冲孔灌注桩施工中的四个问题及解决方法李林森.doc

 PAGE 4 冲孔灌注桩施工中的四个问题及解决方法 李 林 森 （青岛公路建设集团有限公司，山东青岛 266000） 摘 要：冲孔桩施工是套成熟工艺，但施工中还是要出现一些问题需要解决，本文分析了偏孔、孔深测量、沉渣厚度确定、灌注混凝土导管拔出混凝土面的问题和钻芯取样过程控制问题，并提出了解决方法，可以在施工中推广应用。 关键词：偏孔 孔深 沉渣厚度 导管拔出混凝土面 钻芯 0引言 冲孔桩施工是一种常见的施工方法，已经是一套很成熟的工艺，但是施工时经常还会碰到新问题，困扰大家。本人根据个人多年的施工经验，谈谈对偏孔处理、桩身长度确定及沉渣厚度测定、灌注水下桩过程中导管拔出混凝土顶面的处理和钻芯取样过程控制的个人看法。 1偏孔问题的处理 桥位地质遇到整体基岩、块石土、卵碎石土、砂土和粘土层均比较好施工，只是体现在进尺的快慢问题，偶有偏孔现象也比较好处理。但当遇到横向风化不均匀的硬质岩，或者具有倾斜分层软弱充填夹层的时，或者硬质大孤石时，偏孔成为冲孔施工常态，采取一般的纠偏办法难以达到孔的竖直度要求，甚至无能为力。 一般的纠偏措施为回填硬质片石、块石，并将钻齿加焊强度更大棱廓更尖锐的高强度合金钢块，反复冲击，将孔修正。当回填纠偏这一措施不能解决偏孔问题时，可以采用以下几种方式进行处理。 1.1当孔内渗水不大，可以将孔底水抽干，可以将冲孔桩改为人工挖孔方式成孔，但要做好引水、排水措施，将孔壁渗水用塑料管集中下泄到孔底，在孔底开挖一凹坑汇水抽水，提供工作面用于人工钻孔和出渣。 1.2当地下水较大，或者靠近河床，桩在水面以下时，采用大功率的水泵不能将孔内渗水全部抽出，或者能抽水但没有工作面，或者人工挖孔施工时间长安全不易保证时，可以采用抽出桩孔内泥浆，清除孔壁泥浆护壁，采用吊篮下到偏孔处，人工在偏孔位置处打孔爆破，提供冲击平台，回填高强度块石后再继续冲孔。反复操作，直至达到要求。 1.3当渗水量太大，抽水水位无明显下降人不能下到孔内时，可以采用预先钻孔将桩范围内的岩层爆破破碎，再采用冲孔的方法成孔。因爆???对孔壁孔底的围岩产生破坏，因此桩要加长。 2桩孔的真实深度、沉渣厚度问题的确定 冲孔桩桩基的实际深度和沉渣厚度测量方法目前没有统一规定，规范只给了合格标准，目前大家是以经验控制，采用测绳下加钢筋头或者陀螺探测，根据手感确定接触沉渣顶面和插入沉渣底面基岩的感觉来确定孔深、沉渣厚度。这种方法只能估计，是凭经验，同一个点不同的人测出的数据会不一样，误差很大。因此这种方法不准确，不具有说服力。要准确测量孔深、沉渣厚度，需要能准确确定孔顶到孔底岩面的高差数据和孔顶到孔底沉渣顶面的高差数据。 具有代表意义孔深数据有三个：终孔时及时实测孔深L1，此时钻头刚冲击基岩，石渣还在泥浆中，测锤能触及到孔底基岩；第一次清孔后下钢筋笼前实测孔深L2，此时孔底沉渣被清除；第二次清孔后灌注混凝土前实测孔深L3，此时孔底沉渣再次被清除。三个数据均可作为孔深数据，但究竟以哪个作为孔深数据更真实呢？以L1和L3的差值作为沉渣厚度数据还是以L2和L3的差值作为沉渣厚度数据呢？ 以哪个数据作为桩孔深度真实数据，以哪两个数据的差值作为桩底沉渣厚度数据，对摩擦桩的影响不大，但是对支承桩的影响很大。因为摩擦桩孔底沉渣厚度允许值范围比较大，为300mm-500mm，这个范围能将不同测量、计算方法的误差容纳进去，误差占规范要求比例很小，不会对桩底沉渣厚度是否合格产生多大影响。而支承桩的孔底沉渣厚度要求一般不会超过50mm，测量、计算误差可能会超过这个值，对沉渣厚度是否满足要求的影响就很大。 目前不同主体采取不同的数据作为桩孔深度和确定沉渣厚度，意见不统一，一较真往往就会产生争论，但又没有规范、规程给予支持，僵持不下，在我合同段的文昌河大桥施工中就出现这样问题。 本人认为在施工过程控制好以后以L2作为真实孔深数据，以L2和L3数据之差作为灌注前孔底沉渣厚度数据较能真实的反应孔深实际情况和沉渣厚度的实际情况。 L1为终孔时及时测得的孔深，虽然终孔时刚结束冲击，泥浆浓度也较大，孔底基岩顶几乎还没有大量的石渣沉淀层，但石渣密度较大，小颗粒的石屑、石子悬浮在泥浆中，大颗粒的石子会及时下沉到孔底，特别是新冲碎基岩的大颗粒石子就在孔底，此时采用测绳和钢筋头或者陀螺下沉测孔深，有可能测的是石子顶面到孔顶的深度。如果测量速度没有跟上，孔底的沉渣层会更厚，造成孔深测不准，因此常有清孔越清孔越深的现象。 L2为第一次清孔后下放钢筋笼之前测得的孔深数据，在置换泥浆清孔过程中，孔内的冲击钻头常上下冲击搅动孔底泥浆及沉淀层，沉淀层在清孔过程中被高压泥浆流带出，经过细致控制，大的颗粒基本被完全清除，孔底遗留下含石屑、石粉等浓度较大的沉淀层。此时采用测绳和钢筋头或者陀螺下沉测孔深，往往能感觉