机械CADCAE技术基础教材第1章绪论.ppt

第一章 绪 论 ;开发设计;市 场 需 求;一. 机械CAD/CAE技术概述;一. 机械CAD/CAE技术概述;1) 特征造型 ;实例;2) 有限元建模与分析;波音777 开发周期从过去8年时间缩短到5年. 欧洲空中客车试制周期从4年缩短为2.5年，而且显著降低了研制费用及生产成本。 福特公司新车型的开发周期从过去的36个月缩短到18个月乃至12个月，新车开发的后期设计修改减少50%，原型车制造和测试成本减少50%，投资收益提高30%。 我国模具制造业模具的生产周期缩短了约3/ 4 ，模具工业年产值已达到450 亿元以上，进出口总额达到17 亿美元，进出口之比达到4 :1 。; CAD/CAE在汽车设计中的应用;提速双层客车 车体变形;二. 机械CAD/CAE技术的发展 ;设计实例：参数化的车身曲面;输入新的全局参数或准则;自动探察装拆路径;;真三维图形处理与虚拟现实 ：复杂的三维实体建模及自适应有限元剖分、复杂的动态物理场??虚拟现实与实时显示。 面向对象的工程数据库及其管理系统：更多的计算模型、设计方案、标准规范和知识性信息纳入CAE软件的数据库中。 面向先进装备业与产品设计和制造技术的CAE软件研发：集材料、构件及产品的性能预测、仿真，计算机辅助材料设计制备，工程或产品的设计、仿真与优化於一体的CAE系统。 模态分析由线性向非线性问题方向发展：非线性建模理论与参数辨识 、非线性系统物理参数的识别、载荷识别。;部件动态仿真;多体系统动力学分析;开发面向产品全生命周期的、网络环境下的数字化、智能化创新设计方法及技术，计算机辅助工程分析与工艺设计技术，设计、制造和管理的集成技术。 结合装备/产品研制和工程建设，开发以创新设计、敏捷制造和协同管理为主要内容的数字化综合集成技术，突破多业务、多系统、多企业综合集成技术难点，建立数字化综合与协同能力平台。 ;三. 机械CAD/CAE系统结构 ;3.1 集成的CAX工作流程 ;3.2 基于FIPER的产品开发平台体系结构图 ;数字化设计工具集