一钢轧厂生产TC420LT420L汽车大梁用热轧钢带工艺操作规程.doc

一钢轧厂生产TC420L、T420L 汽车大梁用热轧钢带 工艺操作规程 2011L124 替代2010L144 本工艺操作规程适用于一钢轧厂1700生产线生产TC420L、T420L汽车大梁用热轧钢带。 1 牌号及化学成分 冶炼按内控牌号组织生产，其成分控制(中包成分)如下： 牌号化学成份，%CMnSPSiAlsN（ppm）NTC420L NTH420L NT420L0.060～0.0801.10～1.20≤0.010?0.020≤0.100.015～0.035≤50目标0.0701.15≤0.008?0.0150.07≥0.020≤40钢中残余元素含量：Cu、Ni、Cr≤0.30% 2 转炉操作 2.1 原料要求 2.1.1铁水条件 入炉铁水S≤0.015%、P≤0.120%；温度≥1300℃。 2.1.2 废钢 公司内部优质废钢。 2.2 终点控制 终点成分：C≤0.06%，S≤0.020%，P≤0.012%。 2.3 脱氧合金化 2.3.1 采用中碳锰铁配锰，硅铁配硅。 2.3.2 根据终点氧位用铝锰钛或铝铁脱氧，出钢钢水1/4时开始加料，出钢2/3前加完合金料。加料顺序：铝锰钛或铝铁—中碳锰铁—硅铁—铝锰钛或铝铁—石灰或精炼渣。 2.3.3 大包成分按成分下限控制，Als100～300ppm（参考值）。 3 LF处理 3.1 根据钢中的S含量，确定加入的石灰和萤石量，在此期间，氩气按中等强度搅拌，并向钢包加入铝粉造白渣，形成合适厚度的泡沫渣，防止增氮。 3.2 成分合格后进行钙处理，测温取样，Ca/Als比目标控制值为开浇第一炉0.10～0.15，连浇炉次0.04～0.11。 3.3 保证软吹时间≥8分钟。 3.4 出站温度控制： 1#机连铸第一包：1605～1625℃，连浇温度1570～1590℃； 2#机连铸第一包：1595～1615℃，连浇温度1590～1610℃ 4 连铸 4.1 严格执行中间包烘烤工艺，保证中间包烘烤时间与烘烤温度。 4.2 中间包加入低碳覆盖剂，加入要及时和充足，防止钢水发生二次氧化，并减少钢水温度损失。 4.3 该钢种液相线温度1521℃，中包温度1540～1555℃。 钢包到中间包采用长书口加氩气密封保护浇注。 4.4 结晶器保护渣使用专用保护渣。 4.5 稳定拉速控制，减少由各种原因引起是拉速波动。 4.6 二冷采用C4冷却模式控制冷却。 5 轧制 5.1板坯加热温度要严格控制均热段温度控制在1150℃～1200℃。与T510L（或TC510L、TH510L）连续装钢时中间要留有足够的空步,防止因T510L加热温度过高引起T420L（或TC420L、TH420L）钢坯过热。要求板坯加热温度均匀，头尾温差不大于30℃。 5.2 轧制：轧制时根据产品的成品尺寸规格执行现行的轧制程序，板坯粗轧开轧温度不小于1050℃；放慢粗轧轧制节奏，增加粗轧的纯轧时间，达到降低钢温的目的。 5.3 为了保证产品良好的表面质量，除鳞水压力：粗轧前HSB、立辊轧机前RSB、精轧机前FSB水压保证值均应≥17 Mpa。 5.4 必须使用热卷箱。 5.5 终轧温度设定范围 840～860℃，设定目标850℃，允许偏差±20℃。 5.6 卷取：采用前段冷却，尾部采用微调控制，整个层流冷却中保证喷嘴无堵塞，使板卷通条温度均匀，满足卷取温度的要求。 5.7 卷取 卷取温度控制见下表。 公称厚度 （mm）卷取温度范围 （℃）目标温度 （℃）温度偏差 （℃） t＜3.2mm560～620590℃±203.2≤t＜4.1mm560～620580℃±204.1≤t＜5.1mm560～620570℃±205.1≤t＜6.4mm560～620570℃±206.4≤t＜7.1mm560～620570℃±20 t≥7.1mm560～620570℃±205.8 可根据层冷水温情况或???炼成分的变化适当调整终轧温度、卷取温度、层冷模式，调整参数时必须由技术中心与一钢轧厂技术人员共同决定。 6 其它未尽事宜执行相关工艺技术操作规程。 7 本规程自下发之日起实施。 技术中心 2011年8月12日