_营改增_后航空运输企业税负变化分析以S航空公司为例_李文_营改增_后航空运输企业税负变化分析以S航空公司为例_李文.pdf

， 2014 年第 2 期 税 务 与 经 济 No． 2 2014 ( ) ( ) 总第 193 期 Taxation and Economy Serial No． 193 檵 殝 檵檵檵檵檵殝 税 务 研 究 殝 檵 檵檵檵檵檵 殝 “营改增”后航空运输企业税负变化分析 ———以 S 航空公司为例 李 文，刘晓晨 ( 山东大学 经济学院，山东 济南 250010) ［ ］ 摘 要 “营改增”是我国近期推行的一项重要的税收改革措施，对我国航空运输业的发展具有深远 影响。通过对 S 航空公司的实际调查和测算，发现“营改增”能够在很大程度上消除我国航空运输企业原 有的流转税重复课税，降低航空运输企业的税收负担，鼓励其更新固定资产，因此非常有利于航空运输企 业的健康发展。但是也可以看出，当前的“营改增”在与航空运输企业有关的制度设计方面仍然存在一定 的改进空间，今后应当加快增值税扩围的步伐，并制定更为合理的增值税抵扣政策。 ［ ］ 关键词 营改增; 航空运输业; 税负变化 ［ ］ ［ ］ ［ ］ 中图分类号 F810． 42 文献标识码 A 文章编号 1004 － 9339( 2014) 02 － 0089 － 08 ， ， 自 2013 年 8 月 1 日起 对交通运输业和部分现代服务业的“营改增”在全国范围内全面推开 这一改 ［］ 1 ， 革对我国各产业的健康发展具有深远影响。 航空运输业是我国交通运输业的重要组成部分 具有不同 ， ， ， 于一般交通运输业的特点。首先 航空运输业具有高技术、高投入、高风险的特点 其运输工具价格昂贵 设备操作技术性强，投资回收期长，对国内外经济形势十分敏感，运营风险较高，各国对航空运输经营主体 ， ， 的资格都做出了严格限制 使其成为自然垄断的典型行业。其次 我国航空运输业受政府管制的影响较 大，大中型航空公司多是国资委控股的大型骨干企业，发展战略的选择上受国家政策影响，航空运输服务 ， ， 及航油的价格体系混杂 并未完全市场化。因此 “营改增”对航空运输业的影响也有不同于其他交通运 ， 输业的特点。本文拟在对 S 航空公司典型调查的基础上 就“营改增”对航空公司税负的影响进行分析。 ，