和墩柱;
第三阶段:拆除成温立交桥东西两端引道(含道路、回填土、挡墙、桥台等)。
施工打围
搭设防护支架
搭设贝雷梁
交通分阶段转换
进场
桥梁分阶段拆除施工
分阶段拆除贝雷梁
分阶段拆除防护架
场地清理
场地清扫
场地移交
完工撤场
拆除施工工艺流程图
2.1第一阶段拆除施工步凑及交通组织:详见下图
注:贝雷梁立柱可在前期先安装完毕,不占总工期时间。
2.2第二阶段:拆除方式与第一阶段相同,同样采用先在桥梁板下搭设贝雷梁后再对桥梁、墩柱进行切割吊运,施工顺序由两侧桥梁向桥台方向推进。此阶段拆除施工对二环路方向的交通无影响,为缩短工期,部分拆除准备工作可与第一阶段同步进行:图略
2.3第三阶段:采用机械拆除的方式对引道挡墙、桥台、回填土进行拆除。
3.液压金钢锯拆除工艺
3.1每跨梁板的拆除顺序:见下图所示(以第一阶段拆除为例)
四、拆除施工方案
根据现场情况及甲方提供的图纸及要求,我公司经过认真研究决定采用静力切割拆除的方法进行拆除,具体拆除方法及顺序如下:
1、首先在待拆除5跨桥墩周围用脚手架进行支护,如下图所示:
2、封闭中间一跨道路,脚手架上搭贝雷架对梁及翼板整体进行支护
3、恢复中间一跨交通,封闭两侧四跨道路,搭设贝雷架对两侧箱梁进行支护。
4、恢复两侧四跨的交通,封闭中间一跨交通,对中间跨进行切割拆除,拆除方法如下:
a)首先对护栏进行切割拆除:
在护栏上,按照5米一段在每段上打两个吊装孔,然后用混凝土切割机按照切割位置一进行纵向切割,用液压绳锯按照5米一段,对护栏进行断段切割,切断后,吊车将切割单元吊装,并运往指定地点。
b)翼板切割拆除:
按照5米一段,在翼板上打吊装孔,然后用混凝土切割机按照切割位置三沿桥面纵向对其进行切割,然后用混凝土切割机再按照切割位置四,将翼板切割成5米一段,然后吊装、运走。
c)箱梁切割拆除:
在箱梁上,按照切割位置五用液压绳锯纵向切割箱梁,将其切割成4段,然后按照切割位置六横向切割,将其切割成10米一段,切断后吊装、运走。
5、待中间跨拆除完成后,撤走支护,并设立防护后,恢复中间跨交通。
6、封闭两侧四跨的交通,对其进行切割拆除,桥面上护栏、翼板、箱梁的拆除方法,与中间跨的拆除方法相同,不再累述。
箱梁拆除完成后,拆除防护贝雷架。然后对墩柱进行切割,切割墩柱时,采用液压绳锯进行切割。切割时,随着链条的深入,要用钢板将切缝填实,防止墩柱倾斜夹绳,切割时,要用吊车对墩柱进行预吊装,然后切断、吊装、运走。
说明:在拆除翼板时,应根据其中横向预应力钢绞线的布置情况进行切割,在实际施工中若发现预应力钢绞线布置方式不同,应改变切割拆除顺序。梁板主体的纵向预应力应在起吊设备准备完成后才能切断,以保证各梁段在拆除施工时的结构稳定、安全。
3.2桥梁板切割吊运施工
①桥梁板切割前,根据吊车的起吊能力,对切割钢砼块的尺寸进行计算,并对每块需切割的钢砼的进行画线标识。先用液压钻对切割线的起点和砼块重心进行钻孔,再用液压金钢锯沿切割线进行纵向切割;在每一钢砼块最后切割分离前时,必须用吊车在钢砼块的重心孔上用钢丝绳进行固定,混凝土切断后,由吊车吊运至运输车上。
②钢砼块的清运: 钢砼块由专用运输车辆运到60km外废料场地进行集中用破碎、处置。在废
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