现代设计[上海工程基础]2011.pptxVIP

现代设计;设计是技术问题与社会问题的交叉;经济发展三驾马车：投资拉动、出口拉动、内需拉动。 扩大内需 —— 从经济上讲要增加主要劳动阶层的收入： 普通劳动者增加收入- 扩大就业，专业人员增加收入- 发展技术。 扩大内需 —— 从科学技术上讲要自主创新： 面向国内需求竞争 —— 中国有最大的市场，有最大的制造能力。 面向国际市场竞争 —— 用知识而不是资源、劳力和污染增加出口。 但是自主创新并不是容易的事！ 什么是创新？采用此前未曾用过的知识（广义，含技术等） 实现现有产品（广义）不能满足的需求。 任何采用与别人相同的方法满足现有产品已经能够满足的需求，都是 模仿。我们需要模仿，但是更需要创新！ ;以创新竞争取胜的思维方式;以规模竞争取胜和以创新竞争取胜;创新思维和现代设计;现代设计的三个基本属??;为什么说竞争性是现代设计的一个属性？;为什么说以知识为基础，以新知识获取为中心是现代设计的一个属性？;为什么说对分布式资源的依赖是现代设计的另一个属性？;分布式资源环境中 “知识服务”的 基本思想;在分布式资源环境中的设计;现代设计理论的基本要素;设计过程理论;设计知识理论;4.集成知识是一类特殊的单元知识，它与行业（产品对象的 生产过程和资源）关联，只能在产品生产企业 — 设计 实体里积累和进化，是设计实体的核心知识 5. 单元知识与集成知识的关系：传统观念是设计实体垄断 （甚至不用）可能得到的新知识。但这不符合国家利益 和企业竞争取胜的需要。 设计者只有能够使用它，但是不必拥有它，才能实现以最低研发成本和 最小研发周期引入必威体育精装版知识。 设计实体的竞争力在于在正确的时候找到正确的知识并正确应用（JIT）。 竞争要求设计实体集中力量于集成知识获取能力的积累和进化以竞争取胜。 单元知识对于设计实体而言：竞争力在于运用。;智力资源单元和设计实体的构成;知识流理论; 设计中的知识流 ;知识在流动中的进化;按需求 K 获取新知识 K：;性能需求驱动理论;多利益方决策理论;;;; TLBI synthesized the reports on redesign, castability, assembility, manufacturing, and physical test, etc. The final result was reached and returned to TEC.;国内外部分相关研究计划;结论;参考资料;思考题; 谢谢！