冲压常见不良及原因(李强)讲义.pptVIP

MPM產品工程 李強;修 訂 履 歷 記 錄;培訓目標;目 錄;冷沖壓:是一種常用的金屬加工方法， 是建立在金屬塑性變形的基礎上，利 用模具和沖壓設備對板料金屬進行加 工，以獲得所需要的零件形狀和尺寸 適用於規模量產之零件;上托板;二.冷衝壓常用材料;1、廢料跳屑 2、小沖子易斷 3、抽芽不良 4、切邊不齊 5、毛刺不良 6、下模堵料 7、不脫料;所謂廢料跳屑即是在沖壓加工過程中﹐廢料 上行至模面。 如果在沖壓生產中不注意﹐上行的廢料可能會壓傷產品﹐降低生產效率﹐甚至會損壞模具。;A:刃口直壁段太短﹔ B:料與沖子間產生真空負壓﹔ C:模板或沖子未退磁或者退磁不良﹔ D:沖子與產品間形成油膜﹔ E:沖子太短﹔ F:沖裁間隙過大﹔ G:或是以上几種原因同時作用。 ;A:在允許的情況下﹐適當加大下模刃口的直段長度﹔ B:沖子及模板在安裝組立前應注意徹底退磁﹔ C:在允許的情況下﹐沖子做成斜刃或者在沖子加吹氣孔﹐如果生產批量大的話﹐則可以用子母沖進行沖裁加工﹔ D:在設計時﹐針對不同的材料﹐要選用合適的沖裁間隙﹐如果仍有跳料﹐間隙可適當減小﹔ E:還應注意沖子沖入下模刃口的深度﹐必要時﹐加大沖子的長度。 ;A:凹模刃口直段太長﹔ B:沖頭固定不好﹐上下竄動﹔ C:沖子熱處理硬度過高及材質不合理﹔ E:下模堵料導致沖子斷﹔ F:夾板沖子固定孔與打板孔偏位﹔ G:打板與沖子加強部位干涉﹔ H:沖孔在打凸成形或者壓線﹑壓毛邊附近﹐設計在同一工位沖子側向受力﹔ I:生產中材料送料不到位﹔ J:打板上沖子導正部分過短﹐開模時沖子處于非導正狀態﹔ K:沖子表面被拉傷﹐脫料時受力不均﹐造成沖頭易斷﹔ L:沖頭刃口不鋒利。 ;減小刃口直壁﹔ 沖子固定時﹐使之不能上下竄動(可焊間隙片)﹔ 沖頭選擇適當材質和熱處理﹔ 改善沖子結構﹐小沖子適當補強﹔ 調整下模漏料孔﹐保証下模不堵料﹔ 調整修配夾板沖子固定孔與打板沖子導向孔﹐使之處于同一位置﹔ 修配沖子﹐使其加強部位與打板沉頭不致干涉﹔ 盡量避免沖孔沖子側向受力﹐沖孔與打凸盡量不放在同一工程﹔ 設計時﹐注意初次沖孔時的送料位置﹔ 設計時應注意﹐在開模狀態下﹐沖子仍有導向部分與打板沖子導向孔相配合﹔ 當沖子表面被拉傷時﹐應注意及時更換﹔ 注意沖子刃口的鋒利程度。 ;抽芽底孔中心與抽芽 沖子中心不重合﹔ 凸凹模間隙不均勻﹔ 抽芽沖子表面不光滑﹐ 造成抽芽破裂﹔ 抽芽底孔不符合要求﹐ 造成抽芽高度及直徑偏差﹐甚至抽裂﹔ 產品上的芽本身并不合理﹔ 毛邊方向問題;設計時保証抽芽底孔中心與沖子中心重合﹔ 調整凸凹模之間的間隙﹐使之分配均勻﹔ 沖壓前﹐應確保抽芽沖子的表面光潔度﹔ 設計時應計算好抽芽預沖孔的直徑; 向客戶確認產品時﹐請客戶改產品抽芽﹔ 抽芽時﹐毛邊最好向孔內﹐否則可壓毛邊后再抽芽。;定位偏位﹔ 有單邊成形﹐拉料﹔ 設計錯誤﹐造成接刀不平﹔ 送料不准﹔ 步距計算有誤。;調整定位﹐消除切邊不齊的缺陷﹔ 設計時對有單邊折彎的應加大壓料力﹐增加壓料的彈性元件﹔ 設計時應盡量注意前后切邊位置的一致性﹔ 調整送料器﹐使送料的步距准確﹔ 計算准確的送料步距。 ;易產生廢品﹐浪費材料﹔ 造成后續生產中的安全隱患﹔ 后續折彎﹐抽芽及翻孔時毛邊面如向外﹐易產生裂紋﹔ 易造成下模堵料﹐損壞模具。;刃口崩﹐造成毛刺產生﹔ 沖頭與凹模間隙過大﹔ 凹模刃口光潔度差﹔ 沖頭與凹模間隙過小﹔ 頂料力過大,反向拉出毛刺﹔ 沖子與凹模間隙不均勻。 ;適時修模﹐保証沖子與下模板刃口的鋒利程度﹔ 設計時應注意不同的材料﹐應選用不同的沖裁間隙﹔ 組立時應調整模具使其凸凹模間隙均勻﹔ 設計時注意頂料力不要過大﹐要取適當的頂料力系數﹔ 保証凹模刃口的光潔度﹐以防止其被拉傷。;落料孔小或落料孔偏位﹔ 落料孔有倒角﹔ 刃口直壁過長﹔ 下模板無落料斜度或者斜度過小﹔ 刃口崩﹐披鋒過大造成堵料﹔ 下墊板或下模座未開漏料孔 下墊腳漏料避位不夠或者斜度過小。;設計者按相關標准設計落料孔﹐在必要時﹐應適當加大﹔ 當加工者對落料孔倒角后﹐組立應加大落料孔﹐去除倒角﹔ 下模刃口直段按相關標准取值﹔ 下模板刃口按相關標准設計漏料斜度﹔ 崩刃后應及時處理﹐防止損壞模具其他零部件﹔ 組立組模時應注意沖孔處下模座和下墊板上漏料孔﹔ 下墊腳上的漏料避位按相關標准設計(單邊