凯美瑞vs竞品车p种子讲师手册.ppt

凯美瑞 VS 竞品车P;种子讲师了解实车并学习PPT;第一部分：竞品车P的发展历史;第一部分：竞品车P的发展历史;PASSAT B1 1973-1980;PASSAT B5 1996-2004;第一部分：竞品车P的发展历史;第二部分：凯美瑞与竞品车P的综合比较; 2.1 设计理念对比---外观造型; 2.1 设计理念对比---内饰风格; 2.2 产品线对比;2.3 规格尺寸对比;2.4 驾乘空间对比;项目;竞品车P1.8T发动机特征曲线;项目;项目;2.7 配置对比;2.7 配置对比 —Camry200E 精英版对比竞品车P 2.0L 自动尊享型;2.7 配置对比 —Camry240G 豪华版对比竞品车P 1.8T 自动尊品型;第三部分：凯美瑞的优势;3.1 品牌优势 一流品牌、王者地位、品牌价值至少比竞品车高10000元;凯美瑞;凯美瑞;3.2 外观设计优势－侧面设计;整体设计浑厚饱满，厚实感强； 四方形尾灯外突，更显进取精神； 尾灯与中央饰条连成一体，具有横向开阔感;项目;3.4 发动机优势——凯美瑞2.0LVS竞品车P 2.0L;凯美瑞前排座椅将头枕拆卸并完全平展后，与后排座椅相连，可供乘客直接躺卧休息；竞品车P不能平展。;凯美瑞副驾驶席侧面有座椅电动按钮，后排人员可调节副驾驶席座椅前后移动及靠背角度，以得到舒适的后排空间。这项设置充分考虑到后排乘客的需求。而竞品车P没有这项功能。;凯美瑞中控台按键分布清晰，以长条形突出，容易辨认和操作。特别将最常用的音响、频道和空调温度控制键设计成旋钮式，既美观大方，又方便操作；竞品车P的中控台按键全部连在一起，排列不如凯美瑞清晰，操作较麻烦。;凯美瑞中控台两侧各有一个储物空间，可放入硬币登小物品；竞品车P没有该设计;凯美瑞变速杆位于左侧，这样腾出空间供乘客使用位于变速杆前方的烟灰盒与点烟器；竞品车P变速杆位于中间，挡住了前方的烟灰盒与点烟器，使用起来碍手，不方便。;凯美瑞;3.5 人性化设计优势－方向盘集成控制;3.5 人性化设计优势－蓝牙免提控制;凯美瑞;凯美瑞与竞品车P的行李箱空间虽然大致相同，但凯美瑞比竞品车P的行李箱更高更宽，可以放置更大件的物品。;凯美瑞实行3年10万公里的全新保修政策，相比竞品车P 2年6万公里的保修政策，更具优势，这也是广汽丰田对产品质量信心的体现。加上广汽TOYOTA渠道独特的服务体系和先进的e-CRB顾客关系构筑系统，给顾客提供独一无二的“尊贵的、贴心的”服务体验。;3.8 凯美瑞优势总结;第四部分：竞品车P QA对应话术;Q：竞品车P外观庄重，更合适作为商务车。 A：凯美瑞外形稳重大方、动感时尚，是一款兼顾商务与家庭使用的中高级轿车。竞品车P外观设计过于严肃正经，较偏重于商务接待，如果是家庭或个人使用，就不如凯美瑞时尚新潮了。;Q：竞品车P1.8T发动机是涡轮增压的，凯美瑞不是。 A：带涡轮增压并不意味着发动机就更先进，它有以下主要缺点： 1、加速有迟滞性：涡轮增压机需要在发动机转速达到1800转以上才发挥作用，所以从踏下加速踏板至实际提速，间隔时间大都在1--2秒。而凯美瑞发动机加速就灵敏多了； 2、保养维修费用高：涡轮增压发动机保养和维修费用比一般发动机要高。 您看看，凯美瑞2.4L车型虽然没有涡轮增压，但是无论是额定功率还是额定扭矩，都比竞品车P1.8T表现好。0－100km/h加速时间也快了0.31秒。动力表现比竞品车P的涡轮增压发动机优秀多了。;Q：竞品车P悬挂与凯美瑞有什么不同？ A：竞品车P采用前多连杆独立悬挂，后扭转梁半独立悬挂。前多连杆式独立悬挂，具有较好的抗震与抗侧倾能力，但后扭转梁半独立悬挂，抗震与抗侧倾能力都较差，一般只在小型车上使用，中级车早已淘汰使用了。 凯美瑞前悬采用成熟的麦弗逊式独立悬挂，后悬采用双连杆（横向双连杆+纵向拖臂）式独立悬挂，加大轮距和轴距，改进的螺旋弹簧和减震器，大大提升了行驶稳定性和乘坐舒适性，同时使后轮与路面的吻合达到了质的飞跃，有效抑制了车辆加/减速时车身姿态的变化，而且这种悬挂同时用在丰田汽车公司旗下的豪华品牌LEXUS的RX300/RX350等诸多车型上。;Q：竞品车P配有手动挡，凯美瑞没有。 A：平时您上班累了一天了，如果还开手动挡，只会增添您的劳累。在城市里开自动档，能避免频繁换档的麻烦，让您更加省心省力。如果您要体验驾驶乐趣，凯美瑞的手自一体也能带给您同样的感觉。;Q：竞品车P的轴距比凯美瑞长，内部空间也更宽敞吧。 A：是的，竞品车P轴距是比凯美瑞长，但是凯美瑞的内部空间也完全能满足您日常的乘驾需求。而且前后排顶高，内宽、横向腿部空间以及地台高度，凯美瑞都要优于竞品车P。您可以试乘试驾，亲自感受下。;Q：竞品车P1.8T的油耗比凯美瑞2.4L的低。 A：参数表上的只是实验机构测试的理论