嘉实多(深圳)有限公司-BP中国车用润滑油市场研究报告选编.ppt

BP中国车用润滑油市场研究报告;目录;项目背景;样本完成情况说明;目录;4S店平均每月的保养台次在800台左右，上海通用和广州本田的台次量最高;;常规保养由于业务量大且经营自由度较高，正越来越受4S店重视;润滑油利润占备件总利润的15%左右，是用量最大，利润额最高的备件;4S店业务开始越来越侧重润滑油、车辆养护用品相关业务;整车厂已经把润滑油纳入备件体系，为其品牌4S店提供专用润滑油;整车厂同时也为4S店提供相应的支持和服务;对整车厂专用油产品，4S店没有明显的不满意，但对整车厂提供的服务，如产品种类、营销和设备支持的评价较低;4S店最希望得到的是管理、宣传和培训方面的支持。而一些能直接带来收益的如服务顾问奖励、工具设备支持，却始终没有得到整车厂的响应;作为重要的高利润备件之一，润滑油经营受到整车厂的高度管控;一旦被发现违规经营润滑油业务，4S将受到整车厂的严厉处罚;但出于对专用油的种类、利润的不满足，4S店还是会外采其它润滑油;4S店外采润滑油的情况非常普遍，有的用量甚至占到全店用量的一半或以上;在外采润滑油时，4S店主要考虑的是消费者的接受程度;;;相比现有的服务，4S店更希望润滑油供应商加强培训、营销支持，并且能更灵活地提供设备支持;通过投资或收购4S店，一批汽车销售集团已经形成，并且开始影响4S店经营;汽车销售集团在整个润滑油流通中，有地位，但也有难以扭转的劣势;大型汽车销售集团统购润滑油的比例较低，不足二成，主要采购的还是知名品牌;现在的汽车销售集团中，在集团统购业务的处理上，主要有三种态度，根据这三种态度，汽车销售集团可以分成三类，对嘉实多而言有不同的合作机会;但较多的用户在过保后，倾向于选择其它非授权售后渠道，对这类现象，应有足够的重视和提前的规划;目录;奇瑞汽车——专营店经营规模;奇瑞汽车——售后业务利润;奇瑞汽车——售后服务客户流失率;奇瑞汽车——专用油的品种;奇瑞汽车——整车厂对润滑油的管制;奇瑞汽车——4S店对专用油的评价;奇瑞汽车——整车厂服务;奥迪——专营店经营规模;奥迪——售后业务利润;奥迪——专用油的品种;奥迪——整车厂对润滑油的管制;奥迪——4S店对专用油的评价;奥迪——整车厂服务;奥迪——售后服务客户流失率;东风日产——专营店经营规模;东风日产——售后业务利润;东风日产——专用油的品种;东风日产——整车厂对润滑油的管制;东风日产——4S店对专用油的评价;东风日产——整车厂服务;东风日产——售后服务客户流失率;广州本田——专营店经营规模;广州本田——售后业务利润;广州本田——专用油的品种;广州本田——整车厂对润滑油的管制;广州本田——4S店对专用油的评价;广州本田——整车厂服务;广州本田——售后服务客户流失率;广州丰田——专营店经营规模;广州丰田——售后业务利润;广州丰田——专用油的品种;广州丰田——整车厂对润滑油的管制;广州丰田——4S店对专用油的评价;广州丰田——整车厂服务;广州丰田——售后服务客户流失率;上海通用——专营店经营规模;上海通用——售后业务利润;上海通用——专用油的品种;上海通用——整车厂对润滑油的管制;上海通用——4S店对专用油的评价;上海通用——整车厂服务;上海通用——售后服务客户流失率;一汽大众——专营店经营规模;一汽大众——售后业务利润;一汽大众——专用油的品种;一汽大众——整车厂对润滑油的管制;一汽大众——4S店对专用油的评价;一汽大众——整车厂服务;一汽大众——售后服务客户流失率;一汽丰田——专营店经营规模;一汽丰田——售后业务利润;一汽丰田——专用油的品种;一汽丰田——整车厂对润滑油的管制;一汽丰田——4S店对专用油的评价;一汽丰田——整车厂服务;一汽丰田——售后服务客户流失率;4S店在保养市场中的地位—— 4S店相比其他售后渠道的优劣势;4S店在保养市场中的地位—— 4S店在润滑油渠道中的地位;4S店在保养市场中的地位——用户在保养期过后对维修站的选择;4S店在保养市场中的地位—— 4S店的保养成本;目录;大型汽车销售集团的数量和规模;大型汽车销售集团的地域分布;大型汽车销售集团的类型;汽车销售集团与整车厂、4S店之间的关系;汽车销售集团对4S店售后业务的参与和影响程度;汽车销售集团在润滑油流通中的地位;汽车销售集团在集团统购业务上的三种态度;品牌建设型汽车销售集团的润滑油统购业务;利润导向型汽车销售集团的润滑油统购业务;粗放经营型汽车销售集团的润滑油统购业务-1;粗放经营型汽车销售集团的润滑油统购业务-2;粗放经营型汽车销售集团的润滑油统购业务-3;大型汽车销售集团统购润滑油的状况;汽销集团统购润滑油的阻力;外采润滑油供应商同时也为4S店提供相应的支持和服务;但在具体做法上，润滑油品牌间的差异较大，影响了汽车销售集团的满意度;目录;福斯油品集团公司背景;;福斯