甲醇汽油标准和说明.pptVIP

甲醇汽油标准及说明;标准研发回顾;助溶剂;M85标准技术指标;酸度（按乙酸计算）/（mg/kg） 不大于;美国 ASTM 5797-2007 标准技术指标;我国M85与美国ASTM 5797-2007 标准的区别;我国M85与美国ASTM 5797-2007 标准的区别;标准主要技术指标的解读;;普通发动机直接使用高比例甲醇汽油的启动试验;甲醇汽油对燃油系统部件影响示意图;橘红色透明液体，不分层,不含悬浮和沉降的机械杂质。橘红色是由于在车用甲醇汽油（M85）中加入了烛红（别名苏丹四）染料后形成的，烛红的添加量应为8～10ppm，烛红染料索引号为C.I. Solvent Red 24（26105），除此不得再人为添加其他类型的染料。 解读： 车用甲醇汽油（M85）成品油呈淡黄色的透明液体，考虑到甲醇汽油与普通车用汽油的使用范围和安全要求的不同，特增加明显的颜色以示区别。添加的烛红染料经过试验测试，不可以使用其他染色剂替代。;助溶剂的影响;蒸气压;铅含量;硫含量;本标准规定多碳醇是指碳数为2～8，分子式为CnH2n+1OH的脂肪醇 ； 该多碳醇的含量为不超过2%体积分数； 该多碳醇类主要指油品中作为助溶剂存在的组分。但是可以作为助溶剂的成分并不仅限于多碳醇，生产企业可以根据自身的研发结果确定助溶剂的组分。 经过标准起草单位的调研和试验研究，适合作为助溶剂的物质重要包括多碳醇类、脂肪族醚类和脂类物质，标准中初步认为醇类燃料中加入多碳醇类物质对于解决燃油的分层问题比较有效。但助溶剂的种类并不仅限于多碳醇类物质。 通过试验研究，作为助溶剂的添加剂在解决分层问题的同时，可能会引起非金属材料的溶胀、燃烧室沉积物增加等负面效果，因而生产企业在研制助溶剂的过程中，在满足油品指标的同时，最好进行发动机或整车的耐久验证。;无机氯含量;钠含量;表注; ;发动机进气系统沉积物模拟试验结果;安全性;需要重点关注的事项;甲醇燃料相对于普通的汽油燃料有非常明显的特殊性，其辛烷值高，自含氧，单一组分，分子仅含一个碳原子等是其作为燃料的优势方面，但其燃点高、挥发潜热高，以及有溶胀性和腐蚀性，又制约了其作为普通车用燃料的应用。 《车用甲醇汽油（M85）》作为??料标准的出台，仅对该种燃料的技术指标进行了界定，但是符合其指标的燃油并不能完全满足车用燃料的要求。主要原因是该种燃料还需要添加助溶剂、防腐剂、清净剂等多种添加剂，而这些添加剂如果选择不当，虽然在技术指标上能够达到，但是不能达到发动机的需求。这在我们的发动机试验环节中已经得到验证。 建议M85燃料的生产企业，在进行油品的研发过程中，进行相关的发动机或整车试验验证工作。