列车调度指挥复习提纲选编.doc

 PAGE \* MERGEFORMAT 14 《列车调度指挥》复习提纲 考试题型：①填空20题（计20分）②判断5题（计10分） ③简答4题（计20分）④计算4题（计50分）满分100. 【说明：个人整理，仅供参考，不作为考试依据，结合课本复习.】 列车调度工作基本知识 1、铁路运输调度工作，实行分级管理、集中统一指挥的原则。铁路总公司（原铁道部）设调度处，铁路局（集团公司）设调度所（下设技术教育室、调度分析室、统计室、综合室），技术站设调度室。铁路总公司、铁路局、技术站调度分别代表铁总总经理（部长）、铁路局局长、车站站长，分别掌管全国铁路、铁路局和车站的日常运输组织指挥工作。 2、列车调度指挥的原则（简答）：  = 1 \* GB3 ①安全生产的原则 ②按图行车的原则 ③单一指挥的原则 ④下级调度服从上级调度的原则 ⑤按列车等级进行调整的原则。 3、调度命令和口头指示： 各级调度在组织指挥日常运输工作中对下级调度或站段，以及有关人员所发布的有关完成日常运输生产的具体部署和指挥行车工作的指令，编有号码并输入计算机或在《调度命令登记簿》上登记的，称为调度命令。 无须编号，输入计算机或登记的称为口头指示。 ★注意：调度命令和口头指示，两者具有同等效力。 铁路局列车调度员发布行车命令，要一事一令，不得填写其他内容。 货物列车编组计划 列车编组计划： （1）将发到站各不相同的重车流及不同车种的空车流合理的组织起来，在适当的地点组成各种不同去向和种类的列车，并使其互相配合、互相衔接，保证各站产生的车流都能迅速而又经济地运送到目的地的办法，称为车流组织。列车编组计划就是这种车流组织的具体体现。 （2）列车编组计划（全路车流组织计划）规定了：⑴在哪些车站编组⑵编组哪些到达站的列车（决定列车的性质）⑶怎样编组这些列车。 （3）列车编组计划的内容：⑴发站⑵到站⑶编组内容⑷列车种类⑸定期车次6附注。 （4）列车中车辆编挂方法：⑴单组混编 ⑵分组选编 ⑶到站成组 ⑷按站顺编组 5、装车地直达列车： 是指由装车站利用自装车流组织的直达列车。包括：①始发直达列车②阶梯直达列车③循环直达列车。 6、货车集结时间： 设某一列车的到达站一昼夜的车流量为N，则每辆货车的平均集结时间计算： t集（小时） 由上式可知，任一列车到达站一昼夜消耗的集结车小时（T集）只与集结系数（c）和列车平均编成辆数（m）有关，而与参加集结的车流量无关；每车平均集结时间（t集）与车流量N成反比。 7、技术站开行直达、直通列车的基本条件： 一般技术站对衔接的一个铁路方向都有几支车流，编开列车的方法也可以有几种，既可以各自单独开行，也可合并在一起开行；还可以某几支合并而另几支单独开行等等。但不管列车如何编开，必须满足基本条件，即： N直 式中，N直开行的直达（直通）列车的某到达站一昼夜的车流量； 货车无改编通过沿途各技术站节省的时间之和； N直划出单独开行直达直通列车的那支车流（包括合并后的车流）在沿途各技术站节省的车小时总和； T集开行这种列车在列车编组站产生的集结车小时消耗。 8、第四章习题： 设某局一天装车1500辆，卸车200辆，接运重车800辆，为了保证该局不间断装车，需要运用车8200辆，求该货车周转时间是多少天及该局管内装卸率（K管）是多少？ 2、某铁路局某月完成运输生产情况如下：V旅=45公里/小时，t中=3.0 h，t货=7.5 h，L技=195公里，使用车1300辆，卸空车900辆，接运重车1100辆，货车总走行公里435600车·公里，问该铁路局当月的货车周转时间完成多少天？ 3、根据下列资料，画出列车编组方案图，通过计算比较，从两个列车编组计划方案中选出一个较优方案。★（计算题15分）———选择技术站开行直达、直通列车最优方案。 方案一：Nt节=（300+200）×3-600=900（车小时） 改编车数：乙站0，丙站700车。 方案二：Nt节=300×（3+2）+400×2-600-600=1100（车小时） 改编车数：乙站200，丙站0。 经比较，方案二满足改编能力，较优。 第三章 列车运行图及区间通过能力 9、列车运行图的图形表示方法及分类： （1）列车运行图是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件,它规定各次列车占用区间的程序,列车在每个车站的到达和出发(或通过)时刻,列车在区间的运行时间,列车在车站的停站时间以及机车交路、列车重量和长度等，是全路组织列车运行的基础。 （2）在列车运行图上，对列车运行时空过程的图解可以有两种不同的形式： ①以横坐标表示时间，纵坐标表示距离。这时，列车运行图上的水平线表示分