国防光缆施工方案选编.doc

PAGE  PAGE 13 天津地铁2号线与5号线换乘站靖江路站 国防光缆保护施工方案 中铁建工集团有限公司 天津地铁2、5号线换乘站靖江路站项目 2015年7月 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc441566371 一、工程概况  PAGEREF _Toc441566371 \h 2  HYPERLINK \l _Toc441566372 二、工程地质情况及水文条件  PAGEREF _Toc441566372 \h 3  HYPERLINK \l _Toc441566373 三、总体思路  PAGEREF _Toc441566373 \h 3  HYPERLINK \l _Toc441566374 四、施工程序  PAGEREF _Toc441566374 \h 3  HYPERLINK \l _Toc441566375 4.1 人工移除10KV电缆  PAGEREF _Toc441566375 \h 3  HYPERLINK \l _Toc441566376 4.2 双液注浆土体加固  PAGEREF _Toc441566376 \h 4  HYPERLINK \l _Toc441566377 4.3 钢板桩支护  PAGEREF _Toc441566377 \h 6  HYPERLINK \l _Toc441566378 4.4 土方开挖  PAGEREF _Toc441566378 \h 10  HYPERLINK \l _Toc441566379 4.5 双轮铣施工  PAGEREF _Toc441566379 \h 10  HYPERLINK \l _Toc441566380 4.4.1 双轮铣施工步骤  PAGEREF _Toc441566380 \h 11  HYPERLINK \l _Toc441566380 4.4.2 施工参数  PAGEREF _Toc441566380 \h 11  HYPERLINK \l _Toc441566381 4.4.3 施工安全技术措施  PAGEREF _Toc441566381 \h 11  HYPERLINK \l _Toc441566382 五、安全、文明施工措施  PAGEREF _Toc441566382 \h 11  HYPERLINK \l _Toc441566383 5.1、安全生产措施  PAGEREF _Toc441566383 \h 11  HYPERLINK \l _Toc441566384 5.2、文明施工措施  PAGEREF _Toc441566384 \h 12  天津地铁2、5号线换乘站靖江路站 国防光缆保护施工方案 一、工程概况 本工程西北16～19轴/A轴区域为双轮铣及地下连续墙支护结构施工范围。在双轮铣成槽保护水泥土墙开挖过程中，在地面以下300mm左右发现2根10KV的电??正盘放在双轮铣施工的位置，将电缆采用人工移开后又发现地下6m左右无法进尺，有疑似混凝土板的障碍物。在双轮铣外侧约40cm，深1.7~2.1m位置有管线切改完成的国防光缆；双轮铣外50cm左右，深1.5m为Φ300的燃气管道；且该部位施工围墙距双轮铣边为1.1m。 后经调查，发现该区域为Φ1800的自来水顶管井，深6m，宽3.6m，长约7m，下部有400mm~600mm厚底板，四周为两层双轴搅拌桩止水帷幕（深15m）。要保证双轮铣和地连墙的施工，必须将顶管井的底板和东侧止水帷幕全部清除。 二、工程地质情况及水文条件 地面建筑物场地土类型、建筑场地类别根据国家标准《建筑抗震设计规范》、《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）及天津市工程建设标准《岩土工程技术规范》的规定划分。依据本次勘探孔5D-Zjjl-20物探剪切波速测试成果及结合2号线靖江路站Zjj-13、Zjc-26、Zjj-3剪切波速成果，其等效剪切波速为152.9～167.5m/s判定：场地土类型为软弱～中软土，场地类别为Ⅲ类。 该部位为顶管井直接回填，回填土多为杂填土，多以建筑垃圾为主，含腐植质、砖头、灰渣、碎石等，成分复杂，土质不均，结构不均匀，工程性质差，在表层普遍分布，层厚6m。 三、总体思路 建设单位与监理单位要求，以保护电缆、国防光缆和燃气管道为原则，在其周围采取措施确保施工的顺利进行。 将电缆采用人工挖沟的方式，移出双轮铣施工位置，并采用吊装带将其与围墙固定，防治施工期间突然回移导致危险。