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45改地下车库支护降水及基坑开挖施工组织设计.doc

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45改地下车库支护降水及基坑开挖施工组织设计

太钢线材厂宿舍改造项目北区 PAGE  PAGE 30 山西钢建地基基础分公司 太钢线材厂宿舍改造项目北区工程 山西钢建地基基础分公司 太钢线材厂宿舍改造项目北区工程1~2#楼及地下车库支护降水和基坑开挖施工组织设计 会 签 栏 建设公司总工: 建 筑 公 司: 项 目 经 理: 审 核: 编 制: 山西钢建建筑工程公司 地基基础分公司 2012年3月21日 目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、支护降水设计概况 四、工程特点、施工重点难点分析及对策 五、总体施工部署 六、施工现场平面布置 七、施工准备 八、主要工序施工方案 九、基坑变形监测 十、质量保证措施 十一、安全文明施工措施 十二、进度保证措施 施工方案附图: 基坑降水排水管平面布置图 排水设施检查井和沉淀池做法 1~2#楼基坑开挖土方开口图 施工进度网络计划 一、编制依据 1)甲方提供的各楼座、地下车库及配套附属水池总平面图和地质勘察报告; 2)山西省勘察设计研究院提供的地下车库基坑支护降水设计施工图; 3)原先审批实施的1~2#楼降水支护施工方案; 4)国家、省、市颁布的现行有关施工技术规范、规程及质量验收标准; 5)工程施工场地现场实际情况及周边环境情况; 6)甲方对该工程的总体施工要求及其它要求。 二、工程概况 (1)工程简介 太钢线材厂宿舍改造项目北区工程位于太原市窊流路西侧、西线街北侧,原设计图纸包括4栋高层住宅楼,其中1~2#楼为在建项目位于场地西侧,3~4#楼为拟建项目位于场地东侧,目前收到必威体育精装版图纸又分别在1~2#楼之间增加一座地下车库和2#楼北侧增加3个配套附属生活水池、消防水池、泵站项目。 1#楼地上18层,地下1层,轴线尺寸长47.2m×宽20.0m,±0.000相当于绝对标高823.400m,基础下面采用CFG桩和碎石褥垫层进行地基处理,褥垫层底标高为-6.410m。 2#楼地上18层,地下1层,轴线尺寸长66.8m×宽19.6m,±0.000相当于绝对标高823.800m,基础下面采用CFG桩和碎石褥垫层进行地基处理,褥垫层底标高为-6.410m。 地下车库地下2层,东西全部轴线尺寸长121.6m×宽65.5m,由于场地东侧还没有完全拆除原有建筑物,不具备施工条件,拟将地下车库分为东西两半部分,先施工西半部分,西半部分轴线尺寸长57.7m×宽65.5m,±0.000相当于绝对标高823.800m,基底标高为-7.000m。 3个配套附属生活水池、消防水池、泵站是连在一起,轴线尺寸长30.55m×宽14.1m,±0.000相当于绝对标高823.800m,基底标高为-5.800m。 (2)场地地质及水文情况 根据甲方提供的场地地质勘察报告可知,本工程地质分层情况如下: 第①1层:杂填土,主要由砖块、灰渣、炉灰、建筑垃圾等组成,结构松散,土质不均。 第①2层:素填土,黄~黄褐色,主要由粉质粘土组成,褐黄色,含云母、氧化铁、氧化铝、煤屑等,可塑状态,具高压缩性,层底埋深约在2~4.11m。 第 = 2 \* GB3 ②层:粉质粘土,褐黄色,含云母、氧化物,中压缩性,层底埋深约在6.05~7.78m。 第③层:粉质粘土,浅灰~灰褐色,含云母等,可塑状态,稍有光滑,干强度、韧性高,层底埋深约在14.9m。 第 = 4 \* GB3 ④层:粉砂,饱和,稍密--中密状态,层底埋深约在16.3m。 第 = 5 \* GB3 ⑤层:粉质粘土,褐黄色,含云母、氧化铁、氧化铝、煤屑等,夹有粉土薄层及透镜体,可塑状态,稍有光滑,干强度中等,韧性中等,层底埋深约在19.1~19.5m。 第⑥层:粗砂,褐黄色,矿物成分主要为石英、长石、云母,局部夹砾砂、卵石,饱和,稍密--中密状态,颗粒较均匀,级配不良,层底埋深约在20.5m。 根据地质勘察报告显示,该工程场地地下水位稳定标高大约在819.300~820.500m之间,地下水位比较高,基坑开挖前需要做好基坑降水工作。 (3)现场场地及周边环境情况 1)1#楼区域场地高低起伏比较大,其中基础外围场地自然地平标高现在平均为822.30m,基础内因前期CFG桩施工清障需要开挖了约2.3m深,现在基础内挖深后的地平标高平均为820.6

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