一汽大众企业简介.ppt

一汽大众企业简介;一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成都，佛山（计划中）三厂共有三大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂（成都分公司）和发动机传动器厂。一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有276亿元人民币的大型汽车企业，目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到400多亿元人民币。截止到2009年底，一汽-大众累计生产并销售乘用车超300万辆，牢牢占据国内乘用车市场产销的前列。国家商务部确认一汽-大众为“技术先进企业”；国家统计局授予一汽-大众为“中国汽??制造名优企业”称号；原国家机械局授予一汽-大众为“在促进科学技术进步工作中做出重大贡献者”一等奖。; 一，公司历史;二，企业文化;三，主要车型;; 捷达;竞争车型 1，新桑塔纳 8.49-12.38万 新桑塔纳与新捷达同样的平台，同样的家族式前脸，同样的车身线条，同样的发动机，同样的变速箱。只是在细节设计上略有差别，例如格栅样式、雾灯样式、车灯形状等，但差别实在不大。入车内，新桑塔纳与新捷达最明显的区别就是空调出风口的造型，新桑塔纳的空调出风口为长方形，而新捷达则为更加年轻时尚的圆形。除此之外，车内饰条也有所不同，仿桃木饰条的新桑塔纳更加沉稳，或者说是老气。 　三幅式多功能方向盘与新捷达完全一样，外圈采用真皮包裹，手感不错，只是调节方式只能上下调节，不能前后调节。至于硬塑料的材质、天窗尺寸和空调与音响面板的样式则与新捷达完全一样。发动机部分与新捷达一致，采用全新的EA211系列MPI多点电喷发动机，有1.4L和1.6L两种排量，变速箱也同样是5速手动和来自日本爱信的6AT。至于底盘部分自然也与新捷达统一，前麦弗逊后复合扭力梁的结构，第三代电子助力转向系统为全系标配，制动系统也同样是前通风盘式后鼓式。 与其他大众车型一样，新桑塔纳也是一款让我们很熟悉，驾驶起来很轻松，各项性能发挥稳定，保持大众应有水准，讲究中庸务实之风的大众车。它与新捷达的区别就好像大众的朗逸和新宝来一样，中国的“南北大众”各自推出一款车型，要说应该选择哪个还真的只能看您喜欢谁的名字了。 ;2，起亚K2 7.29-10.99万 K2家族式“虎啸”设计赋予了极富冲击力的前脸，这对于追求活力的青年朋友有着不小的吸引力。 　车身几乎看不到什么复杂的线条设计，主要以直线为主，所带来的是硬朗运动的观感，个性化的抛光铝合金轮毂与K5如出一辙，尾箱盖上微微翘起的鸭尾扰流形状，也再一次凸显K2的运动风格。内饰设计方面与具有冲击力的外观有着明显的差异，总体设计非常简单实用 。直列四缸自然吸气发动机为K2提供动力，共有1.4L和1.6L两种排量。1.4L版最大功率78.7kW/6300rpm，最大扭矩135Nm/5000rpm；1.6L版本最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。传动方面为5速手动或4速自动变速箱。 起亚K2是一部非常适合家用的小车，特别是80后小夫妻这样的年轻家庭。K2有着足以让年轻人动心的外观设计和适合家庭使用的车内空间及配置，出色的车内隔音、良好的底盘滤震水平，偏向城市的动力调教，不错的燃油经济性也都是它的优势所在。相比新捷达，K2的最大优势还是那吸引年轻人的外观，至于车身尺寸、配置和驾乘感受，差别并不明显，只是自动挡版本的档位数确实远不及新捷达，不过它的价格也更加实惠，而且还有两厢和三厢两种版本可供选择。 3，别克新凯越 7.29-10.99万 新凯越的外观基本与上一代车型保持一致，细节部分稍有修改，例如格栅的饰条变的更加立体，下进气口采用一体式的造型，灯腔内的结构略作调整等。内饰布局基本没有变化 。配置方面新凯越基本延续了老款车 型，;全系标配前排双安全气囊、前后雾灯、儿童安全座椅接口和速感式自动落锁功能。高配车型上还提供了电动天窗、铝合金轮毂、倒车雷达、真皮方向盘、带有腰部支撑调节的真皮座椅。动力方面全新的1.5L DVVT直列四缸自然吸气发动机替代了老款上的那台1.6L发动机，传动系统方面，除了5速手动变速箱外，自动挡车型则更换了一台6速手自一体变速箱。还有一点它的隔音水平在同级车中堪称老大给人的感觉很有高级感。 别克凯越2003年进入中国，曾经多次荣膺国内“最佳中级车”称号，经历了几次改款后的新凯越，全新的动力系统成为其最大的亮点，精致的内饰、不错的乘坐空间、完善的机械结构、优秀的底盘隔音等也都得以保留，它确实更加主流也更加实用，只是作为这样一部“老车”