机械设计期中考试2011-11导论.doc

北京信息科技大学（筹） 2011 ~2012学年第一学期 考试试卷出题、审核登记表 出题单位机电工程学院（系、部）机械设计教研室课程名称机械设计考试班级车辆0901，0902，学生人数62考试方式开卷、闭卷√、其它试卷页数A卷：5页B卷： 页附草稿纸：5张出卷负责人 签 字王科社教研室主任签字交卷时间收卷人签字备 注 注：1、请按表格要求认真填写或在相应位置划√。 2、此表原件授课学院（系、部）留存，教务处留复印件。 附件二： 北京信息科技大学（筹） 2011~2012学年第一学期 考试试卷印刷承办登记表 课程名称机械设计考试班级车辆0901，0902，印刷试卷类别A卷√／B卷学生人数 62送印日期11月8日份数62送印人签字承印日期 月 日承印负责人领 卷 人 　　　　　　　　　　　　　　日期：备注 注：1、请按表格要求认真填写或在相应位置划√。 2、此表教务处留存。 北京信息科技大学（筹） 2011~2012学年第一学期 《机械设计》课程期中考试试卷 授课系别：_机电工程学院_ 适用班级：_车辆0901，0902，_ 考试形式：闭卷_ 班级： 姓名： 学号： 题号一二三四五六七总分题分2010243610100得分一、选择题(将正确的代码A、B、C、D填入横线上方的空格处)。 (本大题共20小题，每小题1分，总计20分) 1．机械设计课程研究的内容只限于_ ___。 A.专用零件和部件 B.在高速高压环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件 C.在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件 D.标准化的零件和部件 2.下列四种叙述中， ___是正确的。 A．变应力只能由变载荷产生 B．变应力只能由静载荷产生 C．静载荷不能产生变应力 D．变应力也可能由静载荷产生 3. 发动机连杆横截面上的应力变化规律如图所示，则该变应力的循环特性系数r为_____。 A．0.24 B．–0.24 C．4.17 D．–4.17 4.在常用螺纹类型中，主要用于传动的是_______。 A．矩形螺纹、梯形螺纹、普通螺纹 B．矩形螺纹、锯齿形螺纹、管螺纹 C．梯形螺纹、普通螺纹、管螺纹 D．梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿螺纹 5.一精致普通螺栓的螺栓头上标记着6.8（强度级别），则该螺栓材料的屈服极限近似为________ N/mm2。L A．600 B．800 C．680 D．480 6．在螺栓连接中，往往在一个螺栓上采用双螺母，其目的是____。 A.提高强度 B.提高刚度 C.防松 D.减小每圈螺纹牙上的受力 7.普通平键联接与楔键联接相比，最重要的优点是__________。 A．键槽加工方便 B．对中性好 C．应力集中小 D．可承受轴向力 8．带传动不能保证准确的传动比，其原因是________。 A.带容易变形和磨损 　 B.带传动工作时由拉力的变化而引起的弹性滑动 C.带在带轮上出现打滑 D.带的弹性变形不符合虎克定律 9. 轮齿弯曲强度计算中的齿形系数与 无关。 A．齿数 B．变位系数 C．模数 D．斜齿轮的螺旋角 10.与齿轮传动相比，____不是蜗杆传动的优点。 A.传动平稳噪声小 B.传动比可以很大 C.可以自锁 D.传动效率高 11. 对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是____。 A.传动比不等于蜗轮于蜗杆分度圆直径比 B.蜗杆直径系数越小，则蜗杆刚度越大 C.在蜗轮端面内模数与压力角为标准值 D.蜗杆头数多时，传动效率提高 12.带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带 。 A．进入大带轮处 B．进入小带轮处 C．离开大带轮处 D．离开小带轮处 13、零件受交变应力时，N次循环时的疲劳极限为，其中代号注脚“r”代表______。 A. B. C. D. 14.蜗杆直径系数值的标准化，是为了____。 A.保证蜗杆有足够的刚度 B.提高蜗杆传动的效率 C.利于蜗轮滚刀的标准化 D.便于蜗杆刀具的标准化 15.V带轮是采用实心式、轮辐式或腹板式，主要取决于________。 A．传递的功率 B．带的横截面尺寸 C．带轮的直径 D．带轮的线速度 16. 一对