W3223切眼JD-16绞车安装设计申请.doc

绞车安装原因W3223切眼施工需要计划安装地点W3223切眼风巷侧绞车硐室使用期限临时绞车参数其它绞车型号JD-1.6施工负责人朱文平绞车功率25KW安全负责人张洪波最大牵引力16KN施工日期2014-10工作方式单绳缠绕供电来源W3223切眼1140V动力容绳量400m设备编号绳速0.773-1.399m/s电压等级1140V钢丝绳长度350m提升载重3200Kg钢丝绳直径18.5mm串车数量（平板车/矿车）1辆保险绳长度5m斜巷参数保险绳直径18.5mm斜巷断面4.2m×3m保险挡形式气动斜巷长度257m阻车器形式脚踏最大坡度14°联动挡形式气动轨型22kg捕车器形式摆杆轨距600mm绞车固定方式地锚、留绳硐室支护方式锚网梁索斜巷绞车布置图： 斜巷保险挡安装说明： 1、无级绳机尾车场至切眼口10m内，加设挡车装置。 2、斜巷上口联动挡前1m处，加设脚踏阻车器。 3、斜巷上口联动挡，在变坡点下方10m的地点，安设能够防止未连接的车辆继续往下跑车的挡车栏，联动挡为气动操作，且操作装置必须安设在操作硐室内。 4、斜巷80m位置加设防跑车装置。 5、斜巷下口在起坡点上方5-10米位置安设保险挡，保险挡为气动操作，且操作装置必须安设在操作硐室内。 绞 车 钢 丝 绳 验 算JD-1.6绞车、钢丝绳及地锚安全验算 （一）绞车提升能力验算 W3223切眼风巷侧绞车选用JD-1.6绞车，钢丝绳选用6（19）股（1+6）绳纤维芯的接触钢丝绳，其直径d=18.5mm，钢丝绳的破断拉力为234KN，绳重1.2kg/m，绳长350m。已知JD-1.6绞车的额定牵引力F =16KN,巷道坡度最大为α1=14°，所牵引物料的最大重量为Q总=3200kg（按最重件皮带机驱动主机重量2200Kg及矿车重量1000Kg计算），矿车的运行阻力系数f1=0.015，钢丝绳在托辊上的局部支撑系数f2=0.4。 FMax=Q总(sinα1+f1cosα1)g + ql(sinα1+ f2cosα1)g =3200×(sin14°+0.015cos14°)×9.8+350×1.2×(sin14°+0.4cos14°)×9.8 =8043+2593 =10.6KN＜16KN q单位长度钢丝绳重量1.2kg/m l运行距离350m g重力加速度9.8 故所选绞车牵引力符合运输要求。 （二）钢丝绳的安全系数验算 根据煤矿安全规程要求，单绳缠绕式绞车安全系数必须大于6.5 K=FP/Fmax =234/10.6 =226.5 故选用的钢丝绳及绞车符合运输要求。 （三）地锚安全系数验算 1、地锚锚固力验算： 已知：地锚用2400mm×22mm等强钢锚杆的单根锚固力为100KN，6根总锚固力为： F锚固=6×100=600KN JD-1.6绞车的额定牵引力Ｆ＝16KN； Ｆ锚固＞ＦKP 锚杆锚固力的安全系数： K=F锚固/FKP =600/17.6（KP-不均衡系数，取1.1倍） =34＞1.8 （临时锚杆取1.6-1.8） 故：所选地锚锚固力满足使用要求。 2、锚杆剪切力验算： 已知：所选用2400mm×22mm等强钢锚杆的单根剪切力为60-100KN，现以锚杆所承受的最小剪切力60KN作为计算数据，4根总剪切力为： F锚固=4×60=240KN 绞车的额定牵引力Ｆ＝16KN； Ｆ锚固＞ＦKP 锚杆剪切力的安全系数： K=F锚固/FKP=240/17.6=13.6＞1.2（锚杆纯剪切力安全系数1.2） 故：所选地锚剪切力满足使用要求。 二、绞车安设 （一）绞车基础的打设 1、绞车安装必须保证牢固，并生根在巷道岩石底板上。 2、JD-1.6绞车采用在硐室岩石底板上打设4根地脚锚杆的方式固定，地脚锚杆采用d=22mm、L=2400mm的左旋无纵筋等强钢锚杆，使用1卷Z2370树脂锚固剂，锚入底板不小于1.2m，锚固力不少于100KN，地脚锚杆必须垂直底板打设(锚杆上端面在一水平上)，外露长度120mm。 3、绞车必需加设2条生根留绳，在绞车尾部岩石底板留绳生根处打设2根底板锚杆，留绳用双股18.5mm及以上钢丝绳固定在底板锚杆上，每条留绳不得少于3付绳卡，绳卡间距在100-150mm。 （二）绞车安设要求 1、绞车安装地点应设置机电硐室，绞车硐室应符合设计，同时满足设备摆放、检修和绞车安全操作的要求，其净高不小于1.8m，绞车最突出部分与巷道一侧或棚子距离不小于0.5m，绞车后方要留有1米以上的操作空间，操作空间内不得有管线通过，硐室支护达优良品； 2、绞车安装在轨