中国制造业的精益管理旅程.doc

中国制造业的精益管理旅程 ??? 在中国，精益思想的若干具体的方法如JIT、5S、6SIGMA等早已为我国部分企业所熟悉。但整体看，与世界先进国家相比，我国的企业界、学术界、军队和政府对精益思想尚缺乏系统的和足够高度的认识，在有组织的进行精益思想的普及教育和推广方面存在太大的差距，更大范围应用精益思想几乎还是空白。中国制造业如何推行精益生产？以下几点可能是重要的。 ??? 首先在中国推行精益生产要有强有力的组织领导 ??? 必须呼吁政府部门、行业学会和协会出面组织精益应用的推广。众所周知，美国的技术和产品的发展都是市场牵引的，而唯有精益生产的应用却有政府的干预。1990年，美国国防部和空军向麻省理工MIT提出了“精益生产原则是否能用于军用飞机的制造？”的课题。1993年美国国防部的国防科学询委员会出台了《防务制造企业战略的报告》，建议美国所有的军工企业都推行精益制造。同年，美国空军发起和领导了精益航空进取计划（Lean Aerospace Initiative LAI），在整个军事航空制造行业中，大张旗鼓地推行精益制造原则。在LAI的旗帜下，美国国防部各军种组织机构、几乎所有航空和武器生产商，包括了飞机、发动机、航空电子、导弹和空间飞行器的公司都集结在一起，相关学术界和劳工组织都有参加。LAI成为为发展武器生产而再造生产模式的跨世纪工程，计划从1993年开始，目前规划任务跨度到2005年。这个计划对美国精益的应用和发展起着重要的作用。美国在具体机型的生产和研制中，应用精益成为军购合同的必要条件。1997年3月，在美国军方支持下灵巧炸弹JDAM采用精益生产，将生产成本降低55%，交付期提前35%，将节省50亿美元的军费支出。美国新一代主战飞机JSF的研制中，精益生产起着重要的作用。美国制造工程师协会SAE则是汽车行业推进精益生产的组织者。 ??? 在重大的革命性变革面前，必须有政府部门的组织、参与和推动。所以要呼吁我们的科技部、国防科工委、装备部和863计划将组织和推行精益生产纳入工作议程。 ??? 多学科的研究和发展精益 ??? 精益不仅仅是一种技术，而是涉及社会、经济的多方面的要素集成的新的生产方式。在整个精益体系中，JIT等技术方法仅仅是对精益生产的数量控制一个方面，而质量保证和人文关怀也是实现精益必不可少的。很多企业在理解和实施精益的过程中，重数量和技术，忽视精益的人的方面，忽视对过程的持续改进，显然，这种精益转变过程是不彻底的、是不会持久的。需要在企业中树立危机感，从观念上培育对精益需求的迫切性，产生必须精益和压力感和责任感，使精益成为企业真正主动的需求。 ??? 另外对于精益对我国可持续发展的影响和作用，尚缺乏深刻的论证和明确的做法。希望在中国，吹响鼓动精益生产号角的不仅仅有技术的和管理的人员，还需要组织社会科学、经济学的研究人员参与，在可持续发展战略、人力资源管理、对职工的人文关怀等方面，做出深入研究，提出配套的政策建议。挖掘和发扬我国50年代就行之有效的“鞍钢宪法”、“两参一改三结合”等方针的积极方面，发展和创新属于中国制造业的精益生产。需要不失时机地在高层管理人员中进行精益思想研究和应用的补课，树立危机感、克服大锅饭、克服浮躁情绪，鼓动企业、学术机构、部队和政府方方面面的人士对精益思想产生兴趣，逐步创造我国普及和应用精益思想的新局面。 ??? 加强教育和培训为精益正名 ??? 为什么说精益在中国是既熟习又陌生的？因为“JIT”、看板、0库存等等名词已经充斥于耳。但是精益在中国制造业中的口碑并不响亮，甚至有些误解。在很多场合下，或将JIT、或看板管理，或0库存、拉式生产这些实现精益生产的次级构成或工具等同于精益生产。这些现象表明，有时看上去对精益似乎很懂得，但却有“摸象”之嫌，所以还是“陌生”的。在踏上精益历程之前，首先要对精益有真正的了解。 ??? 《精益词典》对见丰田生产方式的描述是：“通过消除浪费以实现最好的质量、最低的成本和最短提前期的效果。丰田生产方式由准时制Just-in-Time和自治化jidoka两个支柱所支撑”，“通过PDCA 循环法则或其它科学方法反复进行的标准化工作（standardized work）和持续改进（kaizen）不断的加以改善和维持。”有太多的著作对这些名词加以说明。这里仅仅强调，由JIT、自制化、标准化工作、持续改进和PDCA循环法则等有层次的集成在一起才构