法拉利创始人——恩佐·法拉利.ppt

恩佐·法拉利 （1898——1988）;1898年2月18日恩佐·法拉利出生于意大利北部的莫德纳城一个小钣金厂主家里。由于天降大雪，父亲阿尔弗雷德在两天后才到博洛尼亚为恩佐登记，所以法拉利一出生就有了两个“生日” 。 儿时的梦想是成为一名歌手或新闻记者，然而他却当了一名工程师和企业家。;1914年，一战爆发，父亲还是将法拉利送入摩德纳的技术学院学习。 1916年，父亲病逝，翌年，兄长又战死沙场。连续的灾难，使得法拉利感慨非常。 ;他在22岁那年的大奖赛中夺得亚军，并得到了爱尔法·罗密欧汽车制造公司老板的垂青，成为其公司的一位试车手。他从“法特汽车制造公司”挖来了意大利车坛一流的汽车制造工程师－－伦格·巴兹瑞·和维托瑞·加诺（Vittorio Jano），增强尔法·罗密欧汽车制造公司的的技术开发实力。 ;法拉利在32岁那年担当起了爱尔法·罗密欧汽车制造公司赛车队队长的重任，一干就是7个年头；直到他39岁那年，他统率以自己名字命名的“法拉利赛车队”先后在方程式赛车、24小时跑车耐力赛、米勒·米格特大奖赛（Mille Migtia）、塔格·佛罗热大奖赛（Targa Floria）等各种大赛中出尽风头，参加39场大奖赛，获得11场冠军。 一句话，恩佐·法拉利为爱尔法·罗密欧汽车制造公司荣登世界跑车行业头把交椅，立下了汗马功劳。将菲亚特赶出了赛车领域。 ;二战来到，阿尔法-罗密欧终止了与法拉利的合作。历经长达7个年头的苦苦蓄势，面对二战结束的百废待兴契机，48岁的恩佐·法拉利,终于等到了自己扬眉吐气的这一天。他独具慧眼，见机行事，在意大利北部城市波伦亚的马拉奈洛镇，创办起了法拉利汽车制造公司。 ;1947年法拉利创建了自己的汽车制造厂，生产出第一辆车后他以自己的名字进行命名--法拉利Tipol25,以腾马图为商标。在以后的3年时间里，法拉利又相继生产了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型赛车。;标志着法拉利赛车神话就此开始！;;;;;;;他设计的F1型赛车，在世界性大赛上共获得100多次胜利，至今尚没有哪一种赛车能够打破这项纪录！ ;1988年8月4日，恩佐·法拉利走完了他辉煌的一生，90年间他赢得了14次勒芒24小时拉力赛冠军和9次F1总冠军。他的名字业已成为世界上最具声望的一个品牌 。;他对汽车工程和驾驶技巧充满天份，处事认真，毕生都与工程师和赛车手进行争拗。 他亦是一个极度双重性格的人，他有时会散发出族人的魅力，有时亦会显得非常狡猾，用甜言蜜语去讨人欢心，但又会勃然大怒去辱骂他人。 他亦兼具了生意人必须有的特性，善于辞令、充满投机智慧，令到他的对手毫无还击之力。 总而言之，“赛车之父”恩佐·法拉利是独一无二的！;谢谢观看！