关于客运专线无砟轨道曲线超高设置问题的研讨081213.doc

PAGE  关于客运专线无砟轨道 曲线超高设置相关问题的研讨 王其昌 西南交通大学 四川 成都 二00八年十二月  目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc216968884 1、引言  PAGEREF _Toc216968884 \h 1  HYPERLINK \l _Toc216968885 2、超高设置的依据、原则与方法  PAGEREF _Toc216968885 \h 1  HYPERLINK \l _Toc216968886 2.1 超高设置依据  PAGEREF _Toc216968886 \h 1  HYPERLINK \l _Toc216968887 2.2 超高设置原则  PAGEREF _Toc216968887 \h 2  HYPERLINK \l _Toc216968888 2.3 超高设置方法  PAGEREF _Toc216968888 \h 2  HYPERLINK \l _Toc216968889 2.3.1设置位置  PAGEREF _Toc216968889 \h 2  HYPERLINK \l _Toc216968890 2.3.2设置方式  PAGEREF _Toc216968890 \h 2  HYPERLINK \l _Toc216968891 3、曲线超高设置基本原理  PAGEREF _Toc216968891 \h 3  HYPERLINK \l _Toc216968892 3.1 三大基本原则  PAGEREF _Toc216968892 \h 3  HYPERLINK \l _Toc216968893 3.1.1 安全条件  PAGEREF _Toc216968893 \h 3  HYPERLINK \l _Toc216968894 3.1.2 舒适条件  PAGEREF _Toc216968894 \h 3  HYPERLINK \l _Toc216968895 3.1.3 养路条件  PAGEREF _Toc216968895 \h 3  HYPERLINK \l _Toc216968896 3.2 超高基本原理  PAGEREF _Toc216968896 \h 4  HYPERLINK \l _Toc216968897 3.2.1偏心距  PAGEREF _Toc216968897 \h 4  HYPERLINK \l _Toc216968898 3.2.2 稳定系数  PAGEREF _Toc216968898 \h 4  HYPERLINK \l _Toc216968899 3.2.3 e与n的分析  PAGEREF _Toc216968899 \h 5  HYPERLINK \l _Toc216968900 3.2.4 超高设置基本原理  PAGEREF _Toc216968900 \h 5  HYPERLINK \l _Toc216968901 3.3 均衡超高  PAGEREF _Toc216968901 \h 5  HYPERLINK \l _Toc216968902 3.3.1 超高计算式  PAGEREF _Toc216968902 \h 5  HYPERLINK \l _Toc216968903 3.3.2 超高设置均衡速度  PAGEREF _Toc216968903 \h 6  HYPERLINK \l _Toc216968904 3.3.3 讨论  PAGEREF _Toc216968904 \h 7  HYPERLINK \l _Toc216968905 3.4 欠超高  PAGEREF _Toc216968905 \h 7  HYPERLINK \l _Toc216968906 3.4.1 基本概念  PAGEREF _Toc216968906 \h 7  HYPERLINK \l _Toc216968907 3.4.2 安全允许欠超高  PAGEREF _Toc216968907 \h 7  HYPERLINK \l _Toc216968908 3.4.3 舒适允许欠超高  PAGEREF _Toc216968908 \h 8  HYPERLINK \l _Toc216968909 3.5 过超高  PAGEREF _Toc216968909 \h 11  HY