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2015级公共的管理的案例研讨演示课件
背景材料:
以下是《中国经济时报》一篇报道的部分内容:
2009年中央一号文件明确提出,“对当前农民工就业困难和工资下降等问题,各地区和有关部门要高度重视,采取有力措施,最大限度安置好农民工,努力增加农民的务工收入。”为解决农民工就业难的问题,各地政府都在积极开展农村劳动力转移培训工作。参加培训的农民工只需支付住宿、伙食、交通等费用,不需要支付任何培训费用。然而,很多地方的农民对这样的“免费培训”并不买账。
记者在河南郑州采访时,郑州市一位多年从事农村转移劳动力培训的工作人员向本报记者诉苦:“每次招生,那叫一个头疼啊。”他们曾以赠礼物的方式试图增加招生吸引力,凡是报名参加培训的,每人免费送一袋洗衣粉。
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;评分参考
综合分析能力 (25)
一、内容维度
1、认识问题的高度和主流意识
2、分析问题的深度和周延性
3、辩证发展的看问题
4、对总体和局部以及各部分之间关系的认识
5、对他人的总结概括质量
二、过程维度
1、对他人观点的理解与把握
2、对他人观点的概括和引申 ;
计划组织能力(25)
一、内容维度
1、计划或方案的可行性和针对性
2、对解决问题过程中可能出现情况考虑的周延性
二、过程维度
对讨论进程的控制(引导讨论、适时总结观点、
时间把握、目标定位等)
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;应变能力 (15)
一、内容维度
处理问题方法灵活,周到得体
二、过程维度
1、情绪稳定,思维敏捷,反应迅速
2、随机应变,但不丧失原则,不违反法律、道德;语言表达能力 (10)
1、口齿清晰、用词准确、表达流畅
2、内容有条理、逻辑性强
3、言语的说服力和感染性
4、用词准确、恰当、有分寸
举止仪表 (10)
1、穿着打扮是否端庄得体
2、言行举止是否符合一般礼节
3、是否有多余的动作
4、身体和精神状态(精神饱满、有朝气、有活力 ;结构化考试题签(第一、二组);结构化考试题签;结构化考试题签;结构化考试题签;第二组:题 签
背景材料:
随着油价上涨和交通拥堵现象的愈演愈烈,拼车再度成为热议话题。以下是关于拼车的一组材料:
材料一:
新华网报道:《拼车要6元油钱 被罚2万》
2007年4月25日上午,朱长军开车经过某市城郊的智格小区,两名自称急着上班的男子拦住了朱的车子,要求搭他们一程。见两人很着急,朱长军就让他们上了车,并顺便说了句“给6元油钱算了”。
但车刚开出100多米,就被巡逻的城管执法人员拦下。城管部门以朱长军没有公共客运营证,构成非法营运,对其作出责令停止营运和罚款2万元人民币的行政处罚。;面对2万元的严罚,“越想越觉得冤”的朱长军,到法院起诉该城市管理行政执法局。在公开审理的法庭上,执法部门认定朱属于擅自运营,否认其“6元钱属于油费,并非营利”的说法。执法部门认为,按照《城市公共客运管理条例》的规定,对于非法运营的司机,经查实,罚款额度为3000元以上3万元以下。
他们认为,私家车从事有偿“拼车”,既没有向国家交纳相关税费,也没有办理任何营运手续,造成了事实上的无证营运。这种不定点、不定时、不定线的私自运营车辆,严重扰乱了公交市场的经济秩序,在税收、管理方面都造成很大漏洞,而且也无法给乘客的人身财产安全提供足够的保障,存在很大的危险因素。;材料二:
日前,《法制日报》登载了一篇题为《现行法律下,拼车需慎行》的文章,文中说: “拼车”行为具有较高的风险性,因为以帮助他人为目的而承担驾驶责任的一方,不得不面对权利与义务的严重不平衡。
首先,根据合同法第302条,承运人要对运输过程中的旅客伤亡承担赔偿责任,包括“免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客”。就是说,除了在旅客的伤亡是其自身健康原因造成的或者可以证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的情况下,驾驶员才可能免责。其他情况都要承担赔偿责任。
其次,“拼车协议”并不能为驾驶员提供“免责”保护。因为合同法第53条规定,对于人身伤害和因故意或者重大过失造成财产损失的免责条款无效。
考虑到“拼车”本身的非营利性质,加上大多数业余驾驶员本身缺乏专业训练和经验,更没有职业司机背后的企业所提供的经济保障,我们应当意识到,“拼车”实际上危机重重。 ;材料三:
据悉,杭州市日前正在酝酿出台相应方案,倡导市民拼车出行,并已经开始在两个社区进行拼车方案的试点工作。试点方案遵循三大原则:平等自愿、非营利性、有车一族。
材料四:
在国外,拼车不仅早已司空见惯,而且交通高峰期私家车如果空车上路还可能被罚款。比如在美国,高速公路上常有专用车道供乘坐三人以上的汽车开行;在德国,有专门的搭车中介公司,在每个城市都设有服务网点,生意还很兴隆;英国伦敦继2003年推行“收费治堵”政策后,又开始向全国各大城
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