汽车底盘构造与维修第1章精讲.pptx

(汽车运用与维修专业) 汽车底盘构造  与维修 孔令来 主编　;目 录;1;;汽车工业的发展可以带动机械制造、电子技术、橡胶工业和城市道路交通等相关行业的发展，汽车也成为人类生产和生活最重要的现代化交通运输工具。  汽车本身的发展只有100多年的历史，但它是在具有几千年历史的轮和车的基础上得以发明和发展的，其中包含了无数科学家和工程技术人员的智慧。 汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国， 兴旺于欧洲，挑战于日本。 ;1766年，英国发明家瓦特改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。 1769年，法国陆军工程师尼古拉斯·居诺经过6年的苦心研究，将蒸汽机装在板车上，制造出了第一辆蒸汽板车。这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆，这辆汽车被命名为“卡布奥雷” 。 ;　世界上第一辆利用机器为动力的车辆 ;1842年美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，虽然行驶中颠簸很厉害，但已比木轮胎强多了。 1858年，比利时出生定居在巴黎的技师里诺制成煤气为燃料的二冲程发动机。 1860年，法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。;1867年，德国工程师奥托研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。1876年奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3kW煤气机。 1883年，德国人戈特利布·戴姆勒发明了化油器。1886年与梅巴赫合作制成了功率为1.1kW的四冲程汽油机，并装到了他发明的世界上第一辆四轮汽车上。;　世界上第一辆四轮汽车 ? ? ;1885年，德国人卡尔·本茨应用蓄电池和线圈感应产生高压电流的点火方式，制成了二冲程单缸、排量为0.9L、功率为0.63kW汽油机。 1886年卡尔·本茨把这台汽油机装到了三轮车上，制成了世界上第一辆三轮汽车，并获得了汽车制造专利权。 ;?世界上第一辆三轮汽车 ? ;1888年，英国人邓禄普发明了充气轮胎。 1889年，戴姆勒在他的汽车上采用装有滑动小齿轮的4速齿轮传动装置。法国人阿尔芒·标致研制成功齿轮变速器和差速装置。 1891年，法国人潘赫德和莱??索尔采用了发动机前置、后轮驱动的结构型式，这一结构奠定了汽车传动的基本型式，在相当长的时间内被全世界广泛仿效。 ;1894年，法国人米其林兄弟发明可拆卸的充气式橡胶轮胎。 1895年，法国人莱瓦索尔研制出用手操纵的齿轮变速传动装置。 1898年，法国人雷诺将万向节首先用于汽车传动，并发明锥齿轮式主减速器传动装置，取代了链条传动。 1899年，带有整体散热器的蜂窝式散热器、分档变速器和脚踏式加速器首先由戴姆勒在汽车上应用。;1900年，德国人保时捷研制出带曲面挡风板的汽车。奔驰公司以钢材代替木材制作车架。现代意义的倾斜式圆型转向盘首次在德国使用，这一发明成为百年来全球汽车的基本操纵方式。 1902年，盘式制动器专利被英国人获得。鼓式制动器专利由法国人雷诺获得。后桥独立式悬架被法国人装于赛车。摩擦式减振器在英国使用。用两个前轮的转动代替轴转动的艾利奥特转向原理开始应用。流传至今的后桥半独立悬架开始应用。;1903年，美国古德伊尔轮胎公司获得全球第一个无内胎汽车专用车轮胎的专利。 1904年，美国研制出防刺漏式轮胎。英国希思发明液压制动系统。 1905年，法国研制出封闭式驱动桥。 1906年，前轮制动器在德国问世。 1911年，法国人标致率先发明了汽车四轮制动。 1912年，自动起动器在凯迪拉克汽车上被首次装用。 1915年，可拆卸式轮辋代替了嵌入式轮辋。 ;1918年，美国人麦克姆·罗西德制成四轮液压制动器并获专利。英籍德国人阿克曼申请平行连杆式转向机构专利。法国人琼特将制动器改为梯形连杆式。 1922年，蓝旗汽车采用了四轮独立悬挂装置。橡胶悬挂装置在美国问世。 1924年，富兰克林研制出离合器中的减振装置。 1928年，同步变速器用于凯迪拉克汽车。 1930年，戴姆勒公司将液力偶合器用于汽车，改变了传统的机械传动方式。 ;1934年，雪铁龙前轮驱动汽车问世。 1939年，奥兹莫比尔汽车采用了液压—机械联合传动系统。 1940年，克莱斯勒汽车公司首先研发出全球第一个安全轮辋——可保证轮胎泄气后不脱离轮辋。 1941年，四速半自动变速器及液压联轴器由克莱斯勒公司研制成功。 1946年，米其林公司研发出全世界第一个子午线安全轮胎。 1950年，英国人获盘式制动器专利。 1959年，英国推出的“迷你”牌小型汽车，该车采用前轮驱动和横置式发动机。 ;1960年，凯迪拉克推出“一次性底盘润滑油”