平曲线线形设计1般原则.ppt

一、平曲线线形设计一般原则 （一）平面线形应直捷、连续、顺适，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调 （二）行驶力学上的要求是基本的，视觉和心理上的要求对高速路应尽量满足 高速公路、一级公路以及设计速度≥60km/h的公路，应注重立体线形设计，尽量做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适。 设计速度40km／h的公路，首先应在保证行车安全的前提下，正确地运用平面线形要素最小值。; 1．长直线尽头不能接以小半径曲线。特别是在下坡方向的尽头更要注意。 若由于地形所限小半径曲线难免时，中间应插入中等曲率的过渡性曲线，并使纵坡不要过大。; （四）应避免连续急弯的线形 这种线形给驾驶者造成不便，给乘客的舒适也带来不良影响。设计时可在曲线间插入足够长的直线或回旋线。;（五）平曲线应有足够的长度 ;二、平面线形要素的组合类型 ;二、平面线形要素的组合类型 ;（二）S型;（二）S型;（二）S型;（3）S型两圆曲线半径之比不宜过大，宜为：; 用一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合。 适用场合：交点间距受限（交点间距较小）。;式中：A——回旋线参数； R2——小圆半径（m）。 （2）两圆曲线半径之比宜在下列界限之内：;（3）两圆曲线的间距，宜在下列界限之内： ;凸型的回旋线的参数及其连接点的曲率半径，应分别符合容许最小回旋线参数和圆曲线一般最小半径的规定。 ;两个回旋线参数之比宜为：A2：A1=1：1.5 复台型回旋线除了受地形和其它特殊限制的地方外一般很少使用，多出现在互通式立体交叉的匝道线形设计中。;（六）C型;例：平原区某公路有两个交点间距为407.54m，JD1=K7+231.38，偏角α1=12°24′20″（左偏），半径R1=1200m；JD2为右偏，α2=15°32′50″，R2=1000m。 要求：按S型曲线计算Ls1、Ls2长度，并计算两曲线主点里程桩号。;例：平原区某公路有两个交点间距为407.54m，JD1=K7+231.38，偏角α1=12°24′20″（左偏），半径R1=1200m；JD2为右偏，α2=15°32′50″，R2=1000m。 要求：按S型曲线计算Ls1、Ls2长度，并计算两曲线主点里程桩号。;切线长度与缓和曲线长度的增减有近似1/2的关系， LS1=130+2×8.29=146.58，取Ls1=140m。 则计算得，T1= 200.49m T2=407.54-T1=407.54-200.49=207.05 按1：1：1计算Ls2： Ls2=αR/2=15.3250×PI/180×1000/2=135.68 计算切线长T2得，T2=204.45m 207.05-204.45=2.60 取Ls2=135.68+2×2.60=140.88 计算得， T2=207.055m 207.05-207.055=-0.005 取Ls2=140.88-2×0.005=140.87;JD1曲线要素及主点里程桩号计算;JD2里程桩号计算：;JD2里程桩号计算：;作业：;附：非对称缓和曲线计算方法 ;非对称缓和曲线计算原理;（二）采用的测设方法 ;（二）采用的测设方法 ;2. 调整缓和曲线参数法 ;（1）计算原理 设第一缓和曲线长度为Ls1，第二缓和曲线长度为Ls2，且Ls1 Ls2，则 缓和曲线参数：A12 = RLs1，A22 = RLs2 ;缓和曲线参数：A12 = RLs1，A22 = RLs2 因为Ls1≠Ls2，所以A1≠A2， p1≠p2， [方法]令p2 = p1，由p2反推缓和曲线参数A2，再进行缓和曲线计算。;（2）几何要素计算： 上、下半支曲线分别按Ls1和Ls2单独计算。 ;习题：